Verhovayak Lapja, 1943. július-december (26. évfolyam, 26-53. szám)
1943-07-29 / 30. szám
\ 4-ik Oldal Journal of the Verhovay Fraternal Insurance Ass’n OFFICE OF PUBLICATION 8502 West Jefferson Ave Detroit, Michigan PUBLISHED WEEKLY BY THE Verhovay Fraternal Insurance Association . Managing Editor: JOSEPH DARAGO, Főszerkesztő Editors: BENCZE JÁNOS és RÉVÉSZ KÁLMÁN. Szerkesztők Editor’s Office — Szerkesztősé#: 146 FOURTH AVENUE. PITTSBURGH, PA. AD articles and changes ol address should be sent to the 346 FOURTH AVE. PITTSBURGH. PA VERHOVAY FRATERNAL INSURANCE ASSOCIATION MINDEN A LAPOT ÉRDEKLŐ KÖZLEMÉNY ÉS CIMVÁLTO ZÁS A VERHOVAY FRATERNAL INSURANCE ASSOCIATION 346 FOURTH AVE.. PITTSBURGH PA KÜLDENDŐ SUBSCRIPTION RATES: Foreign Countries $1.60 a year United States and Canada IJ.00 a year Advertising Department (Hirdetési Iroda) Eastern Representative: FRANK A. BEACHER (SZŐGY1) Box 7, Woolsey Station Long Island City. N. Y. Entered as Second Class Matter at the Post Office at Detroit Michigan, under the Act of March S. 187$. Nyolcvan esztendős Henry Ford Julius 30-án éri el Henry Ford, a világhírű amerikai autógyáros nyolcvanadik életévét. Az egész ország sajtója megemlékszik ez alkalommal erről a kivételes egyéniségről, akinek csodálatos pályafutása valóságos szimbóluma annak a mondásnak, hogy “Amerika a lehetőségek hazája.” Henry Ford mint kerékpár-szerelő kezdte. Mint mechanikus, Detroitban a Bagley Streeten lakott s annak háta mögött egy ócska “sandi”-ban dolgozott valami ördöngős masinán. Akkoriban heti $15.00 munkabére volt a szerelő műhelyben. Mindenféle géphulladékot felhasználva, lassan sikerült neki összeállítani az első autót s 1896-ban megjelent vele Detroit utcáin, óriási feltűnést keltett a pöfögő pokolgép, mikor 10—20 mer földes sebességgel végigvágtatott Detroit utcáin, annyixa, hogy a polgármestertől kellett engedélyt szereznie arra, hogy “automobile”jét hajtsa. így lett ő az első engedélyes autóvezető Amerikában. Hamarosan elkészült a második kocsival, melyen már sokat javitott. Időközben elküldték New Yorkba, az Edison Társaság évi konvenciójára. Ezen a konvención szóba került a villanyerővel hajtott kocsi s valaki e tárggyal kapcsolatban felhívta Edison figyelmét arra “a fiatalemberre, aki egy gasolin kocsit csinált.” Hamaiosan Ford ott ült Edison mellett és lerajzolta neki az autóját és motorjának részleteit. Mikor elkészült a magyarázattal, Edison az asztalra vágott, úgy, hogy a pohaíak is megzördültek és igy kiáltott fel: “Fiatalember, maga megtalálta, amit keresünk. Folytassa, csinálja tovább!” Ford a mai napig emlékszik e szavaira, melyekkel végeredményben azt jelentette be, hogy az ő gasoiin-motorja jobban megfelel a célnak, mint a villanyerővel hajtott gép, amin Edison akkor dolgozott. Hét évvel azután, hogy Ford első autója “végigszáguldott” Detroit utcáin, 1903-ban megalakult a Ford Motor Company és abban az évben gyártott és el is adott 1078 autót. Az a fiatal szerelő, aki heti $15.00 fizetéssel kezdte, autógyáros lett. 15 hónappal ezelőtt hagyta el a Ford gyárat a harminc milliós számot viselő autó. A Ford Motor Company 39 év alatt harminc millió autót gyártott és adottr el. Ford volt az, aki arra gondolt, hogy az autógyártást oly olcsóvá tegye, hogy igy a kisebb jövedelmű embernek is lehessen autója. Azt, hogy Amerikában ma minden ötödik embernek van autója, ez az ország Fordnak köszönheti, aki a gyártás olcsóbbá tétele és meggyorsítása érdekében létrehozta az “assembly-line”-t, melyért anynyit kritizálták és támadták, de amellyel mégis elérte a célját. A 80 esztendős Ford ma is úgy dolgozik, mint egykor. Más ember már ebben a korban visszavonult a munkától, de nem Ford. Igaz, hogy 25 évvel ezelőtt visszavonult gyárai vezetésétől és átengedte a munkakört fiá- Bak, Eúsel Fordnak. Fiának korai jhalála azonban véget vetett nyugalmának s ma ismét minden reggel hat órakor talpon van az öreg Ford és megjelenik a gyárban, hogy személyesen végigjárja azt autóján és a régi frissességgel vezeti a világ legnagyobb autógyárának üzemét. A sokszoros milliomos, akit fiának elvesztésével nagy tragédia ért, ma minden örömét a munkában találja. A VILÁGHÁBORÚ FORGATAGÁBAN MUSSOLINI MEGBUKOTT szók offenzivája egyre szorosabbra vonja az ott küzdő német hadsereg ryaka körül a hurkot. Az orosz harcok óriási jelentősegét csak akkor tudjuk felfogni, ha arra gondolunk, hogy négy millió német katona áll szemben ennek megfelelő nagyságú orosz sereggel. S az orosz haderők titáni küzdelme annyira leköti