Veszprém - hetilap, 1865-1866 (1. évfolyam, 1-25. szám)

1866-12-02 / 22. szám

Első évi folyam. 22. sz. Veszprém, december 2.1866.

tJW-A/WA/WVAAA/’JVAWV.n

| Előfizetési > | feltételek: |

í; Vidékre postán : 1 s yagy helyben | § szétküldve:| 5 Egész évre 4 ft 80 ^ | Fél „ 2„40| 1 Negyed,, 1 „ 20|

Ovvyu A/’A/’JV'JVJVdV'JVJV\3

VEGYES TARTALMÚ HETILAP.

(pJV'JV'VWV'JVJV'JXrJV'SVAfJ

| Hirdetmények;

dija: |

4 hasábos petitsor >

1- szeri hirdetésnél 8 kr 5

2- szeri „ 7„ ?

3- szori „ 6,,

Bélyegdij 30 kr. Nyilttérben

< 2 hasábossor 15 kr. < (Xa/w.a/w.a/\/wwww\a5

A megyei közegészségügy.

Legújabb tudósítások szerint megyénkben már csak 14 cholera-beteg van orvosi gyógykezelés alatt; és pedig: Palotán 7, Pápán 5, Veszprémben 2, s 8 nap óta e helyeken sem fordult elő uj betegülés.

Jövő számunkban közölni fogjuk az összes kimutatást, s reméljük, hogy azzal e rovatot teljesen bezárhatjuk. X. X.

Inségi közmunkák.

Lapunk múlt számában megigértük L olvasóinknak, miszerint az inségi bizottmány által okvetlen munka alá veendő útvonalokat s a munkaintézés módozatát közölni fogjuk. ígéretünket a következőkben teljesítjük:

A bizottmány november 10-iki ülésébeni megállapodás szerint:

1-ör Az utcsináltatási alválasztmány előterjesztésében első helyen foglalt azon tervezetnek, mely szerint Szent-györgyi Horváth Gusztáv ur javaslata alapján az aszófeő-barnagi uj útvonal volna kiépítendő, életbeléptetését csak az esetre hajlandó a bizottmány megállapítani, ha a gyakorlati kivitelnél ezen teljesen újból építendő s még a kisajátítás, irtás nehézségeinek is alávetett s végre Zalavármegye elhatározásától is függővé tett*) útvonal oly tetemes költségbe nem kerülne, hogy ez által kivihetlen s igy céltalan volna, mert ellenkező esetre, ha t. i. e vonalon a teljes munkát keresztül vinni nem lehetne, felhatalmaztatik az alválasztmány, hogy anagy-vázsony-mencs- helyi — alapjában már kiépitni is megkezdett— útvonal kellőképen elkészítessék.

A mi a nagy-vázsonyi államuton elrendelt költséges s épen nem szükséges átalakitás megszüntetését illeti, elfogadtatik az alválasztmány azon indítványa, hogy miután leszállítás által az ut melletti házak tetetnének értéktelenekké, kígyózva leendő fölvezetéssel pedig költséges kisajátítások válnak nélkülözhetlenekké s általában mig az egész átalakitás a közlekedésnek alig tekintetbe vehető könyebbségére szolgálna, addig a segélyezési összegnek nagy részét kimerítené, a

*) Ez utóbbi nehézség nem forog főn, miután tudomásunk szerint Zalarnegye ezen utat már építteti isi Szerk.

Helytartótanács fölkéressék, hogy engedné meg, miszerint a bizottmány az ezen átalakításokra felvett költséget más hasznosabb s a célnak megfelelőbb inségi munkára fordíthassa.

2- or A f. évi September 7-iki bizottmány! megállapodás szerint a litéri felső és alsó úgy nevezett ugri és papvásárjai szőlők közt létező országúiban szükségessé vált igazítás, nevezetesen a nehány váltakozó domb leszállítása s alább a sziklás oldalra felvezető útnak helyrehozása, vagy a mennyiben célszerűbbnek bizonyuland, a sziklák teljes kikerülésével az útnak a szent-ist- váni csalit felöl rövid bekanyarulással, elvezetése megállapitatik. E változtatás, minthogy országúiban esik és semmi akadály nem áll útjában^ azonnal eszközlésbe vétetni határoztatik, előintéz- kedések megtételére az alválasztmány s az állammérnöki hivatal felhivandók lévén.

3- or Lepsény s Enyéng közt Tolnamegye határáig, mint a tárnokmesteri intéz vény ben álli- tatik, nem létezvén ut, a tévedésről a kir. Főtárnokmester ur fölvilágositatni határoztatik — de ezen tervezet helyett a bizottmány első megállapodásával egyezőleg a lepsényi szőlőhegy alatt, a fehérvár-kanizsai országúiban levő veszélyes magaslatnak leszállítása s e munkálat azonnali meg- kezdetése, mégis a lepsényi nagy vendéglőtől a vasúti töltés kezdetéig vonuló mintegy 400 ölnyi útnak teljes kiépítése elfogadtatnak. — Azonban a Lepsénytől Hodoson át egyenes irányban a szi- lasi útig kiépitetni véleményezett ut helyett, mely- lyel alig pár negyedórányira párhuzamosan vonul el a bozsok-enyéng-szilasi országút is, a nélkülöz- hetlen kisajátítás elkerülése végett inkább meg- állapitandónak találja a bizottmány a már meglevő, de az utóbbi évek alatt majd teljesen elhanyagolt enyéng-szilasi országúinak — azonnal megkezdendő — jó karba helyezését s ezt annyival inkább, mert ezen ut, mint a Tolnamegyébe átvezető, azon irányban a legfőbb közlekedési vonal.

4- er Különös helyesléssel elfogadtatik az al- választmánynak azon előterjesztése, hogy Lepsénytől Kajár, Csajágh, Küngös, Kovácsi, Ber- hida s Peremarton községeken keresztül Palotáig vezető ut, mely a vonalában levő népes községek miatt nemcsak nevezetes közlekedési vonal, liánén*^ az egész Mezőföldre nézve faizás és őrletés vé^W*

Pf8* ■ Lapunk e számához fél ív melléklet,