Vízgazdálkodás, 1973 (13. évfolyam, 1-6. szám)

1973-12-01 / 6. szám

mester. De hangsúlyozni kell, hogy aki a hagyo­mányos vízmesteri címet nyerte el, azoknak örö­kébe lépett, akik hazánk természetének alakítá­sát: a Tisza szabályozását, az Alföld viz járta ré­szének termővé tételét megvalósították, több mint két évszázad folyamán. Ezt a munkát kell folytatniok a jövő vízgazdálkodási technikusai­nak figyelemmel arra, hogy századunk utolsó harminc évében gazdasági és társadalmi fejlődé­sünk elsősorban a vízellátás és csatornázás fej­lesztését követeli, ami nem kisebb feladat, mint az említett vízrendezési munka volt a maga ide­jén. A vízügyi, szakközép iskolai képzés tehát meg­alapozza a technikusi minősítést. A jelöltnek pe­dig munkahelyén kell bizonyítani, hogy felké­szült a szakismereteinek technikusi szintű alkal­mazására, adott esetben kis csoportok munkájá­nak irányítására, a műszaki követelmények meg­felelő minőségű teljesítésére. Ha a jelölt gyakor­latban bizonyítja ezeket a feltételeket, tech­nikussá válhat, de ezzel nem fejezheti be szak­ismereteinek gyarapítását. Munkahelyének igé­nyeivel egyeztetve tovább kell képeznie magát egyéni vagy intézményi úton. Egyik legfontosabb képzési feladatunk a kö­zeljövőben, a technikus-továbbképzés megszer­vezése. Különösen fontos, hogy a vízügyi válla-3. kép. Biológiai gyakorlat a víz- és szennyvíztechnológiai tagozaton latok és intézmények számba vegyék teendőiket ezen a téren, figyelemmel arra, hogy a szakkö­zépiskolai oktatás általános szakismereteket ad, annak specializálása a technikus-továbbképzés feladata. Dr. Wisnovszky Iván HÍREK HELYREIGAZÍTÁS Legutóbbi számunkban rész­ben tévesen közöltük az élel­miszergazdasági és vízügyi fia­talok országos szakdolgozati pályázatának díjazottjait. He­lyesen: III. díjat (3000 Ft) ka­pott dr. Hajdú Lajos, a Ter­mészettudományi Múzeum Nö­vénytárának munkatársa, Oláh József vegyészmérnök, a VI­­Т1Ж1 munkatársa, valamint Pádár István a Tiszántúli VÍ­ZIG vegyész-biológusa. A Ma­gyar Hidrológiai Társaság kü­­löndíját (4000 Ft) Ruzicska Andor és Nagy Péter, a Szarvasi ÁG dolgozói nyerték el. A grúz energetika jövője Grúziában újabb nagyszabású energetikai objektum épült fel: meg­kezdte üzemelését az 500 ezer volt feszültségű villamos távvezeték. Az ehhez hasonló nagyfeszültségű táv­vezetékek a szokásos vezetékekhez képest 2,5-szer több energia továbbí­tását teszik lehetővé. Az új vezeték magas hegységeken keresztül húzó­dik. A köztársaság keleti részében levő erőműveket köti össze a nyu­gati országrészben fekvő ipari köz­pontokkal. Az energetika a grúz népgazdaság egyik leggyorsabban fejlődő ágazata. A legutóbbi tíz esz­tendő alatt a villamosenergia-terme­­lés csaknem megkétszereződött. Je­lenleg a köztársaságban egy nap alatt annyi villanyáramot termel­nek, amennyit a forradalom előtti 1913-as esztendőben állítottak elő. Az energiatermelés jelentős mérték­ben megnövekszik azután, hogy üze­melni kezd az Inguri folyón épülő, 1,6 millió kilowatt kapacitású vízi erőmű, amelynek magas gátrendsze­re egyedülálló a maga nemében. (APN) Nagytakarítás a müncheni „Olimpia” tóban A tavaszi nagytakarítás során az olimpiai park területén levő tóból több mint 1100 m3 iszapot és több teherautónyi szemetet, hulladékot tá­volítottak el. A tófenék el volt bo­rítva üvegtörmelékekkel és egyéb bedobált szeméttel. A tóba telepített halakat lehalászták, és a tisztítás idejére akváriumokban helyezték el, hogy utána a tiszta vízbe visszahe­lyezzék őket. VDl nachrichten 1973. május 16. Berényi A környezetvédelem: kipufogógáz-méregtelenítés, kipufogógáz-porlasztó Prof. Dr. PIERBURG ismert autó­szakértő az Auto-motor und Zube­hör lap 1972. évi négy számában igen részletesen foglalkozik ezzel az ak­tuális problémával. Ismeretes, hogy a belsőégésű mo­torok kipufogógázainak mérgező ha­tása a nagyvárosokban és a nagy­forgalmú utak mentén már kataszt­rofálissá válik. A folyóirat négy egymást követő számában — 17., 18., 19., 20. számok — folytatásokban tárgyalja az egyre növekvő számú motoros jármű kö­vetkeztében előállott, és a jövőben csak tovább fokozódó levegőszeny­­nyeződés csökkentésének, illetve megakadályozásának kérdését. A motor- és gépjárműgyártó vál­lalatok az üzemanyagok, a porlasz­tók, illetve a befecskendezőrendsze­rek megfelelő új kialakításával, ki­egészítésével, majd a kipufogógázok „továbbporlasztásával” (Abgasver­­gaser) kívánják a rendkívül fontossá vált kérdést megoldani. Cél, hogy az alapjáratban működő motoroknál is biztosított legyen a méregtelenítés. A cikksorozat összefoglalja az ered­ményeket, a közeljövő terveit és mű­szaki-gazdasági irányzatait. Berényi 241

Next

/
Thumbnails
Contents