Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1942. január-december (29. [!40.] évfolyam, 1-25. szám)
1942-01-01 / 1. szám
— 20 Az 1941; évi úthálózattal szemben eltérés 174.113 km. többlet, mely többlet az alábbi változások folytán állt elő: 1. A muraszombati járásban felvétettek a megszállást megelőző időben is már törvényhatósági kezelésben volt utak a c$atolt külön kimutatás szerint 168.329 km. kiépített 5.050 km, kiépítetlen _____ 1 73.379 km. összes hosszal. 2. Az 1941. évi úthálózati kimutatás 10. tét. sz. alatt lévő 843. sz. sárvár-szombathelyi törvény-' hatósági ut 10.701—39.090 ezideig állami kezelés-’ ben volt szakaszát 28.398 km. hosszban a 109.398 —XII.—a—1941. K. M. rendelet alapján törvény- hatósági kezelésbe vesszük és az 1942. évi úthálózati kimutatás 10. tétele alatt besoroljuk. 3. Az 1941. évi úthálózati kimutatás 31. tét. sz. a. felvett szombathely-kámi törvényhatósági közút 0.000—26.935 km. szakaszát, valamint a 32. tét. sz. alatt felvett kám-zalabéri törvényhatósági ut 0.000—0 900 km. szakaszát a 109.398— XII. a. 1941. K. K. M. rend. alapján, mivel ezen útszakaszok 847. sz. szombathely—kámi állami ut elnevezéssel állami kezelésbe vétettek, a törvényhatósági úthálózatból elhagyjuk. 4. Ugyanezen indokok folytán 31. tét. számú szombathely-kámi törvényhatósági közüt .26.935 — 29.876 km. összesen 2.941 km. hosszú szakaszát szemenyei törvényhatósági ut elnevezéssel a törvényhatósági úthálózatban meghagyjuk az 1942. évi úthálózati kimutatás 32. sz. tétele alatt be- sorol/uk. 5. Ugyancsak a 3. tétel szerinti indokolás alapján a kám-zalabéri törvényhatósági ut 0.900 —15.942 km. szakaszát 15.042 km. hosszban kám- zalbéri th. ut elnevezéssel a törvényhatósági úthálózatban meghagyjuk és az 1942. évi úthálózati kimutatás 33. sz. tétele alatt besoroljuk. Mindezen változtatásokat a csatolt összesítő változáskimutatás tünteti fel. II. A költségvetés szerint megállapított közúti hálózat építési, kezelési és fenntartási kiadásairól, másrészt pedig a kiadások fedezésére szükséges bevételekről az 1942. évre szerkesztett közúti költségelőirányzatot az érvényben lévő törvényes rendelkezések értelmében a bevételi és kiadásra részre vonatkozó részletezés szerint meg állapítjuk és a községi közmunka megosztására egyidejűleg tett javaslatunk elfogadása' esetén 2.638.836 P bevétel és 2.638.836 P kiadási ösz- szeggel találjuk helyesnek. III. Az 1942. évben bevételezendő törvény- hatósági útadó kivetési kulcsát a törvényhatósági kisgyü.lés javaslatára — az annak állapjául szolgáló állami adók 20 (húsz) százalékában szabjuk meg. IV. A kézi és igásközmunka mérvét az 1890: I. te. 49. §-ában megszabott maximumban állapítják meg. A géperejű jármüvek közül a közutakat tényleg igénybevevő gőz és motorekéket, továbbá a magánjáró cséplőgépeket illetőleg kimondjuk, hogy azok községi közmunkával az önsúly arányának megfelelő lóerők száma szerint rovandók meg és pedig a gőz- és motorekék, valamint magánjáró cséplőgépek a 4.200—1935. K. M. rendeletben megszabott korlátozásoknak megfelelően 10.000 kg. önsúlyig 2, 15.000 kg. önsúlyig, 4, 20.000 kg. önsúlyig 6, és 20.000 kg-on felüli önsúlyig 8 igásló után köteles igásnapszám- ként 15 pengővel, tehát számítási alapul vett lovanként 30 pengővel. A községi közmunkaváltság árát — a jelenlegi napszám és fuvarárak figyelembevételével — egy kézi napszám után napi 4 P, egy igavonó tehén után napi 7 P-ben, mig az egyéb igavonó állatok után napi 13 pengőben állapítjuk meg. Megjegyezzük, hogy a mezőgazdáknak a 3.500—1932. K. M. számú rendelet 126. §-a értelmében nyújtandó kedvezmény a váltságdíj meghagyása után eszközlendő egyénenkénti kivetés térítése tárgyában a közúti költségvetés jóvá- alapján lesz megállapítva. Kimondjuk, hogy a községi közmunka 95 százalékát vesszük igénybe Szombathely város kivételével, — mely községi közmunkából 50 százalék liötelezőleg készpénzben váltandó meg, a fennmaradó 45 százalék pedig, ha önként készpénzben nem váltatik meg, úgy a vármegyei th. kezelésben lévő közutakon természetben szolgálandó le. Mégis Szombathely városnál a községi közmunka 20 százalékát vesszük igénybe, mely kö ielezően készpénzben fizetendő le. A községi közmunka megosztását illetőéi* a m. kir. Kereskedelem- és Közlekedésügyi Miniszter Urnák eszerint teszünk javaslatot, mégis azzal, hogy a géperejű járművek után a teljes 100 százalék közmunka a törvényhatósági útalap rendelkezésére bocsáttassák, mig a fennmaradó egyéb közmunka az egyes városoknak, illetve köz ségekaek községi közutainál felhasználásra engedtessék át. V. Kimondjuk, hogy a törvényhatósági ut- biztosok utiátalányát kiépített utaknál, továbbá a ki nem épített, de kavicsolt és ut'iaparói kezelés alatt álló utaknál évenként 24-szeres beutazás mellett hasznos km-ként évi 10.08 P-ben állapítjuk meg azzal, hogy az átalány terhére s felmerülő szükséghez képest a rendszeres beutazáson kivül egyéb rövidebb tartamú kiszállásokat is végezni kötelesek anélkül, hogy ezekért külön utiszámlákat nyújtanának be, kivétetnek ez alól az éDitéscllenőrzésL vagy vezetési teendők, amelyekre megbízásuk esetén külön intézkedés tétetik. VI. Hivatalszolgai teendőket teljesítő utka- paróknak (utkaparó-napszámosoknak) megfelelő használati ruha beszerzésére 110—110 pengő ruhaátalányt állapítunk meg és három évenként 60 pengő köpeny beszerzési költséget. VII. Elhatározzuk., hogy a nagy javításokat és nagyobb üzemanyagot igénylő vármegyei személygépkocsi átcserélésére, esetleg egy uj kocsi
