Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Vízlépcsők (OVH, Budapest, 1963)
11. A hortobágyi árvízkapu
240 kg portlandcementet és 10% homoklisztet adagoltak. A betonból vett próbatestek négyhetes átlagos kockaszilárdsága 255 kg/cm2 volt. A felmenő falak szélessége alul 2,5 m, felül 1,5 m. Látható felületük vaslemez zsaluzással készült. A betonozásnál ügyelni kellett arra, hogy az alaplemez egyenletes terhelése az építés tartama alatt is biztosítva legyen, ezért a két felmenő fal betonozása egyszerre történt. A tulajdonképpeni árvízkaput lezáró négy támfal alapozása független a műtárgy alapozásától. A támfalak belső felülete ekefelület. Betonozásukhoz adalékanyagul ugyanazt használták, mint az alaplemezhez, a kötőanyag azonban kész betonköbméterenként csak 200 kg portlandcement. A tám- és szárnyfalak betonjának átlagos kockaszilárdsága 198 kg/cm2 volt. A műtárgy építésével kapcsolatban beépítésre került 6600 q cement és 1100 q betonacél. A műtárgy mélyépítési munkáinak befejezése után kezdődött meg a támkapuk szerelése. Az 50 t súlyú kapupár vasszerkezete a munkatérre 1—2 t súlyú összeszerelt részekben érkezett. Helyszíni összeszerelését állványról végezték. Az árvízkapu mélyépítési munkáival párhuzamosan elkészült mintegy 1,5 km hosszú hajózható oldal- csatorna. Itt 181 000 m3 földet emeltek ki. Az oldalcsatorna mentett területre eső szakaszán, kereken 800 m hosszban új árvédelmi töltés épült. Ezután kezdték meg a munkagödröt elzáró földdugók és a Kőrös árvédelmi töltésének átvágását. Ugyancsak a mélyépítési munkák tartama alatt készült el a főcsatorna kotrási munkája Mezőtúr váró sig. Ezzel a hajózást 1942. október 10-től biztosították a főcsatornában. Az első hajó a főcsatornán keresztül 1942. október hó 14-én érkezett Mezőtúrra. Költségek Az árvízkapu költsége az alábbiak szerint alakult földmunka ........................................................... víztelenítési munka ........................................... Larssen-körülzárás ........................................... beton, vasbeton munka .................................... k őmunka................................................................. t ámkapu és gépészet ......................................... ....................... 105 000 Pengő ...................... 15 000 Pengő ...................... 37 000 Pengő ...................... 330 000 Pengő ...................... 11 000 Pengő ...................... 146 000 Pengő ö sszesen .... 644 000 Pengő A főcsatorna hajózhatóvá tételének összes költségei Mezőtúrig: árvízkapu ............................................................................................................................ 644 000 Pengő oldalcsatorna földmunkája és kotrási munkák................................................................................................................. 500 000 Pengő kisajátítás, tervezés, őrház stb..................................................................................... 56 000 Pengő összesen . . 1 200 000 Pengő Tervdokumentáció Az árvízkapu építésével kapcsolatos terveket az ÉM. Mélyépítési Tervező Vállalat őrzi. 150
