Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)

24. Csepeli Vas- és Fémművek kikötője

a darupálya mellett halad végig a darukábel-csatorna is, melybe az energiát szállító vezetékeket helyezték el.

A híddaru a következő rakodási műveleteket végzi:

a) hajóból hulladék vasat rak ki a tárolótérre;

b) vasúti kocsiból hulladék vasat rak ki a tárolótérre;

c) hulladék vasat szállít a vágógéphez (ollóhoz);

d) vágógéptől vasúti kocsiba, illetve közúti járműre rakodik.

A daruról a vasúti kocsiba a rakodást két iparvágány biztosítja, ezek tengelytávolsága a partfal élétől 4,0 m, illetve 38,0 m. Az iparvágányok mellett kihúzó, átmenő vágányok is keresztül haladnak a rakodó területén, mindkét irányban lehetővé téve a Vasmű zavartalan vasúti forgalmát (24-2. ábra). A gyári erőmű szénrakodójára az uszályon érkező szenet 3 daru segítségével rakják ki. A függőleges partfal felett két 3 t-s forgódaru és egy 3 t-s portáldaru

üzemel. A széntároló tér kiszolgálását egy 10 t-s rakodó- híd segíti. A 3 t-s forgódaru 90 m hosszú, 3,5 m nyomtávú darupályán mozoghat. A darusínek 50 m hosszon az első világháború előtti években épült partfal tetejére támaszkodnak, míg 40 m hosszon az 1953-ban létesült egyenlőtlen szárú, négyzetes keretként kialakított függőleges partfalra (24-4. ábra).

Darupályának kettős sínrendszert építettek 35,65 kg-os sínekkel. A síneket a 80 cm hosszú talpfákhoz szorító lemezekkel, kalapácsfejű csavarokkal erősítették le. A 3,5 nies nyomtávot 3,0 m-enként elhelyezett horgonyvasak biztosítják. A vasbeton kábelcsatorna közvetlenül a belső darupálya mellett halad végig, recéslemez lefedéssel. A függőleges partfal víz felőli élétől 8,0 m tengelytávolsággal rakodó iparvágány, 12,20 m-re pedig 70 m hosszú 21 m3/fm űrtartalmú széntároló bunker épült. A bunker alatt szállító24-4. ábra. Metszet az erőmű szénrakodóján keresztül a kikötő 0+850 szelvényében

Рис. 24-4. Разрез через углепогрузочный пункт электростанции в сечении порта 0 + 850

Abb. 24-4. Schnitt durch den Kohlenladeplatz des Kraftwerkes im Hafenquerschnitt 0 + 850

Figure 24-4. Section through coal wharf of power station in 0+ 850 section of the harbour

Fig. 24-4. Coupe sur le quai à houille de l'usine génératrice près du profil 0+ 850 du port

254