Folyami és tavi kotrások eszközei, technológiái (VMGT 113., VIZDOK, Budapest, 1979)
3. Körmendy Ákos: Folyami- és tavi kotrások technológiái - 3.2 A technológiák műszaki és gazdasági összehasonlítása
228 geit. A mechanikus földmunkánál külön tételek: a fejtés és járműre rakás, vagy fejtés, mozgatás és beépités kis távolságon belül, szállítás és depóniaképzés, földmű épités depónkéból, tömörítés. A maximált áras vállalkozási egységárak tartományát mutatja a 3.2/7. ábra a szállítási távolság függvényében mechanikus és hidromechanikus földmunka bontásában. A mechanikus földmunka egységáraiban a lerakás, tömörítés is szerepel. A- zonnal szembetűnik, hogy a földmunkák egységárainak szórása lényegesen kisebb (harmada-fele) a hidromechanikus egységárak tartományánál. Ez abból ered, hogy a hidromechanizáció- nál nagyobb a differenciálás a talaj osztályozása és a technológiai változatok szerint. A legegyszerűbb és legkézenfekvőbb a földfejtés fajlagos költségeinek összehasonlítása, mely azonban csupán a kotrási egységárak alapján könnyen megtévesztő lehet. A földfejtés egységárai szállítás nélkül és néhány száz méteres mozgatás esetén az uszókotrós egységárak alsó harmadában helyezkednek el. A legalacsonyabb ár is a mechanikus kotrásnál a kedvezőbb. Kizárólag a kotrási egységárak összehasonlítása tehát egyértelműen a mechanikus kotrás gazdaságosságét eredményezi. A tételek között azonban minőségi különbség van. A mechanikus földfejtés szállítást nem tartalmaz, mig a hidromechanikus kotrás csak szállítással együtt értelmezett. Az ábrán feltüntetett legkisebb szállítási távolság 500 m. Ez a távolság a nyomócsöves technológia zagyvezetékének felső határa, nyomásfokozó nélkül, kavics talajban, és egyben a gépkocsis földszállítás legkisebb árkategóriája. A közúti szállítás a mechanikus földmunkák árait ugrásszerűen megemeli a hidromechanikus kotrás egységárainak felső zónájába, 7 km-nél hosszabb szállítás esetén pedig a hidrcmechanizáció egyértelműen kedvezőbb.
