Károlyi Zsigmond - Nemes Gerzson: Szolnok és a Közép-Tiszavidék vízügyi múltja II. rész, A rendszeres szabályozások kora (1846-1944) (Vízügyi Történeti Füzetek 9. Budapest, 1975)

5. A „Tiszavölgy rendezésének" további feladatai — A vízhasznosítások helyzete a Közép-Tisza vidékén a XIX—XX. században - 5.1. Vízi utak, csatornák, kikötők

36. kép. Sajó Elemér — első vízgazdálkodási tervünk kidolgozója Á Közülük különösen Kvassay Jenőt kell kiemelnünk, aki a vasutak és csatornák együttműködésének modern elve alapján javasolta a szolnoki torkolatot. Véleménye szerint „azokra a kikötőkre és csatornatorkolatokra vár a legnagyobb jövő, melyek nem csupán vízi, hanem egyúttal vasúti gócpontra is támaszkodnak". E tekintetben pedig Szolnokkal más város nem versenyezhet, hiszen ,, . . . az ország keleti és délkeleti részének vasúti hálózata jóformán Szolnokra támaszkodik . . ."

139 A szolnoki torkolat gondolatát többen támogatták később is és ettől csak kevéssé eltérő változatok (pl. Dunaharaszti—Újkécske; Lampl—Hallóssy—

Bauer, 1930) is felmerültek. E megoldást a közlekedési szempontok mellett az öntözővízpótlás szükségességével is indokolták. Mindezek ellenére ma — a 40-es évek óta, és belátható időn belül sokáig — a legelőnyösebb, az azóta jóváhagyott és továbbfejlesztett középső vonalozású és magas vezetésű, több célú változat.* Kétségtelen, hogy nemcsak egész vízgazdálkodásunk, de a Duna—Tisza Csatorna ügye is századunk első felében legtöbbet Sajó Elemérnek köszönhet: a korábban olykor még tervezésig sem jutó elgondolásokat Ö indította el a megvalósulás útján. Egyéb csatornák A Közép-Tiszavidék jobb- és bal parti csatorna terveinek a Duna—Tisza Csatornáéhoz hasonló múltja van: az első elgondolások ugyancsak több mint 250 éve, 1722-ben merültek fel.

140 * Ami nem zárja ki, hogy a gazdasági-műszaki fejlődés, később ismét felveheti egy szolnoki (Szolnoktáji) torkolata csatorna építésének lehetőségét, sőt szükségességét is. Ez azonban az öntözéses gazdálkodás és általában a terület gazdasági fejlődésének ütemétől és színvonalától függ.