Vízgazdálkodás, 1969 (9. évfolyam, 1-6. szám)

1969-04-01 / 2. szám

3. ábra. 4000 Ft-os díjat nyert pályamű (Jd. Ehn J.—Drágus J.—Németh P.—Greschik G.) 4. ábra. 4000 Ft-os díjat nyert pályamű (Földes Gy.) építményt utólagos rézsűfeltöl­­téssel bunkerszerűen képezi ki. Ezzel az elgondolással az épít­ménynek kifejezetten műtárgy jellegét hangsúlyozza és építé­szetileg előnyös, a környezetbe illeszkedés szempontjából pedig a lehető legkedvezőbb megol­dáshoz jutott. További előnye, hogy a megfelelő téli és nyári hőmérséklettartáshoz kevés mesterséges szabályozást igé­nyel. Id. Éhn József és társai pá­lyaművének (3. ábra) építészeti eszközei egyszerűek, ízlésesek. Megtartja az eredeti vázszer­kezetet, a hosszhomlokzatoknál a keretek közötti szakaszt vé­­gigmenő nyílás és tömörfal vál­takozásával tölti ki. Vakolási javaslataival nem lehet egyet­érteni, mert párkány nélküli megoldása miatt, — ami egyéb­ként formailag helyes — túlsá­gosan gyakori karbantartást igé­nyel. A viszonylag nagy felüle­tű kopilit nyílásai a nyári me­legben árnyékolást igényelnek. Földes Gyula pályaműve is építészeti és technológiai szem­pontból jó megoldást ad. A ké­mény alkalmazása a külső homlokzaton vitatható. A szel­lőzés megoldása jó {alul nyit­ható ablak, fent ventillátor). Építészeti gondolata egyszerű, ízléses. Nyílásfelületei a szük­ségesnél nagyobbak. Kivitele­zése egyszerű módon valósít­ható meg; ebből a szempontból különösebb igényeket nem tá­maszt. Az összes nyílás egyfor­ma méretű és ezáltal a megje­lenés egyöntetű. Lefagyható fe­lület a homlokzaton nincsen. Az itt közölt korszerű építé­szeti megoldások egyéb mér­nöki létesítményekhez is jól felhasználhatók. M. I. A Duna—Rajna—Majna-csatorna ismét jelentős lé­péssel előrehaladt a megvalósulás felé. Teljesen elké­szült a BAMBERG—HAUSEN közötti 29 km hosszú csatornaszakasz és a 12 m magas hauseni hajózsilip. A csatornát 7 km hosszan aszfalttal burkolták. Az ERLANGEN-i 18,3 m magas hajózsilip építését 1968. őszén kezdték meg. Az erlangeni bögében 7 hidat kell építeni. Ugyancsak most kezdik meg a kriegenbrunni hajózsilip építését is. (Wasser- und Energiewirtschaft, 1968. dec.) Az építési munkák téliesítése terén teljesen újszerű és bevált a „Delta” rendszerű sátor, amelynek olda­lait csőállvány, fedélszerkezetét pedig betonacélsző­nyeg alkotja. A vázra polietilén fóliát erősítenek. Egy-egy fólia 4X5 m nagyságú. Anyaga „Hostalen­­strip” szövedék, melyre kétoldalt polietilén fóliát erősítenek. Ez a fajta fólia igen magas szakító­szilárdságú, vízzáró, a fényt átengedi és bármilyen időjárási viszontagságnak ellenáll. (Die Bautechnik 1968, dec.) 46

Next

/
Thumbnails
Contents