Országos Vízgazdálkodási Keretterv (1965)
XI. fejezet. Víziutak, kikötők
sza, Tisza Domibrád közötti és Csangrád alatti szakasza). Az ország hajóútjainak a víziútkategóriákba való besorolását a 2. melléklet adja meg mindkét (1980 előtti és utáni) ütemben. A víziútjainkra vonatkozó előírásokat az alábbiakban ismertetjük: A dunai víziút méreteit a „Dunabizottsági Aj án- lások” írják elő: A hajóút legkisebb mélysége 2,5 m a Dévény— Brajla közötti szakaszon. Ez az érték mértékadó a dunai vízlépcsők megépítése előtt. A Duna csatornázása után 3,5 m (3,65) vízmélységet kell biztosítani. A hajóút szélessége: Dévény és Gönyü között 150 m, Gönyütől Szulináig 180 m. A kanyarulatok minimális sugara Dévény és Szu- lina között 1000 m, kedvezőtlen szakaszokon ez az érték 750 m-ig csökkenthető. Hídnyilások űrszelvényeinél a hasznos szélesség Dévény—Dráva torkolat közötti szakaszon 100 m, a Dráva-torkolat alatt 150 m. Űrszelvény magassága a legnagyobb hajózási vízszint felett 9,5 m. Légvezetékeknél 16,5 m a legkisebb űrmagasság, magasfeszültségű vezetékeknél 19 m-es űrmagasságot kell tartani a legnagyobb hajózási vízállás felett, illetve a normális duzzasztási szint felett. Magyarország többi víziútjának legkisebb méreteire az Európai Gazdasági Bizottság víziútkategó- riánként megállapított előírásai az irányadóak. Víziútrendszerünknek többi hajóútját I—IV. kategóriába sorolhatjuk, a víziút fejlesztésének befejezése után (1980 utáni fejlesztett állapotban) a Sió folyó alsó 20 km-es szakasza, a Mosoni Dunaág, a Balaton és a Duna—Tisza-csatoma IV. kategóriájú víziút lesz. A III. víziút kategóriába fog tartozni a Duna-ágak közül a Szentendrei és a Soroksári Dunaág és a teljes tiszai víziútrendszer. (Tisza, Bodrog, Körösök, Keleti-főcsatorna és a Sajó- völgyi csatorna). II. kategóriájú víziút lesz a Duna vízgyűjtőjén a Sió Szekszárd feletti szakasza és a Ferenc-csatorna, a drávai víziút, a tiszai vízútrendszerben pedig a Fekete- és a Fehér-Körös, valamint a Hortobágy—Berettyó főcsatorna. A Tisza magyarországi legfelső szakaszán, a Szamoson és a Maroson egyes kategóriájú víziút fog kialakulni. A 4. táblázatban ismertetjük az I—IV. kategóriáikra vonatkozó előírásokat. A víziútrendszer fejlesztésére kihat a Duna Magyarországon kívül fekvő víziútrendszerének és az ehhez csatlakozó víziutaknak alakulása, is. A magyar víziúthálózat összefügg az „európai kelet— nyugati víziútrendszerrel”, almely a Dnyeper és a Rajna közötti terület tömegárucseréjét hivatott lebonyolítani. E hatalmas víziútrendszer kialakulása 1980—2000 között várható. Néhány év óta jelentős munka folyik az európai egységes vízi úthálózat kialakításával kapcsolatban Genfben az Európai Gazdasági Bizottság (EGB) keretében az OVF és KPM képviselőinek a közreműködésével. Az egységes európai viziútrendszer- ből jelentős előny származik a magyar népgazdaság számára. Célszerűnek látszik a további magyarországi munka folytatása során az EGB idevonatkozó 1964- ben várható eredményét alapulvenni, amelyben előreláthatóan kialakul mind a szocialista, mind a kapitalista országok állásfoglalása. Ennek ismeretében a forgalmi adatokat tovább kell finomítani. 4. táblázat Víziút kategóriák I. 250—400 II. 400—650 III. 650—1000 IV. 1000—1500 Természetes folyók, csatornázott és szabályozott folyók és csatornák Természetes folyók 1 csatornák Csatornázott és szabályozott folyók, Természetes folyók Csatornák, csatornázott és szabályozott folyók Természetes folyók, szabályozott és csatornázott folyók, csatornák, tavak, tározóterek méter Legkisebb víziút mélység 1,0-1,4 1,0—1,4 1,0—1,4 1,3—1,8 1,7—2,5 2,1—2,5 Legkisebb víziút szélesség 36-50 (26) 36—50 (26) 40—65 (26) 50—75 (28) Legkisebb görbületi sugár 250 250 300 300 350 450 450 500 550 650 (500) (500) (600') (650) (800) Legkisebb hídalatti magasság 7 7 4,5—5,0 7,5 4,5 5,25 10 Hajózási nyílás szélessége 36 36 40 50 70 Alacsony feszültségű távvezetékek magassága 10 10 8 10 8 10 16,5 Magas feszültségű távvezetékek magassága 12 12 10 12 10 13 19 Hajózsilip méretek: a) hasznos szélesség 10 10—15 10—12 12—15 10—18 12 24 b) hasznos hossz 60 60 70 85 c) küszöbmélység 1,6 2,0 2,25—2,5 2,5 3,0—3,5 3,5 Megjegyzés: A ( ) zárójeles érték mesterséges csatornákra vonatkozik. 80 OVK 633
