Árvízvédelmi gátak építése és fenntartása (OVH, 1987)

5. A gátak tartozékai

mentett oldali töltésláb vízoldali töltésláb 10. ábra-. Kitérő az árvízvédelmi töltésen valamint az árvízvédekezési kishajózásra tervezett töltésszakaszoknál a vízfelőli oldalon bajusz­rámpát kell alkalmazni. A rámpák 1:10-nél ne legyenek meredekebbek. A rámpákat korláttal, vagy kerékvető kövekkel kell szegélyezni, az átjárókat a forgalom koptató hatása ellen célszerű burkolattal ellátni. Árvízvédelmi töltés kiépített fel- és lejáróit megszüntetni, illetve kapacitását csökken­teni a vízügyi és honvédelmi hatóság esetenkénti előírásainak megtartásával szabad. 5.4.3. Sorompók, lépcsőit és jelzőtáblák A gátkorona, valamint a töltésrézsűk és előterek (védősávok) védelme érdekében az ille­téktelen közlekedés megakadályozására a forgalomnak kitett helyeken, keresztező és megkö­zelítő utaknál, rámpáknál lezárásokat kell létesíteni. Ennek célszerű formája a sorompó. A sorompókat erős kivitelben, zárhatóan kell elkészíteni. Az oszlopokat egymástól lega­lább 3,5 m-re, burkolt korona esetén a burkolat szélétől 0,5-0,5 m-re kell elhelyezni,akereszt- rúd magassága 70—80 cm között legyen. A sorompót fekete-fehér csíkozásúra kell festeni. Az l:2-nél laposabb, gépjárművel járható rézsüket, valamint az előterek sorompón túli részét a sorompók vonalában célszerű kerékvető kövekkel folytatólagosan lezárni. A töltés mellett levő építményeknél (gátőrházak, szivattyútelepek stb.) fekvő vízmércék­nél lépcsőt kell elhelyezni. A lépcsőt egyoldali korláttal kell ellátni és 3 m-nél magasabb töltés­nél pihenőt kell kialakítani. A védvonalak közúttal való keresztezéseinél a sorompó mellett behajtást tiltó táblát is el kell helyezni, a KRESZ szerinti ,.Mindkét irányból gépjárművel behajtani tilos”, .Kivétel vízügy” kiegészítő táblával (lehetőleg fényvisszaverő kivitelben). Az árvízvédelmi szakaszok, gátőrjárások határát táblával kell jelezni. A táblán fel kell tüntetni a szelvényszámot, továbbá a megelőző és következő gátőrjárás számát és nevét. 5.4.4. Az árvízvédekezési kishajózás Ahol árvízvédekezési szállítások céljára a kishajózás szóba jöhet, a töltések vízfelőli 10 m-es előterét erre figyelemmel kell kialakítani. Ennek érdekében — az árvízvédelmi töltésről a hullámtérre levezető rámpákat bajuszrámpává kell átala­kítani; — meg kell állapítani az adott helyi viszonyokra figyelemmel azt a legkisebb árvízszin­tet, amely mellett a kishajóutat — 1,5 m legkisebb vízmélységgel — használni lehet; a kishajóút legkisebb görbületi sugara 250 m; — a kishajóút mentén minden hajózási akadályt el kell távolítani. 34

Next

/
Thumbnails
Contents