Holló Szilvia Andrea: A fővárosi „művek” - A mi Budapestünk (Budapest, 2010)

A pályázat másik nyertese, az Általános Osztrák Légszesztársulat által alapított Budapesti Általános Villamossági Rt. lemaradt versenytársa mögött, mindössze két, egyenként 66 kW teljesítményű, váltakozó áramú áramfejlesztővel rendelkeztek, mikor a versenytárs erőműve már iooo kW áramot termelt. A BÁV Rt. áramtermelése 1893. november i-jén indult, szintén a Lipótváros szélén. (A főépületet 1992-ben lebontották, helyére ma már csak a telkére felhúzott, Cézár-háznak nevezett lakótömb hatalmas klasszicizáló kapuja emlékeztet a Visegrádi utcában.) A területet keresztülszelte a Csáky (ma Hegedűs Gyula) utca, ennek egyik oldalán, a Pannónia utca irányában húzódott a széntelep, az utca másik oldalán álltak a gépházak és kazánházak. A környéket behálózták az iparvágányok, a telepre szénszállító vagonok tolattak be a Vizafogó vasútállomásról, a Budapest-Lipótváros megállóból és a Duna-parti kikötőből.

Az egyenáram tárolására akkumulátortelepeket létesítettek, ilyen átalakító állomásokkal városszerte lehetett találkozni (Kazinczy utca, 1893; Murányi

■ Az (új)tipótváro&L telepet a portikuiz kivételével 1992-ben lebontották, ma már csak a Cézár-ház kapuja emlékeztet rá

33