Illés István: Vízépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1976)

7. Víziközlekedés és víziutak

tál, hogy a csatorna keresztszelvényét nem szimmetrikusan épitjUk meg. A 104. ábra az aszimmetrikus megoldásnak egyik példáját szemlélteti.

Az ábrán látható, hogy a csatorna kisebb vízmélységű része érdes burkolattal van ellátva, mely a vízfolyás sebességének csökkenését eredményezi. Az érdesített burkolattal ellátott csatornarészekben haladnak a hajók hegymenetben, mig a völgyemenet a mélyebb csatornarészekben bonyolódik le.

7.33 A víziközlekedés műtárgyai és berendezései

A vizi közlekedés műtárgyai és berendezései a következők:

a) hajózsilipek, hajőemelők, és hajősiklők,

b) hajőforditők, kitérők és várakozóhelyek,

c) rakodók és kikötők,

d) dokkok és sőják,

e) jelző- és hírközlő berendezések,

f) hidak,

g) túlfolyók,

h) csatornaalagutak,

i) biztonsági és árvizkapuk,

‘ j) szivattyútelepek.

A továbbiakban csak a b) és e) alatti műtárgyakkal foglalkozunk, a többi műtárgy és berendezés részletesebb ismertetését a "Műtárgyak" című fejezetben foglaljuk össze.

7.331. Hajóforditók, kitérőkés várakozóhelyek

Hajőforditőkről, kitérőkről és várakozóhelyekről a hajócsatornákon kell gondoskodni, mert a viztükör szélessége általában nem elegendő ahhoz, hogy a forgalom zavartalansága biztosítható legyen. Ezért olyan helyeken, ahol rakodás lehetséges, forditóhelyekről kell gondoskodni. For- ditőhely elrendezést mutat a 105. ábra. Az ábrán a hajó fordításának helyzeteit láthatjuk, mig a számozás a fordítás helyzetének sorrendjét mutatja.

132 Érdes burkolat