Ihrig Dénes (szerk.): Kiskörei-vízlépcső - Vízügyi Közlemények 1973. évi külön kötete (OVH – VITUKI, Budapest, 1973)

2. rész. A Kiskörei-vízlépcső építése - 2.6 Bereczkey Géza–Horváth Ferenc–Merényi Miklós: Acélszerkezetek és mozgató berendezések

Újdonság a hajózsilipnél, hogy az alvízi betétgerendák kezelésével, a két támkapupár kiegyenlített vízben történt nyitás és kihorgonyzás után, árvízlebocsátásra is alkalmas.

A támkapuk az árvízlevezetésnél nyitott állapotban fellépő szívóerők lecsökkentésére mindkét oldalukon lemezborítással készülnek. Tömítéseik: acél felfekvő élek, mellettük hangjegyprofilú gumi finomtömítéssel.

A kamra töltését-ürítését olaj hidraulikával mozgatott, kettőstömítésű speciális csúszótiltók biztosítják, ugyanilyenek a halzsilip tiltói is.

Az átmenő nagy bakdaruk hatókörletén kívül eső kamra és felső fő kiszolgálását 5 Mp-os kézimozgatású bakdaru végzi. Ez kezeli a felvízi betétgerendákat is.

Az alsó főben a bakdaru által kezelt 2,70X12,80 m méretű, görgős betétgerendákat (14. ábra) árvízlebocsátás céljára — a két támkapupár nyitása és kihorgonyzása után —, 1 m-es vízlépcső mellett is ki lehet emelni vagy vissza lehet helyezni.

2.6—14. ábra. A hajózsilip alvízi betétgerendái védelmében folyik a szerelés

Fig. 2.6—14. Mounting work in progress with the downstream stop log closure in place

Puc. 2.6—14. Монтаж производится под защитой шан- дорного перекрытия нижнего бьефа судоходного шлюза

160