Magyar Vízgazdálkodás, 1986 (26. évfolyam, 1-8. szám)
1986 / 7. szám
Ede2 a következő megjegyzéseket — kérdéseket — fűzte az előterjesztéshez: Milyen feltételekkel lennének elkészíthetők a Tisza Szolnok—Csongrád közötti szakaszának légi felvételei a „Tisza hajdan és most" című kiadvány szelvényrajzainak részletességével? Milyen költséget és mennyi időt igényelne a légi felvételek eredményeinek berajzolása ezekre az eredeti szelvénylapokra,? További feladatként tűzte ki még, hogy ezen felvételek és az eredmények feldolgozása közben szerzett tapasztalatoknak megfelelően előterjesztést kell tenni, hogy az 1927/28. évi költségvetésben már megfelelő összeg szerepeljen a légi felvételek céljaira. Viczián megjegyzései azt sugallják, hogy a vízügyi szakemberek azonnal felismerték a repülőgépek használatában rejlő, eddig fel nem használt előnyöket, és azt, hogy a Vízépítési Igazgatóságon belül egy osztályvezetőnek elegendő volt néhány sort kézzel odakanyarítani egy előterjesztés alá, és ezzel az ügy elintézést nyert; semmilyen további technikai vagy pénzügyi részletkérdéssel sem Kenesseynek, sem Vicziánnak nem kellett foglalkoznia: „Tudomásul szolgál és további intézkedést nem igényel” utasítással április 26-án irattárba került az akta. Bemutatott dokumentumunk valószínűleg a legelső irat, ami a repülőgépes szolgálat vízügyi felhasználhatóságáról szól; szerencse, hogy nemcsak a lehetőség felmerülését találjuk meg benne, hanem már a konkrét intézkedéseket is. Katz Veronika 2 Viczián Ede (1872—1931): mérnök, Magyarország vizerőinek felmérője.
