Bogárdi István: Talajszilárdítás és vízépítés (VMGT 3., VIZDOK, Budapest, 1969)
8. Mezőgazdasági, erdei és felvonulási utak szilárdítása
98 ták. Ezzel egyidejűleg az első bekeverés is megtörtént. Ezután a talajt tárcsaboronával összekapcsolt talajlazitóval megdolgozták.A munkát annyi ideig kellett folytatni, amig a talaj szemcsenagysága 10-30 mm lett és a mésszel jól összekeveredett. A megelőző tapasztalatok alapján erre 8-10 munkamenet volt szükséges. 5. Az útprofil uténhúzása motoros gréderrel. 6. A teherbordóréteg tömörítése. 7. Kavics /salak/ réteg felvitele 2-3 mm vastagságban. Az út élettartama 1-2 év. Az élettartam megnövelése céljából még egy kopóréteget lebet felvinni 4 cm vastag durva zúzalékból és 2 cm kátrányos zúzottkőből. Az eddigi tapasztalatok szerint az épitésbelyi utaknak ezt a fajtáját minden kötött talajjal rendelkező építési helyen fel lep bet építeni. Az útburkolat ára 25-26 Ft/m . 1959-1962. évek között Csehszlovákiában összesen kb. 25 km szilárdított útalapot készítettek erdei utak számára [7H. A szilárdított ágyazati rétegek készítése az erdei utak é- pitésének egyik legkorszerűbb módja. Olyan módszer azonban ez, a- mely megkívánja, bogy a szilárdításra használt talajfajtákat igen jól ismerjék. Például szolgálhat ebben a tekintetben a prágai építőipari vállalat által 1962-ben a melniki erdőgazdaság számára épített erdei út. Az erdei út nyomvonalán a tervező cementes szilárdítást p javasolt, 26 kg/m cement adagolással.A szilárdításon 14 napi szip lárdulás után 1000 cm felületű terbelőlappal próbaterhelést végeztek. Az 1 km hosszú útvonalon, összesen 6 terhelési vizsgálatot végeztek, majd egy ilyen vizsgálatot a régi közlekedési útvonalon, hagyományos módszerrel is végrehajtottak. Az eredményeket a /.táblázatban közöljük. p Ha kizárjuk a E = 14-3 kg/cm értékét, látható, hogy a minip mális rugalmassági modulus Emin = 730 kg/cm . A többi négy vizsgálatból átlagértékként E = 1110 kg/cm^ érték adódik. Rugalmas útburkolatok méretezésére vonatkozó Ideiglenes Irányelvek cimü kiad-
