Bognár Győző - Mátrai István: A vízépítés hazai feladatai (Tankönyvkiadó, Budapest, 1977)

I. Rész. Bognár Győző: A vízépítés iparosítása - 4. Válogatás az építési technológiákból

Az igy kiszámított két féle gépjárműszám közül a nagyobbat kell tervezni. Törtszám esetén felfelé kell kerekite ni. A pontosan kiszámított jármüszámot még a biztonsági tényezővel is szorozni kell. Ennek a nagysága változó lehet és függ a jármüvek műszaki állapotától, az utak minőségétől, időjárástól, évszaktól stb. Ha több kotró dolgozik egymás közelében, a biztonsági tényezőt ugyancsak csökkenteni lehet

A gépláncot természetesen ezúttal is ki kell egészíteni földtolókkal, tömöritőeszközökkel és az útvonalak karbantartását célzó locsolókocsikkal, utgyalukkal. A szállitásos földmunka szállítási távolságát mindig gazdaságossági megfon tolások alapján lehet eldönteni, ha műszaki kényszer nem köti meg.

A vonalas földmunkák esetében eddig csak töltésépítésről volt szó. A töltésépitésre való felvonulás természetesen a gépláncok felsorakozásával nem fejeződik be. Az építésvezetőnek gondoskodnia kell a dolgozók megfelelő szociális körülmények között való elszállításáról. Vonalas földművek kivitelezésénél ezt a legjobban lakókocsikkal tudja megoldani. A lakókocsik mellett telepíteni kell a tisztálkodási lehetőségeket nyújtó fürdőkocsit és a kulturális igényeket kielégítő felszerelésekkel ellátott lakókocsit.

A dolgozók kényelmének a biztosítása után a munka folyamatosságát is biztosítani kell. Ezért a földmunkagépek és szállitójármüvek karbantartását és javítását végző műhelyeket is el kell helyezni a munkahely központjában.

Vonalas földmunkáról lévén szó, egy bizonyos idő után a dolgozók, üzemanyagok és a javításra váró gépek mozgatása már olyan nagy távolságokon történik, hogy a munkahely gazdaságosságát veszélyezteti. Ilyenkor a munkahely központját át kell telepíteni. Az áttelepítés gyakoriságát az alkalmazott gépek és jármüvek sebességétől függően gazdaságossági és munkaszervezési megfontolások alapján lehet meghatározni. Az áttelepítést olyankor kell végrehajtani, amikor a legkevesebb munkakiesést okozza, pl. hét végén.

Némileg változik a technológia akkor, ha a vonalas föld mü csatorna. Ennek több formája lehet. A legegyszerűbb eset a belvízelvezető csatornáké. Ekkor a feladat az, hogy egy megfelelően megválasztott kotró kitermeli az árkot a tervezett profillal, a kitermelt anyagot a csatorna partjára helyezi a tervezett helyre és azt egy földtoló a kivánt formában elrendezi. A géplánc ebből a két gépből áll. Ha az elvégzendő volumen nem indokolja a több géplánc, vagy vezérgép beállítását, akkor a kezelőszemélyzet lakókocsijával és egy ideiglenes, gyakran áttelepített üzemanyagtelep berendezésével kész a felvonulás. Az esetleges javitást és a soron lévő karbantartást a vállalat, vagy vízügyi igazgatóság műhely- gépkocsija látja el. Nagyobb munkáknál a töltésépítésnél tárgyaltak értelemszerű alkalmazásával kell eljárni.

Bonyolultabb a magasvezetésü öntözőcsatornák kivitele. Itt először a kiegyenlítő szintmagasságig töltést kell építeni, majd abba bevágni a csatornát. A töltést a már tár153