N. Kósa Judit - Szablyár Péter: Föld alatti Buda - A mi Budapestünk (Budapest, 2007)
A terv nem valósult meg (talán szerencsénkre?), de az akkor lakatlan sashegyi lankák alján, a Kis-Gellérthegy (egykor Fehér-hegy) lábánál megindult az alagútépítés. Az alagútból és a pályaudvar helyéről eltávolított kőzet- és földtömeget a mai Villányi és Budaörsi út közötti mélyebb területek feltöltésére használták fel. A 351 méter hosszú alagutat a Kis-Gellért-hegy dolomitrögében fúrták, nem messze attól a „városi kőbányától", amelynek jellegzetes szürkésfehér falai a BAH csomópont (Budaörsi út-Alkotás utca—Hegyalja út) —Villányi út környékén ma is láthatók. Az alagutat két párhuzamos, 3,6 méter tengelytávolságú vágány üzemére építették ki. A Kelenföldi és a Déli pályaudvar közötti szakasz villamosításakor — a nagyobb űrszelvény kialakításához — közel egy méterrel mélyítették az alagút talpszintjét, egyidejűleg az eredetileg sóskúti mészkőből épült belső falazatait is javították, és a téli eljegesedést előidéző vízbeszivárgásokat is mérsékelték. Az elmúlt évtizedekben több terv készült az alagút egy vágánypárral való bővítésére. Ezt a 600 méter sugarú, íves pályaszakaszt kívánták a jelenlegi alagúttól keletre megépíteni. A belterületi földek értékének ugrásszerű növekedése, a Déli pályaudvar vasútforgalmi feladatainak módosulása (például a teher-pályaudvari funkció, illetve az iparvágány-kapcsolatok fokozatos megszűnése) következtében nagyléptékű tervek születtek a pályaudvar üzemi területeinek lefedésére és beépítésére, de felmerült az M2-es metróvonal Déli pályaudvari felszínre vezetése és meghosszabbítása Gazdagrétig. Bármit hozzon is a jövő, az öreg alagútnak alapvető szerepe lesz a pályaudvar további életében. Az Erzsébet híd felől a Hegyalja úton a Balaton vagy Bécs felé autózók a Mészáros utcai közlekedési lámpánál áthaladva nem is sejtik, hogy a mélyben alattuk éppen egy intercity szerelvény érkezik a Déli pályaudvarra. A füstölgő gőzöst rajzolgató Avar utcai óvodások sem gondolnak arra, hogy néhány tíz méterre alattuk vasparipák száguldanak.... 49
