Buza Péter: Duna-hidak - A mi Budapestünk (Budapest, 1992)

Olasz cég, a Sodeta Nazionale déllé Clffidne di Saviglia- ne tervei alapján s kivitelezésében született meg 1896-ra az Újpesti Vasúti Híd, amelynek szerkezetén az első korrekciós beavatkozást 1932-ben végezték. A háború után 1954—55-ben a régi pillérek felhasználásával, de új felfogásban építették újjá.

Méhány szó a Budapest térségében felépült Duna-ág hidakról.

Az első az Óbudai Hajógyárhoz kötötte be a budai partot, 1858-ban adták át. Műszaki érdekessége, hogy tolóhíd volt: ha kellett, az áthaladó hajók elől „elszúsztat- ták”. 1884-ig szolgált, akkor egy vashídra cserélték ki, amelynek középső szelvénye csigák segítségével hét perc alatt felemelkedve engedett utat az áthaladó hajóknak. Ezt az emelőhidat 1969-ben váltották fel egy feszített vasbeton szerkezettel, amelynek nincs semmiféle, az elődökéhez hasonlítható különlegessége, a megépítését megelőző három évtizedben ugyanis egyszer sem kellett már az ebben a Duna-ágban, magas vízállás mellett utazó hajó kedvéért az előd középső tagját felemelni.

Óbudai-szigeti híd van még egy, ez nem csak a közúti, de a vasúti forgalmat is képes fogadni, s szintén a Hajógyár miatt épült 1955-ben. Ideiglenes jellegű szerkezet, s egyedül talán ezért bocsátható meg, hogy nem kimondottan esztétikus látvány.

A Csepeli- vagy Kvassay híd két híd valójában, a soroksári ágat ívelik át a Szabadkikötő megközelítése, illetve a csepeli gyorsvasút városi összeköttetésének megteremtése érdekében. Rácsos gerendahidak. A közútit 1927-ben, majd a vasútit 1951-ben adták át rendeltetésének.

Jóval délebbre, Pestszenterzsébet magasságában lép át a Soroksári Duna-ág pesti partjáról a Csepel-szigetire az úgynevezett Gubacsi híd. Nagyjából annak az árvízvédelmi zárótöltésnek a helyén — és pótlására — épült, amely hajdan az ágat a folyótól elzárta. A háromnyílású, alsópályás gerendahíd 1924-től, majd — a háborút követő újjáépítése után — 1947 óta szolgálja az említett városrészeket. 1983-ban komoly beavatkozással járó felújításon esett át.

A szép hidak városában, Budapesten egyre inkább éppen a hidak okozzák a legtöbb gondot. Hídjaink egyirá59