Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1926. január-december (24. évfolyam, 1-53. szám)
1926-11-11 / 45. szám
; álból dij átalány /asvármegye HivaU Csonka-Magyarország nem ország Főispápi hivatal Egész Magyarország mennyország! XXIV Szombathely, 1926. november 11. 45. sz. Előfizetési ár: Egész évre 200,000 papirkorona. Hivatalos hirdetések »Vasvármegye Hivatalos Lapja* szerkesztőségéhez (Vármegyeház) küldendők. VASVÁRMEGYE HIVATALOS LAPJA Szerkesztő: VIDOS ÁRPÁD várm. főjegyző. Helyettes szerkesztő: MÓROCZ FERENC ny. várm. irodafőigazgató. Hirdetési dijak: Szavanként 400 korona, legkisebb hirdetési dij 4000 korona. Megjelenik minden csütörtökön I. Vármegyei szabályrendeletek és közérdekű határozatok. 2006—1926. kib. szám. Tárgy: A vármegye alispánja beterjeszti a vármegyebeli törvényhatósági és ilyen kezelésbe vett vicinális és összekötő utak fenntartására készült 1927. évi költségelőirányzatot. Határozat. Az egykeállitott és helyesnek talált úthálózati kimutatás szerint a Vasvármegye területén lévő 549,101 km. kiépített, 6.925 km. kiépítetlen, összesen 556.026 km. törvényhatósági és 277.477 km. kiépített és 49.500 km. kiépitetlen, összesen 326.977 km. községi közlekedési (vicinális) közút, továbbá vármegyei kezelésben fenntartott 126.292 km. kiépitetlen bekötő ut, nemkülönben 3,928 km. kiépített és 0.880 km. kiépitetlen, összesen 4.178 km. vasúti hozzájáró útból, tehát összesen 1013.473 km.-ből vámtulajdonos községek az általuk gyakorolt vámszedési jog alapján 4.064 km.-t tartanak fenn, igy a törvényhatóság fenntartására 1009.409 km. esik. Javasolja Bizottságunk, mondja ki a vármegye közönsége, hogy: 1. az összekötő utak hosszát az 1926. évi kimutatásban felvett 167.540 km. helyett a vonatkozó kimutatás adatainak megfelelően, az ujabbi helyes felmérések alapján 126,292 km.-ben állapítja meg. Az ily módon megállapított közúti hálózat építési, kezelési és fenntartási kiadásairól, másrészt a kiadások fedezésére szükséges bevételekről az 1927. évre szerkesztett közúti költségelőirányzatot az 1890. évi 1. t. c. 22. §-a, az 1920. évi XXVII. t. c. 3. §-a, úgyszintén az 1923. évi XXX. t. c. alapján kiadott 92600—1923. K. M. számú rendelet értelmében a bevételi és kiadási részre vonatkozó részletezés szerint elfogadja és a községi közmunka megosztására egyidejűleg tett javaslatának elfogadása esetén: 1.956.330 P 95 fill, bevételi, 1.956.330 P 95 fill, kiadási összeggel megállapítja. 2. Az 1927. évet illetőleg beszedendő törvényhatósági útadó kivetési kulcsát az annak alapjául szolgáió állami adók 10 (tiz) százalékában szabja meg. 3. A kézi és igás közmunka mérvét az 1890. évi I. t. c- 49. §-ában megszabott maximumban állapítja meg. A géperejű járműveket (ideértve a közutakat tényleg igénybevevő gőz- és motorekéket, továbbá a magán- járó cséplőgépeket is) illetően kimondja, hogy azok községi közmunkával a tényleges lóerők száma szerint rovandók meg és pedig: a) személy- és teherszállító géperejű járművek minden tényleges lóerő után 12 P-vel, azaz tizenkettő pengővel (két napi váltság), b) a gőz- és motorekék, magánjáró cséplőgépek pedig az 1925. évi március hó 28 án kelt 61065—1925. számú kereskedelemügyi miniszteri rendeletben megszabott korlátozásnak megfelelően csak a tényleges lóerők 25 százaléka után lóerőnként 6 P, szóval hat pengővel (egy napi váltság.) 4. A községi közmunka váltságárát a tényleges viszonyok alapos mérlegelése után: egy kézi napszám után 2 P, azaz keltő pengőben, egy ló és ökör igavonó állat után 6 P, azaz hat pengőben, egy tehén igavonó állat után 5 P, azaz öt pengőben állapítja meg. 5. Kimondja, hogy a községi közmunka felerésze kötelezőleg készpénzzzel megváltandó. 6. A községi közmunka megosztását illetően a kereskedelemügyi miniszternek azon javaslatot teszi, hogy a kézi és igás közmunkák a kötelező megváltás alá eső 50 százaléka úgyszintén a géperejű járművek (gőz- és motorekék, cséplőgépek) után esedékes egész, tehát 100 százalékos közmunka a th. közúti alap rendelkezésére bocsájtassék, míg a többi az egyes községeknek községi közutjaiknál való felhasználásra engedtessék át
