Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)
15. Budapest–angyalföldi kikötő
anyag szétterítését a MAHART, mint a telep későbbi továbbfejlesztője, tiltakozott ez ellen, s így 40 000 m3-nyi kotra- lékot a Dunában kellett elszórni. A terepszint keletről nyugat felé a depóniát körülvevő útig 3%-kal esik, ettől kezdve vízszintes. A vontatóval behúzott uszályokat a part elé helyezett uszályvontató berendezéssel mozgatják. A kavicskiemelő berendezést az I-es, a vontatót a ll-es, a vontatókötél visszafordító szerkezetét a II 1-as és IV-es szekrényen helyezték el (15-2. fénykép). Az I. és II. szekrény így nagy külpontos függőleges, a 111. és IV. szekrény pedig nagy külpontos vízszintes erőt vesz fel. A vezetőmű szekrények közötti szakasza cölöpös megoldású. A cölöpöket a 99,00 mA. f. szint felett vízszintes keretrács fogja össze, amely minden állásnál ki van támasztva a partnál levő gerendaalaphoz. Efölött, a 104,50 mA. f. szintig 40 cm széles pillérek épültek, amelyek tetejét két főtartós gyalogjáró kezelőhíd köt össze (15-3. fénykép). Mind a szekrényeken, mind a függőleges cölöpökön fa ütközőgerendák találhatók, ezek alatt 4 cm-es gumi alátét van az ütközésnél fellépő erők csökkentésére (15-2. ábra). A kavics depón iába szállításához szükséges szállító- szalag 2,60 m széles, 3,00 m magas alagútban helyezkedik el, melynek fenékszintje 102,00 mA. f. Hossza a két végén levő toldattal együtt 178,00 m, amihez északon vészkijáró csatlakozik. Ugyanitt fedett kiemelőnyílás is van. Az alagút, a nagy terhelés miatt, szakaszokra bontott. Az oszlopalapok mérete 8,60X 5,50 m. A nagy méret részben az excentrikus elhelyezés, részben az anyagmegcsúszásból keletkező nagy oldalerő miatt szükséges. Az alagút négyszögszelvényű, zárt vasbetonkeret, S 54-es cementtel készült. A depóniát 13,5 m-enként elhelyezett, kézzel nyitható adagolón át fejtik le. Az oszlopok 2,40 m külső átmérőjűek, faivastagságuk 16 cm, magasságuk 14 m. Ezek tetején levő 5m hosszú kereszttartóra támaszkodik a híd főtartója (15-4. fénykép). A depóniára a szalaghídról ledobó kocsi juttatja az anyagot. A szalaghíd hossza 135 m. A ledobókocsi a két szélső állásban elől 9,0, belül 6,5 m-re lehet a szélső oszlopoktól befelé, így a depónia taréjának hossza 120 m. A tározott anyag mennyisége 34 000 és 41 000 m3 között változik, a rézsűszögtől függően (32° és 38°). Az elosztóépület 8,60X8,15 m méretű, 3 emeletes épület. 15-2. ábra. Nézet a kikötőmedence felől Puc. 15-2. Bh/i co CTopoHbi nopTOBoro öacceitna Abb. 15-2. Ansicht vom Hafenbecken aus Figure 15-2. View from the dockyard Fig. 15-2. Élévation cöté bassin portuaire 131
