Fekete András - Szolnoky Csaba: Vízépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1979)
2. Ármentesítés és árvízvédekezés
A gátak és a kiegészítő létesítmények gondozására és felügyeletére gátőröket alkalmaznak és részükre a gát mellett általában a gát koronájának magasságáig felemelt gátőrtelepet kell létesíteni. Ezeknek a távolsága és a telepen létesítendő építmények a helyi körülményektől és a gátvonal fontosságától függenek. Általában a telepen őrházat kell létesíteni, amelyben a gátőr családjával lakik, megfelelő helyiség és terület van az árvédekezés alatt szükséges munkák elvégzésére és az árvédekezési eszközök tárolására. Gondolni kell a telep viz- és energiaellátására is. A gátőrházakat egymással és a különböző védekezési központokkal telefonvezetékkel kell összekötni. A gátak földmunkájával egyidőben szükség szerint kell létesíteni útátjárókat és lehetőség szerint utösszevonásokat kell végezni. Az útátjárókat ("rámpákat”) a mentett oldalon a 2—22. ábra szerint gyakran merőlegesen vezetjük a töltésre, a hullámtéren viszont elkanyaritjuk a töltéssel párhuzamosan. Ha az árvédelmi töltés adott állapotában ezen a közlekedés nem megengedhető, akkor a gátkoronát a forgalom elől sorompókkal le kell zárni. A gátőrházakat az árvédelmi központtal összekötő távbeszélő vonal vasbeton aljzatú oszlopait a mentett oldali gátláb mellett célszerű elhelyezni. 2. 37 A védvonalak keresztezése vonalas létesítményekkel A védvonalat - amely igen gyakran egyben az ut vagy vasút töltése is - számos olyan vonalas létesítmény (vasút, közút, kábelek, csövek stb.) keresztezheti, amelynek üzemeltetője nem a vízügyi szervezet. ■ Az ilyen létesítményeknek a védvonallal való keresztezését úgy kell kiképezni, hogy ott a védvonal védőképessége ne csökkenjen, a dolgozók életét! testi épségét ne veszélyeztesse, a közlekedést s az árvédelmi telefon- hálózat működését - különösen a védekezés idején - ne zavarja. Valamennyi keresztezésre vonatkozó műszaki tervet a távlati tervek követelményei szerint kell kialakítani. A védvonalat néha keresztezik olyan vasutak, illetve közutak, amelyeknek pályaszintje alacsonyabb mint a gátkorona szintje. Arviz idején az ilyen helyeken gondoskodni kell a vízzárásról, ez a 2—23. ábrán vázolt un. kulisszanyilássaí oldható meg. Az elzárást biztositő betétgerendák közé, vagy mögéjük földet kell tölteni. Uj kereszteződések tervezésénél lehetőleg biztosítsuk, hogy a közúti és vasúti kereszteződések a töltéskorona szintjében, a védvonal megszaki- tása’nélkül történjenek. Ha a hullámteret olyan közút vagy vasút keresztezi, amelyiknek pálya- szirítje az árvizszint fölé emelkedik, vagy legalább olyan magas töltésen vezetnek, hogy azok lényeges áramlási akadályt képeznek a folyón levonuló ár26
