Észak-Dunántúl Vízgazdálkodási Keretterve II. kötet - mellékletek (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 1., 1965)

XI. fejezet. Víziutak, kikötők

KIKÖTÖK ÉS RAKODÓK

Fejlesztés 1961-től 1980. év utánig

1.X1. 6. melléklet

A behajózási út

Teljes fejlesztés

Ebből 1960—1980 közötti

1980 utáni

költség

költség

költség

vízfolyás neve

a

c

a

05

o

JD

1

■s

i

«

«

1

a

o

09

09

a

&

M

</J

■1

S3

o

4»

*o

60

V

•o

millió Ft

millió Ft

millió

Ft

2

3

4

5

1 6

7

1 8

1 9

10

11

12

13

14

TERMÉSZETES VIZIUTAK

1.

Duna

—

2,0

0,6

2,6

—

2,0

0,6

2,6

—

—

—

—

2.

Duna

8,0

7,0

3,0

18,0

8,0

7,0

3,0

18,0

—

—

—

—

3.

Duna

0,5

—

6,5

7,0

0,5

—

6,5

7,0

—

—

—

—

4.

Duna

20,0

10,0

5,0

35,0

20,0

10,0

5,0

35,0

—

—

—

—

5.

Duna

0,1

2,8

0,1

3,0

0,1

2,8

0,1

3,0

—

—

—

—

6.

Duna

8,7

3,0

2,6

14,3

8,7

3,0

2,6

14,3

—

—

—

—

7.

Duna

3,6

3,0

1,0

7,6

3,6

3,0

1,0

7,6

—

—

—

—

8.

Duna

5,0

4,5

5,5

15,8

5,0

4,5

5,5

15,0

—

—

—

—

9.

Mosoni Duna

4,0

2,0

2,2

8,2

4,0

2,0

2,2

8,2

—

—

—

—

.10.

Mosoni Duna

0,7

—

1,2

1,9

0,7

—

1,2

1,9

—

—

—

—

MESTERSÉGES

VIZIÜT

11.

Iparcsatoma

8,0

7,0

3,3

18,3

—

—

—

—

8,0

7,0

3,3

18,9

Összesen

58,6

41,3

31,0

130,9

50,6

34,3

27,7

112,6

8,0

7,0

3,3

18,3

Ad. 6. a rakodó 1971 utáni felemelésének költsége nem szerepel.

1 Ad 3—i. Az adatok a jelenleg készülő létesítmény tervdokumentációjából vannak össze3 Az adatok becsült értéke.

4 MAHART fejlesztési terve alapján.

5 MAHART fejlesztési terve alapján.

6 „Alaprakodó” a MAHART összeállítása alapállítva.

2 A rakodó adatai becsült értékek.

Ad. 6. vasúti, közúti csatlakozás költsége nem szerepel.

ján, kiépítés 1980. után.

Ad. 6. vasúti, közúti csatlakozás költsége nem szerepel.