Fodor Ferenc: Magyar vízimérnököknek a Tisza-völgyben a kiegyezés koráig végzett felmérései, vízi munkálatai és azok eredményei (Tankönyvkiadó, Budapest, 1957)
A Tisza-völgy felmérése és szabályozása - 1. A Tisza folyó
Széchenyi 1846 július 18-án Szegedről a Pannónia gőzössel tiszai szemleútra indult. Ez volt Szegedtől felfelé az első gőzhajó a Tiszán. Július 19-én Tiszabőnél szállt be a gőzhajóba Paleocapa, s Széchenyivel Tiszabercelig tudtak felhajózni a Tiszán. Paleocapa mindjárt hozzá is járult a Szederkény és Tiszadob közötti kanyar átvágásához. Széchenyi Bércéitől Debrecenbe utazott a Tiszavölgy Társulat közgyűlésére, amit augusztus 3-án tartottak meg. Paleocapa később Szegedre is elutazott Sasku Károly mérnökkel a Maros torkolatának megszemlélésére. Ezután nyújtotta be véleményét a szabályozásra vonatkozólag. A debreceni gyűlés Széchenyi javaslatára elvetette Beszédes, Lamm és Galambos terveit, s elfogadták Vásárhelyiét. Vásárhelyi helyébe Keczkés Károly került. 1846 augusztus 27-én Széchenyi tette meg az első kapavágást Tiszadobon az 55. sz. átvágásnál. Széchenyi másnap Tiszafüreden tartott helyszíni szemlét és értekezést, augusztus 30-án Tiszabőn, augusztus 31-én Szentesen volt, s ott szeptember 1-én értekezett az érdekeltségekkel, szeptember 2-án Hódmezővásárhelyen át Szegedre érkezett, ahol felolvasták Paleocapa szakvéleményét. Paleocapa ezt a szakvéleményt 1846 augusztus 16—17-én Sárospatakon keltezte, s annak kézirata ma is megvan. Széchenyi ezután még Óbecsén és Titelen értekezett. Keczkés Károly Széchenyi felhívására 1846 július 10-én jelentette, hogy a meghalt Vásárhelyi munkatervét magáévá téve a 8, 9, 10, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 37, 38, 57 vagy 58, 73, 74, 79, 90, 92. sz. átvágásokat meg kell kezdeni. A debreceni nagygyűlésen a Tiszavölgy Társulat nyolc vízszerkezetre, azaz osztályra tagolódott. Ezek a következők voltak: ugocsai, szatmári, beregi, zempléni, szabolcsi, hevesi, csongrádi és bácsi. A központi vezetés Széchenyi kezeiben futott össze. Keczkésnek a debreceni nagygyűlés idejében már kész javaslata volt Széchenyi számára a szabályozásnál alkalmazandó mérnökökről is. ö még négy osztályra osztotta a Tiszát a szabályozási munkák tagolása érdekében. Javaslata a következő volt: I. Vásárosnaményi osztály vezető osztálymérnöke Barta Samu, havi 100 Ft fizetéssel. Ebben az osztályban a 8, 9, 10. sz. átvágásokat végezze Torkos Sándor (havi 45 Ft), a 19, 20, 21. sz. átvágásokat Baniczky János. A II., vagyis györöcskei osztály vezető mérnöke Rauschmann Gusztáv (100 Ft), a 22, 23, 24. sz. átvágásokat Klepsz Ignác (45 Ft), a 25. és 26. sz. átvágásokat Egert Antal (45 Ft), a 37 és 38 sz. átvágásokat Lejtényi Ferenc (45 Ft) vezesse. A III., vagyis tiszabői osztály vezetője Perleberg Gusztáv (100 Ft), az 57 vagy 58 sz. átvágás mérnöke Berinkey Móric (45 Ft), a 73, 74 sz. átvágásokon Péter Imre, a nagykun kerület mérnöke (75 Ft), a 79. sz. átvá12* 179
