Magyar Vízgazdálkodás, 1987 (27. évfolyam, 1-8. szám)
1987 / 2. szám
г VÍZÜG4I LAPOKBAN OLVASTUK Az MHSZ honvédelmi klub elmúlt évi működéséről számol be a híradónkban Türk Attila klubtitkár. A taglétszám 55, ebből 16 nő. Évközben egy szobalőteret alakítottak ki társadalmi munkában. A klub lövészei rendszeresen részt vesznek a különböző emlékversenyeken. Az igazgatóság szocialista brigádjai és a KISZ alapszervezetei részére jólsikerült lövészversenyt rendeztek és megtartották a 20 órás tartalékos tájékoztató oktatást is. Együttműködési megállapodást írt alá dr. Veres Ferenc tanácselnök és Miklósi Ferenc, a vállalat igazgatója. A megállapodás értelmében a KEVIÉP az idén és jövőre is mintegy 800 ezer forint értékben végez társadalmi munkát Balmazújváros közművesítésében. A DUNÁNTÚLI VIZÜPYI ÉPÍTŐ VÁLLALAT PÁRT .ÉS GAZDASÁGI VEZETŐSÉGÉNEK LAPJA A vállalat elképzelései között szerepel az 1987—88-as tanévtől a szakmunkástanuló-képzés beindítása. Elsősorban az építőipari szakmák (ács-állványozó, vasbetonszerelő és kőműves), valamint az építőgépszerelő és mezőgazdasági gépszerelő szakmák iránt érdeklődő vállalati dolgozók és ismerőseik gyerekeit várják. Az elméleti képzést biztosító szakmunkásképző intézetek Veszprémben, Ajkán, Zircen és Pápán a tanulóknak kollégiumi férőhelyet is biztosítanak. A vállalat pedig társadalmi tanulmányi szerződésekkel és egyéb kedvezményekkel is támogatja a képzést. A II. országos munkavédelmi, közlekedésbiztonsági és polgárivédelmi vetélkedő üzemi elődöntőjében a gépüzem 13 csapata, 63 dolgozó vett részt. A négy fordulóban lebonyolított vetélkedő első helyét a Csonka János szocialista brigád nyerte 239 ponttal az ugyancsak ennyi pontot elért Hőgyes Endre brigád előtt. A harmadik helyen a Damjanich brigád végzett 233 ponttal. A legjobban szereplő csapatok pénzjutalomban részesültek. Szabó József cikkét olvashatjuk a lapban a 150 éves magyar hajógyártásról. Széchenyi István kezdeményezére az első gőzüzemű hajóépítő gyártelepet Óbudán alapította a Császári és Királyi Első Duna-gőzhajózási Társaság. Az Árpád nevű hajót 1836-ban építették, amely fából készült, s a hajótestbe egy 80 lóerős angol gépgyárban készült gőzgépet építettek be. Az Árpád 1837. május 11-én indult menetrendszerinti első útjára. Ugyancsak Óbudán épült a Kisfaludy nevét viselő első balatoni gőzhajó is. Ara; 1,— Ft Л .VÍZGAZDÁLKODÁSI tudom anyós kutató^ központ híradója A VITUKI és a finn National Board of Waters and Environment között több mint egy éve folyik együttműködés, amelynek témája az áramlási és transzport folyamatok modellezése folyókban és tavakban. Józsa János, aki két hónapot töltött a finn hivatal hidrológiai intézetében, ahol egy kétdimenziós áramlási modell adaptálását végezte el és egy ugyancsak kétdimenziós transzportmodell fejlesztéséhez fogott hozzá — finnországi tapasztalatairól számol be a lapban. ÉRV híradó Az elmúlt év utolsó negyedévében is sor került a vállalatnál a hagyományos üzemek közötti tisztasági versenyre. A bírálóbizottságnak nehéz dolga volt, mert az üzemigazgatóságok kitettek magukért, mindenütt rend és tisztaság volt. A nagy telepek közül a csúcsvízműüzem, a szolgáltató és az ÉRV-üzem volt a legtisztább. A kis telepek versenyében Köszörűvölgy végzett az első helyen. 28
