Dunka Sándor – Fejér László – Vágás István: A verítékes honfoglalás. A Tisza-szabályozás története (MKVM, Budapest, 1996)
I. A szabályozás előtörténete
Az ármentesítések gondolata, helyi próbálkozások és eredmények A XVIII. századi víziniunkák közül különös figyelmet érdemelnek a több megye területét érintő, nagyobb méretű vízszabályozások és a folyók hajózhatóságának ügye. 1770-ben MÁRIA Terézia királynő vizsgálatot indított annak kiderítésére, melyek azok az okok, amelyek a magyar- országi búza árát az osztrák piacokon oly magasra felverik. A vizsgálat legfőbb okként a közlekedési viszonyok elmaradottságát, illetve a szállítás költségességét emelte ki, javasolva a kormányzatnak a már meglévő hajóutak jókarba helyezését, s űjabb folyószakaszok hajózhatóvá tételét. VEDRES István szegedi mérnök a XIX. század elején az alábbiakban világított rá a termelés és a közlekedési viszonyok ellentmondásos összefüggéseire: „Hazánkban a ’ teherszállításnak szörnyű drágasága, magát а’ tehernek az árát csaknem fclülhaladván, а ’ kereskedőket а ’ jószágnak vételétől egészen elijeszti: ‘s azért is mi tulajdon fáradságunknak gyümölcsét se ’ helyben el nem adhatjuk, se’pedig ma'suva az eladás’piaczára nem vitethetjük. így nem kapva érették pénzt, kénytclcnítcttünk azokat magunk clföcsérelni! Mennyire meghűl az által szorgalmatosságunk... ” A királyi kamara erősen érdekelt volt a „Ismét meg butykáztam Tiszának árjait, Ott töltőm, itt nyitám iszapolt árkait, Kriger zsinóráva! mérvén csa vargásit, Jobb egyenességre intéztem folyásit. ” (Báró ORCZY Lőrinc, 1782) folyók közlekedési célú szabályozásában, a túlfej lett kanyarok átvágásában, a hajó- vontatást akadályozó vízimalmok lerontásában, a feliszapolódott mederszakaszok kotrásában, a part menti fatörzsek eltávolításában, hiszen az állami monopóliumnak számító árucikkek - különösen az Erdélyből, Máramarosból érkező Vedres István Tisza-szabályozási elképzeléseit tartalmazó tamulmányának címoldala. VEDRES e művében a Tisza árvizeinek mesterséges csatornával történő megosztása, valamint a Pestet Szegeddel összekötő hajózható csatorna megépítése mellett szállt síkra 27
