Bendefy László – V. Nagy Imre: A Balaton évszázados partvonalváltozásai (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1969)

I. A Balaton partviszonyai a történelem előtti időkben, a rómaiak, majd a népvándorlás korában

malmot is hajt, és nincsen állat, amely egykönnyen átgázolhatna rajta. (A veszprémi káptalan sokat emlegetett foki malmáról van szó ... Ez a malom a közigazga­tási hatóságoknak sok gondot okozott, ellenben a káptalannak igen sok hasznot hajtott. A ma­lom megmentése érdekében léptették fel Tum- fert Krieger ellen. A malom lebontására csak az 1811—1823 között végrehajtott Sió-szabályo­zás alkalmával került sor.) A Sió mintegy 3 mérföldnyi hosszon változatlan vízbőséggel és mélységgel kanyarog, majd egyszerre láthatatlan csatornába búvik, s lassan alámerülve, több mint egy mérföld hosszúságban útja a föld alatt vezet. Bizonyos, hogy a Somogy megyei Adánd falutól a kus- tyáni pusztaságig semmi sem látszik a folyóból, mert mindent beborít a dús növényi vegetáció. Sok a virágokkal ékes legelő és minden egyéb, amit a vizenyős talajt kedvelő növényzet nap­világra hoz. Azon a részen, ahol a folyó elrejtőzik, meg azon is, ahol újra előbújik, a talaj posványos, náddal és kákával benőtt. A kettő közt az átkelés a kustyáni puszta magaslatán át történik, melyet épp ezért Kustányi Kellőnek (átkelőnek) neveznek. (Szentgyörgyi Horváth János vasi alispán 1683. július 2-án így ir az átkelő helyekről Batthyány Ádám főkapitánynak: ,,A török Bécs felé vonu­lását megnehezítendő . . . kívántatik mennem a Rábára mindenütt bevágni az kelőket” [Tört. Tár. 1887.]). A Sió Szentmihály pusztán túl mint­egy új forrásból bukkan elő, innen pe­dig a — somogyi Hídvégig több ágra sza­kadón és egy nagyobb szigetet alkotva — jobb ágával Hídvég, a ballal Mező- komárom mentén kanyarog. Ugyanitt közös híd visz rajtuk keresztül. Ezen túl a két meder ismét eggyé lesz és Ozorát öntözi. A falun túl a Sió a Kapós­sal, majd Simontornyánál a Sárvízzel egyesül. A Sió medre sekély, ezért vize gyakran lépi túl partjait. Halban bő­velkedik. Sehol sem ettünk ízletesebb csukákat. A legtöbb halfajta a Balatonban él. 1701-ben 6 legkisebb pénzdarabért olyan sok mindenféle halat, de külö­nösképpen csukát és pontyot adtak, hogy ennek Veszprémbe viteléhez egy tagbaszakadt legény ereje alig volt elégséges. Lukács L. szerint ez a „legkisebb pénzdarab” a dénár volt, amelyből 100 tett ki egy kurta ( = magyar) forintot, és 120 egy rénes forintot. (A rénes vagy rajnai forint a tallér 2/3 része volt = 60 krajcár = kb. /г dollár, az 1852. évi aranyértéke szerint, tehát egyetlen kilogram élő hal mai értékének felel meg.) A Sárvíz, amelyet a veszprémiek Sár- réthének is neveznek, hasonlít a Sióhoz: Öskün túl — mintegy két mérföldnyi- re — egy kiterjedt mocsárból ered. Ezt a mocsarat a magyarok Tikiri Tónak nevezik. A tó neve helyesen: Kikéri (= Kékerű) tó. Ennek gátján vonul vé­gig a római hadi út [227] . Ez a mocsár a Bakony erdőség behorpadt szegélyén egy lesüllyedt öblű réthez hasonló. Széleit kőgát zárja le. Falazott építmény ez, melyet szilárd bolthajtás erősít. Ez előbb gyors áramlással, majd lomhán, széles nádbozótba veszve folydogál to­vább. A megye határán veszi fel a Séd folyót. Bél leírása meglepően egyezik Krieger- nek a Sió folyásáról 1776-ban készített térképéhez csatolt műszaki leírás („Des- criptio”) adataival. Krieger leírása alap­ján az ingó lápról Cholnoky Jenő meg­állapítja, hogy a Sió vize „az enyingi patak mocsaraival való összefolyás után eltűnik a láp alatt s csak kevéssel Híd­vég felett bukkanik újra elő.” A Hídvég és Mezőkomárom közötti sziget jól lát­ható Beszédes Józsefnek Sió-szabályo- zási tervrajzán is. Veszprém megye falvai közül Bél meg­említi Veres-Berényt: apró falvacska a Balaton keleti szélén. Vidéke erdős és dombos; talaja vöröses homokkal ke­vert agyag. Kenese: a jezsuiták birtoka. A magas partok (1.152 ábra) mintegy levágják és visszaverik a habjaival nekik ütköző tavat. A falu kiválóan szép fekvésű. Sző­lőskertek ölelik körül. Az egész vidé­ken a legnemesebb fehérbogyós szőlő itt terem. Fok (ma: Siófok) községet hajdan I. András oklevelében ,,Fuk”-nak nevez­ték. A Sión való gázlója és átkelőhelye nevezetes volt. A Balaton déli partján, 1.153 ábra. Hajómalmok a XIX. századból 125

Next

/
Thumbnails
Contents