Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)

1. Győri kikötő

1-2. ábra. Győri gabonatárház 1949-ben épült részének metszete

Рас. 1-2. Сечение построенной в 1949 г. части зерносклада в г. Дьер

Abb. 1-2. Schnitt durch den 1949 erbauten Teil des Getreidelagers in Győr

Figure 1-2. Sections of the granary part Győr built in 1949

Fig. 1-2. Coupe sur la partie construite en Tan 1949 de l’entrepôt de blé à Győr

Szállítószalag

•g1; Ekelt kőburkolat

'Kűhányas

t Mederfenék

szolgáló felvonók egy része foglal helyet. A tárház befogadóképessége 1200 vagon. A tárházat elektromos berendezésekkel, közművesítéssel látták el. Közúti és vasúti csatlakozása van.

3. A Tüzelőszer- és Epítőanyagértékesítő Vállalat alsó rakterülete 126 m hosszú és 12 m széles, azaz 1512 m2. A terület nem kőburkolatos. A sín felőli rézsűn kőhányásra támaszkodó terméskőburkolat van. A rakterűidre a gabonatárház felől egyirányú lejáró rámpán lehet lejutni. A rakterűiét közepén a bauxitberakáshoz a felső rakpartról 12 m hosszú fix és 18 m hosszú csuklósán mozgatható szállító szalaghíd vezet (1-3. ábra, 1-3. fénykép). A vasúti kocsikról a

szalaghídra való rakodást a vasúti vágánnyal párhuzamos hosszirányú szállítószalag teszi lehetővé (1-4. fénykép). A felső rakterületet a TÜZÉP szén és építőanyagok tárolására használja. Területe 3706 m2. A rakterűiét nyugati szélén a Városi Víz- és Csatornaművek szivattyúháza helyezkedik el.

4. A MAHART kikötő alsó rakterülete 112m hosszú és 12 m széles, azaz 1344 m2. A rakterűiét víz felőli rézsűjét szintén kőhányásra támaszkodó terméskőburkolat védi. Az alsó rakpart éle a +4,50 m szinten van, a „0” víz felett. Az alsó rakparton 3 t teherbírású híddaru részére 90 m hosszú darupálya épült. A darupálya sínszálának teteje + 7,33 szinten van (1-4. ábra, 1-5. fénykép). A felső

16