Budavári Kurt - Szászhelyi Pál: Vízhasznosítások (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)

1. Az öntözés tervezési, építési, üzemeltetési és fenntartási munkái - 1.1 Vízhasznosítási főművek

is értek el velük, végleges megállapításokat azonban még korai lenne tenni. A legutóbbi hazai részeredményeket a következő tanulmányok ismertetik:- V. Nagy I: Csatorna altalajok kolmatációjának számítása (Hidrológiai Közi. 1965/11.)- Lipták F: Kolmatációval kapcsolatos laboratóriumi vizsgálatok (Hidrológiai közi. 1966/7.)- Ijjas I.: Öntözőcsatomák tömöritett talajszigetelésének tartóssági vizsgálata (Hidrológiai Közi. 1966/12.)- Hegyi I. - Spányi E: Öntözőcsatomák szivárgását csökkentő eljárások vizsgálata (Időszerű Öntözési Kutatások 1960. számának 3.1. témája)- dr. Bogárdi I. - Dr. Gáspár L: Vizsgálatok a helyi talajok stabilizálásával készült szivárgásgátló rétegekre (Vízügyi Közi. 1966. évi 3. füzet).

A betonburkolat vastagságát: a csatorna rézsűje, a hőmérsékleti viszonyok és a vízben levő hordalék minősége szabja meg. Meredek rézsű esetén a burkolatot támfal szerűen kell méretezni. A támfalas rézsű azonban költséges, ezért a burkolattal tervezett csatornák oldalait nem kívánatos a talaj természetes rézsűinél meredekebbre készíteni. A burkolat rézsűje rendszerint 1:1,25 és 1:1,5 szokott lenni.

Ha a rézsű nem meredekebb a talaj természetes rézsűjénél, akkor a burkolat 4-12 cm vékony lehet - főként a fagyok erejétől a viz hordalékának durva homoktartalmátől, valamint a csatomafenék és az oldalak viz- telenitettségi fokától függően.

Vékony burkolatot (4-5 cm) csak ott alkalmazunk, ahol nincs erős fagy (-15 C°-on alul), a viz nem hord magával kavicsot és a rézsűk dré- nezve vannak. Ellenkező esetben a betonburkolat vastagsága 8-12 cm legyen.

A betonozott csatorna keresztmetszetének lehetőleg maximális hidraulikus sugara (R) és minimális nedvesített felülete legyen, mert ez adja a leggazdaságosabb megoldást.

A rézsű burkolata 15-30 cm-rel haladja meg a csatorna legmagasabb üzemi vizszintjét, hogy a viz a burkolat mögé ne kerüljön (és ezáltal káros kimosást ne okozhasson).

Azért, hogy a betonburkolaton a hőmérsékletváltozás hatására keletkező repedéseket elkerülhessük, a burkolatot meghatározott távolságokon mesterséges diletációs hézagokkal megszakítjuk (a csatorna tengelyére merőlegesen). Ezeket a hézagokat olyan anyaggal töltjük ki, amely az ösz- szeszoritást, vagy tágulást jól bírja (rendszerint aszfalt), ugyanakkor azonban a vizet nem engedi át. A hézagok azonban a betonburkolat gyenge pontjai és ezért rendszeres gondozást igényelnek. A túl széles hézagok a vizet áteresztik, a túlzottan keskenyekben pedig a hőmérséklet változásakor a töltőanyag szétválik vagy kidudorodik.

A szerkezeti hézagok közötti távolság helyes mérete:- 44 -