Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1937. január-december (35. évfolyam, 1-35. szám)

1937-08-24 / 21. Rendkívüli szám

Rendkívüli szám XXXV. évfolyam. Csonka Magyarország nem ország! Egész Magyarország Mennyország! Szombathely, 1937 augusztus 24. 21. szám. ELŐFIZETÉSI AR: HIRDETÉSI DIJAK: FEL ÉVRE 12 PENGŐ. Szavankint 5 fülér, legkisebb Hivatalos hirdetések hirdetési díj 35 fiUér. „Vasvármegye Hivatalos Lapja" szer­kesztőséghez (Vármegyeház) küldendők. Megjelenik rendszerint minden hő 15-én . és 80-én. , Vasvármegye Hivatalos Lapja Szerkesztő: Vfdos Árpád várm. főjegyző Helyettes szerkesztő: Dallos Vilmos várm. irodaigazgató. I. Vármegyei szabályrendeletek és közérdekű határozatok. KIVONAT. Vasvármegye törvényhatósági bizottságának Szombathelyen, 1937. évi julius hó 12-én tartott rendkívüli közgyűlése jegyzőkönyvéből. 3734—1 ai.—120. kgy.—1937. szám. Tárgyaltatott a vármegye alispánjának elő­terjesztése a vármegye által a vasúti álomáokon gyakorlandó általános utvámszedési jog 1938. évi január hó Intői kezdődő újabb 10 évre szó­ló engedélyezése tárgyában. f • VÉGHATÁROZAT. Törvényhatósági bizottságunk az' alispáni előterjesztésben foglaltakat beható megfontolás tárgyává tevén, 'megállapította, hogy a vármegye közúti alapja a jelenleg rendelkezésre álló .erő­források teljes kihasználásával rendelkezik cslak oly összegű bevételekkel, amelyek a reá háramló teljesed halaszthatatlan tertnészietü közúti mun­kai cladatok megvalósítása céljából múlhatatla­nul szükségesek. Reámutat mindenekelőtt arra, hogy a vár­megyének ezidőszérint kereken 545 km-t tevő törvényhatósági úthálózatából csak mintegy 5 km. Van kőalappal ellátva, mig a további mint­egy 540 km. kőalappal nincs ellátva és így ezten 540 km. hosszú útvonalak a közutakkal szemben támasztott ezidőszerinti jogosult igé­nyeknek már nem mindenben felelnek meg és így azok legnagyobb része kisebb-nagyobb mér­tékben feltétlenül átépítésre szorul. A th. közúti alapra háruló halaszthatatlan munkafeladatot képez továbbá a törvényhatósági közutakon levő műtárgyaknak1 végleges jelleg­gel való átépítése is, ami forgalombiztonsági szempontból feltétlenül mielőbb megvalósítan­dó. ~~ ­EZenkivül a vármegye útalapjára hárul a szintén törvényhatósági kér elésben lévő és ösz- szesen Kerekén 354 km. hosszú köziségi köz­lekedési közúti hálózat fokoziatös átépítése és részben való kiépítése is. Annák tudatában, hogy a rendszeresen ki­épített és állandóan jókarban fenntartott köz« úti hálózat fejlesztése a mezőgazdasági, ipari és kereskedelmi téren egyaránt kívánatos többj termelésnek egyik leghathatósiabb előfeltételét képezi, a bizottság a fentebb' már általánosság­ban vázolt közúti munkafeladatok megvalósít- hatása érdekében ezennel kimondja, hogy út­alapja teherbíró képességének fenntartása cél­jából az 1890. évi I. te. 81. és következő §-ai alapján biztosított különleges jövedelmi forrást a jövőben is igénybe kívánja venni. Tisztelettel kéri tehát a m. kir. Kereskede­lem- és Közlekedésügyi Miniszter ,Ur őnagy- m élt óságát, hogy az alább felsorolandó 53 Vasúti állomáson fel- és leadott és a vámtárgyak igény- bevételével szállított áruk1 (szállítmányok) után a vármegye közönsége1 részére a 103.339—1926. —1. ,és 751—1932—1. K. Ml számok alatt f. évi december hó 31-ig engedélyezett utvámsze­dési jogot az 1947. évi december hó 31- ig bezárólag újólag engedélyezni méltóztassék,

Next

/
Thumbnails
Contents