Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1934. január-december (32. évfolyam, 1-30. szám)
1934-01-30 / 2. szám
29 — engedélyeket a m. kir. Légügyi hivatal adta meg, a jövőben ily engedélyek megadására a m. kir külképviseleti hatóságok is feljogosítást nyertek. 2. A záróje|£^zpk{onyv 4. pontja 1. bekerítésével kap els ői atban: Személyeket vagy dolgokat iparszerben nem szállító légi járómüvek (sportgépek, stb.) he- vagy átrepúléséhez ezután előzetes engedély nem szükséges, csupán a tervezett repülést köteles a légjjárómü- vezetője annak az államnak a légügyi hatóságához a repülés megkezdése előtt 48 órával bejelenteni, ahová utazni szándékozik. Ezt a bejelentést a m. kir. külképviseleti hatóságoknál is meg lehet tenni, melyek a jelentést — a bejelentő költségén — a légügyi hatósághoz továbbítják. Ezeknek az osztrák lajstrom jelzésű (A- és egy vagy több arabs számjegy) maglánlégSjáró- miiveknek tehát a jöyjőhen nem kell berepülési engedélyt felmutatni. A fenti megállapodás f. é. december hó 1-én lép hatályba. 2. Átrepülési engedélyek'. G—AáJL jelzésű, Moth tipusu, 1 drb. 85 lóerős Gipsy motorral felszerelt angol sportrepülőgépnek a m. kir. londoni követség engedélyt adott, hogy John Grierson .pilóta vezetésével Szabadka-Budapest-Wien légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhas^on. A gép egy Macroni rádiót és egy- Kodak gépet vihet magával, melyek azonban Magyarország felett nem használhatók. Érvényes 1934. január 18-ig. SU—ABJ jelzésű, De Havilland Dragon tipusu, 2 drb. 140 lóerős Gipsy Major motoiir'al felszerelt egyptomi sportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Mr. Ma- hony pilóta vezetésével S. Quintih Brandy Rental Bey Elouij^ Mr. Strängte és Mr. Lafane kíséretében Wien-B udapest-B el.grá(1 légi útvonalon Magyarország felett álrepülhessien és Már tyásföldön leszlállhasgon. Érvényes 1933. december 1-ig. VH—UPJ jelzésű, Puss^ Moth DH— 80 tipusu 1 drb. 120 lóerős Gipsy Mark VI. motorral felszerelt ausztráliai Sjportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy De Havilland pilóta vezetésével, feleségte kisére- tében Wien- Budapest-Belglrád légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyás- földön leszállhasson. Érvényes 1933. december 31-ig. SP-AJB jelzésű, RWD—5 tipusu, 1 drb. 120 lóerős Gipsy motorral felszerelt lengyel sportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Stanislas Latwis pilóta vezetésével, Waczlaw Szukiewic kisérelében Wien-Budapest-Zagrab légi útvonalon Magyar- ország1 felett átrepülhessen és Mátyásföddön le- szállhassjon. Érvényes 1933. november 30-ig. D—1767 jelzésű, Messerschmidt 24—A. tipusu, 1 darab 524 lóerős B. M. V. motorral felszerelt német utasszállító repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy vau Vloten pilóta vezetésével, 1 szerelő és 8 utas kíséretében München-Budapest légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyáis- földön leszállhassion. Érvényes 1933. november 30-ig. »Deutschland1« jelzésű s,zabadléggömbnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Walter Zimmer pilóta vezetésével Friedrich Schicht kíséretében a légköri viszonyok szerint Magyarország felett átrepülhessen és szükség szerint le\zállhasson. Érvényes 1934. április 1-ig. SE—FYR jelzésű, »Viking« tipusu, 1 drb. 140/150 lóerős Mars motorral felszerelt svéd repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engje- délyl adott, hogy Söaerberg Ake pilóta vezetéséve], Brinck Birger kíséretében Wien-Bu- dapest-Belgrád légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön lesziállhas- son. Érvényes 1934. február 28-ig. CH—192 jelzésű, Fokker F VII tipusu, 3 darab motorral felszerelt svájci utasszállító repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy W. Mittelholzer pilóta vezetésével, 7 utas kíséretében Wien-Budapest-Belg- rád légi útvonalon Magyarország1 felett átrepülhessen és Mátyásföld ön leszólhasson. Érvényes 1934. január 1-ig. UN—pAX jelzésű, Puss, Moth tipusu, 1 drb. 120 lóerős Gipsy motorral felszerelt jugoszláv sportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Jankovich Michel F. pilóta vezetésével Szabadka-Budapesl-Komárom légi útvonalon Magyarország felelt átrepülhessen és Mátyásföldön leszabhasson. Érvényes 1933. december 31-ig. A m. kir. hágai követség a Koninklijk^ Luchtwaart Maatschappij alábbi gépei részére Amsterdam—Budapest—Batávia légi útvonalon való átrepülésre engjedélyt adott: PH—AIS érkezik okt. 11. körül, az engedély érvényes noV. 30-ig, PH—AIR érkezik okt. 23. körül, az engedély érvényes noV. 30-ig. PH—AIO érkezik okt. 24. körül, az engedély érvényes dec 15-ig. Budapest, 1933. évi december hó 14-én. A miniszter rendeletéből!; Dr. Konfz Endre s. k. miniszter tanácsos, . Vasvármegye Alispán j a . 4113—8/1933. szám. Valamennyi Közigazgatási Hatóságnak . Tudomásulvétel céljából kiadom. Szombathely, 1933 .december 20. Dr. Horváth Kálmán s. k. alispán.
