Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1934. január-december (32. évfolyam, 1-30. szám)
1934-08-07 / 16. szám
210 — s p o r [ repülőgépnek a m. kir. londoni követség1 engedélyi adott, lioigy Robert Ince pilóta vezetésével, Wien—Budapest—Belgrad ős vissza légi útvonalon Magyarország felelt átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes 1934 augusztus hó 1-ig. \P—KAU jelzésű, Moth típusa, 1 drb. 105 lóerős Gipsy motorral felszerelt angol spor [repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy A. C. Lowin pilóta vezetésével Wien—Budapest—Belgrad légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhassom. Érvényes 1934. július 31-ig. F—AMUX jelzésű, Farman tipus-u, 1 drb. 110 lóerős Lorraine motorral felszerelt francia sportrepülőgépinek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Jean Foucaucourt pilóta vezetésével, felesége és M. de Guyencourt kíséretében Wien—Budapest és vissza légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes' 1934. július 31-ig F—AMTV jelzésű, Farman 402 tipus;u. 1 drb. 110 lóerős Lorraine motorral felszerelt francia sportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Hervet pilóta vezetésével, Főnek kíséretében Wien—Budapest— Belgrád és vissza légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes 1934. júliu's 11-ig. 00—AMR jelzésű, Moth tipusu, 1 drb. 105 lóerős Gipsy motorral felszerelt belga sporlre- pülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Rucquoy Fernand pilóta vezetésével, Jules Hartog kíséretében Wien—Budapest— Belgrád légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes 1934. augusztus 31-ig. 00—AML jelzésű, Moth tipusu, 1 drb. 105 lóerős Gipsy motorral felszerelt belga sportrepülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Edgard d’ Hoore pilóta vezetésével, Lean Louis Mahieu kíséretében Wien —Budapest—Belgrád légi útvonalon Magyarország1 felett átrepülhesisen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes 1934. augusztus 31-igNC—12584 jelzésű, Beach Craft tipusu, 1 drb 225 lóerős Jacobs motorral felszerelt amerikai utasszállító repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy Henry J. Wliite pilóta vezetésével Wien—Budapest—Zákány légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvényes 1934. október 15-ig. {FH—AIP jelzésű, F XVIII. tipusu, 3 drb. 425 lóerős Wasp motorral felszerelt holland utasszállító repülőgépnek a m. kir. hágai követség engedélyt adott, hogy G. J. Geysenforffer pilóta vezetésével, v. d. Feijst, den Blanken és van Strafen kíséretében Wien—Budapest—Belgrád és vissza légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és -Mátyásföldén leszállhasson Érv ényes 1934. július hó 10-ig|. PH—AIH jelzésű, F XII. tipusu, 3 drb. 425 lóerős Wasp motorral felszerelt holland utasszállító repülőgépnek a m. kir. Légügyi Hivatal engedélyt adott, hogy I. van Dike pilóta vezetésével, 8 utas kíséretében Wien—Budapest —Belgrád légi útvonalon Magyarország felett átrepülhessen és Mátyásföldön leszállhasson. Érvénye8 1934. augusztus 15-ig. Budapest, 1934, évi július hó 11-én. A miniszter rendeletéből: Csatáry sk. miniszteri osztályfőnök. Vasvármegye Alispánja. 3922—4/1934. szám. Valamennyi Járási Főszolgabíró Urnák. Tudomásvétel céljából kiadom. Szombathely, 1934. július 30. Dr. Horváth Kálmán sk. alispán. Másolat. A m. kir. belügyminiszternek 197.019—1934. B. M. számú körrendeleté. A Műegyetemi Sportrepülő Egyesület röplapszórási és propaganda repülési engedélye. Valamennyi vármegye alispánjának, a m. kir. rendőrség budapesti és vidéki főkapitányának, valamennyi csend őr kerületi parancsnokságnak. A Műegyetemi Sportrepülő Egyesületnek engedélyt adtam arra, hogy az egyesület megfelelő szakszolgálati engedéllyel rendelkező pilótái a H A—A A I. jelzésű Gerle 13. tipusu, megfelelő' alkalmassági bizonyítvánnyal ellátott repülőgépről 1934. évi december hó 31-ig az ország egész területén reklámcédulákat szórhassanak le és reklám- repüléseket végezhessenek. Kikötöttem azonban, hogy repülőgépekkel oly magasságot kell betartani, mely a leszállást bármely körülmények között lehetővé teszi, de legalább 1000, illetve 500 méteres magasságot. A reklámcódulákon fel kell tüntetni az egyesület nevét és a belügyminiszteri engedély számát. Felhívtam egyben az egyesület figyelmét arra, hogy a repülőgépnek a sárkány könyvében feltüntetett súlyhatárokat szigorúan tartsa be, valamint, hogy a M. kir. Légügyi Hivatal 1934. évi 3. számú légiforgalmi rendeletének 5. pontját, amelyet Címeddel 195.819—1934. B. M. számú rendeletem- mel közöltem, szintén szigorúan tartsa be. Figyelmeztetem egyben arra is, hogy politikai tartalmú vagy rendeltetésű röpcédulák ledobása tilos. Erről Címedet tudomás és további eljárás I végett értesítem. Budapest, 1934. évi július hó
