Kiss Katalin: Ipari műemlékek - A mi Budapestünk (Budapest, 1993)
a régi, jellegzetes, kisnégyzetes osztás, így az épület karaktere megváltozik. Ennél az épületnél sikerült az építtetőt meggyőzni arról, hogy az eredeti egyrétegű ipari ablakok a helyükön maradhatnak, a belső falsíkra kerülhetnek a modern hőszigetelésű ablakok. Az egykori trafóállomás a vele összefüggő bérházzal együtt a két háború közötti modern építészet egyik legkiválóbb alkotása. A nyerstégla burkolatú, kiugró falsávokkal függőlegesen tagolt homlokzatokat kevés, de hangsúlyos vízszintes elem színesíti. A földszint és az első emelet egyszerű, keret nélküli ablakai fölött a második emelettől felfelé függőlegesen összefogott ablaksor helyezkedik el. A Markó utcai, hangsúlyosabb homlokzaton az első emelet tengelyében erkély nyílik. A bejárati kapu felső keretezésében gondosan faragott fővárosi címer látható. Egykori transzformátorház a Markó ütcában 33