a németek haderejét, hogy Európa védelmére nem tudnak elvinni sem katonát, sem hadianyagot az orosz frontról. Japán ellen tovább folyik a harc, különösen Munda körül heves. A jelek szerint Tokióban komoly az aggodalom a háború kedvezőtlen folyása miatt. Az egyre szaporodó amerikai repülők óriási pusztítást végeznek a japán tengeri és légi haderőben. Angliából szüntelen folynak a bombázó hadjáratok Németország ellen. Hamburgot 48 órán belül ötször bombázták s a németek e hatalmas kikötő városa valóságos lángtenger. De mindezeket a fontos hireket elhomályosítja Mussol ni bukásának hire. Churchill megjósolta, hogy Mussolini rövidesen megbukik, de senkisem gondolta, hogy az olaszországi fascista uralom vége ily közel van. Szicília elmaradhatatlan bukása és Róma bombázása úgy látszik végkép beadott Mussolini hatalmának. Pietro Badoglio, aki kezdettől fogva ellenezte Mussolini minden hadilépését, sőt kezdettől fogva ellensége volt a fascista rendszernek is, végre elérte a célját. Az olasz király kinevezte őt miniszterelnöknek, katonai teljhatalommal. Badoglio azonnal átvette a kormányt, megszüntette Mussoloni hivatalos újságját. Hogy Mussolinival mit csinállak, azt nem tudni. Egyes hírek szerint elfogták, mások szerint megölték s ismét mások szerint sikerült elmenekülnie. De Mussolini személye ebből a szempontból már uem is fontos többé. A fontos az, hogy az a rendszer, mely Olaszországot Németország oldalán belevitte ebbe a szerencsétlen háborúba, megbukott. Mussolini két évtizedes uralma véget ért' Ez a nagyszájú diktátor, aki világbirodalmat akart csinálni Olaszországból és a csillagokat is leigérte a népnek, nem tudott adni mást, csak vereséget, éhséget és pusztulást. Mindaz, amit Olaszország számára 21 év alatt szerzett, elveszett. Elvesztek az Észak-Afrikai birtokok. Elveszett a Földközi tengeri uralom. Elvesztek az Olaszországot Afrikával összekötő szigetek. Elveszett Szicília. És már most — elveszett a háború is. Badoglio kijelentette, hogy a háború Németország oldalán tovább folyik. Ennek a kijelentésnek azonban nincs jelentősége. Mussolini bukásának mélyen szántó, gyökeres változásokat hozó jelentősége van. A leghivatottabb szakértők szerint Badoglio az első adandó alkalommal békét fog kérni és meg fogja adni a “feltétlen megadást.” Jelenleg még mindég harcolnak Szicíliában. Főleg a németek harcolnak, akik most már nagyon komoly ellenállást fejtenek ki a négy-ötödrészt elfoglalt sziget utolsó ötödrészén Catania és Messina között. Amig a németek ott harcolnak és elállják Olaszország felé az utat, addig Badoglio nyilván nem adhatja meg magát az olasz nép és az olasz hadsereg nevében. A valószínűség az, hogy mihelyst Szicília megbukik és a Szövetségesek onnan partraszállnak Itália földjén, az ellenállás véget fog érni. Badoglio, aki sohasem helyeselte ezt a háborút, nem fogja belevinni Olaszországot egy oly ellenállásba, melynek más eredménye nem lehet, mint az egész olasz kultúra pusztulása. Churchill már felszólította az olasz népet, hogy szakítson meg minden kapcsolatot a németekkel és adja meg magát. Ha nem teszi ezt meg, a Szövetségesek kérlelhetetlenül fognak Olaszország ellen támadni és rommá fogják lőni mindazt, ami Olaszországot kulturnéppé tette. A Szövetségesek bőségesen bebizonyították, hogy ezt meg tudják tenni. A Mussolinitól megszabadult uj olasz kormány nem lehet oly lelkiismeretlen, hogy egy hiábavaló harcban feláldozza az egész olasz népet és annak minden műkincsét. Verhovayak Lapja______________ 1943 július 29 Pvt. FRANK VARGO, Jr. IFJ. VARGA FERENC, a South Bend, Ind.-i J32-ik fiók tagja, akinek szülei, Id. Varga Ferenc és neje 308 S. Chapin Streit alatt laknak South Benden. Derék katonánk postai címéből arra következtetünk, hogy a nyugati óceán valamelyik frontján teljesít szolgálatot. TED SZABÓ Szabó Theodor, a Chicago, Ill.-i 164-ik fiók ifjúságának népszerű "tagja, aki az U. S. hadsereg “intelligence department”-jében teljesít szolgálatot. Jelen szolgálati elme: c/o Postmaster, San Francisco.------------------v------------------MURRAY CITY, O. 41-ik fiók HELYREIGAZÍTÁS A Johnstown, Pa.-j 8-ik fiók, Vaszilinda Mihály tagtársunk részére rendezett gyűjtésről való elszámolásában fiókunk is szerepel adománnyal. Tagtársaink felvilágosítására közölnöm kell, hogy fiókunk erre a célra nem adott adományt, hanem csak a fiók titkára és egyes tagjai személyesen. Nagy örömünkre szolgál, hogy Vaszilinda Mihály tagtársunk segítségére lehettünk. Tagtársi tisztelettel: MRS. ABAHAZY HELÉSI í titkár.
