György István (szerk.): Vízügyi létesítmények kézikönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1974)

II. Vízépítési szerkezetek

VÍZÜGYI LÉTESÍTMÉNYEK KÉZIKÖNYVE

11-297

A hajóemelő tartály alsó vagy felső helyzetében azt rögzíteni, majd mind a csatlakozó csatornafő, mind a tartály ajtaját nyitni kell, hogy a hajó be-, ill. kiúszhasson. Az ajtóul szolgáló síktáblák gondos újbóli zárása után lehet a hajóemelőt másik véghelyzete felé elindítani (11-320. ábra).

Ismert hajóemelő művek Heinrichenburg 16 m emeléssel,

Rothensee 18,67 m emeléssel.

Több kikötőben szárazdokként is ilyen hajó- emelő-megoldást alkalmaznak.

Ferde síkon mozgó hajóemelők. A hajóemelő tartályt azonos csatornacsatlakozási megoldásokkal ferde síkú sínpályán is lehet mozgani, kocsiszerkezetre szerelve.

Nevezetes ilyen létesítmény a belgiumi Ron- quiéresi hajóemelő, amely 60 m szintkülönbséget győz le, 1500 m hosszú ferde pályával (11-321. ábra).

Vsá'csalói

11-321. ábra. Ferde pályás hajóemelő

Ferde pá/uás huióemeld 1: 1000

/I hop alsó helyzetben kiúszik.

Atzsilipelás

közben

11-320. ábra. Függőleges hajóemelők elve

7) Ellensulyos megoldás

b) Úszás megoldás

c) /kerászás változat