Ihrig Dénes (szerk.): Kiskörei-vízlépcső - Vízügyi Közlemények 1973. évi külön kötete (OVH – VITUKI, Budapest, 1973)
2. rész. A Kiskörei-vízlépcső építése - 2.4 Koháry Nándor–Nagy Illés: Főcsatornák és tározó töltések építése
2.4—6. ábra. A Nagykunsági-főcsatorna földmunka tervének technológiai keresztszelvénye a 14—18 km közötti szakaszon, magas terepen. Építési sorrend: 1 = övcsatorna, útárok építés, 2 = párhuzamos útépítés az övcsatorna anyagából, és út- árok anyagának 50°/o-ából, 3 — humuszleszedés depóniába, 4 = töltésalapozás szántással, 5 = földnyesővel földkiemelés, 200 m szállítási távolság, töltésmag építés, 6 = kotróval földkiemelés vezérárokból depóniába, 7 = kotróval 6 depóniából (szikkadás után) töltésépítés, 8 = kotróval földkiemelés mederből depóniába, 9 — kotróval 8 depóniából (szikkadás után) töltésépítés, 10— kotróval földkiemelés mederből depóniába, 11 = kotróval a 10 depóniából (szikkadás után) töltésépítés, 12 = az 5 alatt kitermelt, végleges töltésszelvényen kívüli földanyag tolása, vagy rakása töltéskoronába, 13 = rézsűrendezés, 14 = visszahumuszolás Fig. 2.4—6. Technological cross-section of earthwork on the Nagykunság Main Canal between station 14 and 18 km, on high terrain. Construction sequence: 1 = Intercepting canal and road ditch, 2 = Construction of parallel road using material excavated from intercepting canal and 50% of road using material excavated from intercepting canal and 50% of road ditch, 3 = Cover stripping to storage, 4 — Embankment foundation ploughing, 5 = Excavation by scraper, 200 m long haul, placement of embankment core, 6 = Excavation by dredging from pilot ditch to storage pile, 7 = Embankment construction from storage pile (6) after drying, 8 = Dredging material from channel to storage, 9 = Embankment construction by excavator from storage after drying, 10 = Dredging earth from channel to storage, 11 = Embankment construction from storage (10) after drying by excavator, 12 = Dozing, or placement into crown of earth excavated in (5) and outside of the final embankment section, 13— Slope grading, 14 = Spreading top cover Puc. 2.4 —6. Tехнологический поперечный разрез земляных работ на магистральном канале Надъкунгиаги на участке между 14 и 18 км, на возвышенной местности. Очередность строительства: 1 = строительство нагорного канала, придорожной канавы, а параллельно с этим, 2 = строительство дороги из материала нагорного канала и 50% материала из дорожной канавы, 3 — снятие и укладка гумусного слоя, 4 — устройство основы дамбы вспашкой, 5 = выемка грунта скрепером и перевозка на 200 м, строительство ядра дамбы, 6 = выемка грунта экскаватором из направляющей траншеи и депонирование, 7 = строительство дамбы экскаватором из материала депонии (6) (после просушки грунта), 8 — выемка грунта русла экскаватором и депонирование, 9 = строительство дамбы экскаватором из депонированного материала (8) (после просушки грунта), 10 = выемка грунта русла экскаватором и депонирование, 11 — строительство дамбы экскаватором из материала депонии (10) (после просушки грунта), 12 = переброска грунта (5) за пределы окончательного створа дамбы или застройка его в гребень дамбы, 13 = обратная укладка гумусного слоя
