Garami Tibor - Gőbel József - Párnay Zoltán: Budapest csatornázása. Pest város 1847. évi csatornázási szabályrendeletének 125 éves évfordulójára (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1972)

IV. Hegyivizek, belvizek

„IV. Az összes hegyi utak és vízárkok külön szakegyénre bízassanak,

V. Minden völgy hatósági vízlevezetése az egyes telkek víztelenítésével is összhangban vitessék keresztül,

VI. Közlekedési utak a vízlevezető árkoktól elválasztassanak,

VII. Utóbbiak jókarba hozandók, azokban védőművek, bukkanó gátakkal szolgáló völgyzárlatok alkalmazandók az iszap és kő felfogására, a folyás mérséklésére,

VIII. A Svábhegy környéke vizeinek egyrésze új műárokkal az Ördögároktól elválasztva a Németvölgy árkába vezetendő,

IX. Az Orbán árok hasonlóan,

X. Ugyan a Németvölgy árkába futó, a vízhozam által vágott új árok fenntartandó és kiépítendő,

XI. A Márton árok a Németvölgy árkától elosztva külön volna vezetendő a Kelenföldön,

XII. A Gellérthegy oldali veszedelmes Sáncárok szabályozandó és a Rudas fürdő alatt külön vezetendő a Dunába,

XIII. Az óbudai vizek a Filatori árokba levezetendők,

XIV. A fogaskerék vasútpálya által elzárása az Ördögárok völgyének célszerű szabályozás által feloldandó,

XV. A hidegkúti völgyben nagy völgyzárlat állítandó 30 000 000 köbláb víz számára 100 000 Ft költséggel,

XVI. Az Ördögárok a belterületen beboltozandó,

XVII. A 24’ magas rakpart mint gát felemeltetése iránt kell intézkedni, hogy a rohamos vizek általa fenntarthatok legyenek"/’

Az albizottság az Ördög-árok beboltozása nélkül 2 025 036 Ft összeget javasolt a fenti munkálatok elvégzésére. A mérnöki hivatal 3 napidíjas mérnököt vett fel, két és fél évi időtartamra, a budai völgyek felméréséhez.

Terveket dolgoztak ki: az Ördög-árok teljes szabályozására (belterületen beboltozással), a Zugligeti-, Kissvábhegyi-, Orbán-, Németvölgyi-, Farkasréti-, Mátyás-, Miksa-, Diós-, Márton-, Rókus és Rádl- árok rendezésére. A kivitelezés sajnos elmaradt.

Az Ördög-árok alsó rácvárosi szakaszát 1872—77 között zárt szelvényű csatornává építették át. A nyílt vízfolyás felett már a középkorban 5 híd vezetett át. Ezek egyikének hídfőjéhez csatlakoztatták a főgyűjtő falazatát (Fotó: Fővárosi Fotó Vállalat)

A viszonyokra jellemző a polgármesteri II. (út- és csatornaépítési) ügyosztály 1938. évi előterjesztése a polgármesterhez. Ebben kimutatják, hogy az 1927—38. évek között a karbantartásnál kereken 480 000 pengő hiányzott, és ezért az 1939. évtől kezdődően évente 300 000 pengőt kértek a legszükségesebb munkák elvégzésére.

183