Vízgazdálkodás, 1966 (6. évfolyam, 1-6. szám)

1966-10-01 / 5. szám

4. fénykép hídjánál is. A híd felett 600— 700 m hosszú jégtorlódásos szakasz volt, míg a közúti és vasúti híd között szintén mint­egy 300—400 m hosszú jég­torlasz keletkezett. A vízszint a közúti híd feletti szakaszon a töltéskoronát 50 cm-re meg­közelítette. Miután a két torló­­dásos szakasz alatt jégmentes volt a folyó, sikerült egy órán belül robbantással a torlaszo­kat megindítani (4. fénykép). A bakonszegi közúti hídnál levő torlasz robbantás nélkül, közvetlen beavatkozás útján megindult. Veszélyesebb hely­zet alakult ki azonban a Dar­vas község határában keletke­zett torlasz következtében. A jégtorlasz duzzasztó hatásaként a Berettyó vízszintje kb. 5 km hosszban annyira megközelí­tette a töltéskoronát, hogy a töltés csak 10—15 cm-re állt már ki a vízből. A további víz­­szintemelkedés következtében a sárréti őrháznál a Berettyó jobbparti töltését mintegy 10 m hosszban és 10 cm vastagság­ban meghágta a víz és folyt át a Kalló főcsatornába. Később ez a torlasz minden műszaki beavatkozás nélkül elvonult. A levonuló jég azonban a szeghalmi, egymáshoz rendkí­vül közel épített, szűknyílású és az ideiglenes mederpillérek­kel még jobban beszűkített hi­dak előtt mintegy 2,5 km hossz­ban összetorlódott. Ennek kö­vetkeztében a víz szintje roha­mosan emelkedett és a 12—(— 500—13—(—300 szelvények között a víz meghágta a töltést, jég­táblákat sodorva magával, s né­hány órán belül, február 9-én este 22 órakor a 12—|—700— 12+800 szelvények között a balparti töltés átszakadt. A szakadás hossza rövidesen 80 m-re növekedett (5. fénykép). Hasonló kritikus helyzet ala­kult ki a 18+500—18+900 szelvények között, ahol 12 he­lyen jelentkezett csurgás, kettő ezek közül olyan nagy mértékű volt, hogy a 18+470 szelvény­ben, valamint a 18+535 szel­vényben 6—8 m szélességben a töltés beroskadt és mintegy 2,5 m mélységben szakadás ke­letkezett. Gyors intézkedéssel sikerült a két szakadást földes­zsákokkal elzárni és Pátria-le­mezek leverésével biztosítani. Vizsgálva a Berettyó balparti töltésén bekövetkezett töltés­­szakadás körülményeit, megál­5. fénykép lapítható, hogy annak három alapvető oka volt: 1. Az eddigi tapsztalatoktól eltérően a jégzajlás nem a folyó teljes hosszában indult meg, hanem a felső szakasz megin­dult jege az alsó szakaszok álló jegére futott rá. (II. 9-én a Be­rettyó vizét befogadó Sebes- Körösön és Hármas-Körösön még összefüggő jégtakaró volt.) 2. A gyors áradás következ­tében az acélos 18—20 cm vas­tag jégpáncél hirtelen szakadt fel, nem előzte meg enyhébb időszak, amikor a jég megpu­hulhat, kásásodhat és így az acélos, keresztbefordult jégtáb­lákból kialakult jégtorlaszok a víz nyomásának jobban ellen­álltak, a jégtáblák feltörede­zése, feldarabolása nem követ­kezett be. 3. A hídnyílások, főleg a hul­lámtéri nyílások elégtelen mé­retei folytán a jégtáblák fenn­akadtak. A jégtorlódásokat kis részben a nyári fahidak, nagy részben azonban a háborús ese­mények következtében elpusz­tult, illetve felrobbantott hidak szükségmegoldásaként szűkebb hídnyílásokkal megépült hidak okozták. A Berettyó folyó 1966. évi árvizét jól érzékelteti, hogy a szeghalmi Szabadság hídnál ke-134

Next

/
Thumbnails
Contents