Buza Péter: Donaubrücken - Unser Budapest (Budapest, 1992)
und der gegenüberliegenden heutigen Pester Pfarrkirche. König Béla IV., der nach dem Tatarensturm als zweiter Reichsgründer betrachtet wird, zog natürlich auch in Betracht, daß das westliche Ufer an dieser Stelle gut zu verteidigen war und der Hügel für die Errichtung einer Burg, einer durch leichte Kavallerie uneinnehmbaren Festung, geeignet schien. Er legte damit die Basis für das auch heute noch geltende stadttopographische Formelsystem, für die ring- und strahlenförmige Anordnung, bei welcher die Ringe, verbunden durch strahlenförmige Straßen, auf beiden Seiten von üfer zu Ufer führen. Die die Ringe verbindenden Radialstraßen schließen das ganze Land an dieses Netz, an dieses Zentrum an. So kann wohl zu Recht behauptet werden, daß die Auswahl dieses Übergangs zwischen Buda und Pest, wie auch die Donau selbst von landesorganisatorischer Bedeutung sind. Das wird auch durch die Tatsache bestärkt, daß hier später die erste Pontonbrücke errichtet wurde und dann im 19. Jahrhundert die erste ständige Donaubrücke Ungarns - die Kettenbrücke - eine integrierende Verbindung nicht nur zwischen Pest, Buda und Óbuda, sondern auch zwischen den beiden Landesteilen diesseits und jenseits des Flusses. Am Anfang war das Eis... Doch wir sind noch nicht bei den Brücken. Anfangs gelangte man mit verschiedenen Mitteln, die auf dem Wasser schwimmen konnten, über den Fluß. Zu bestimmten Zeiten des Jahres hatte man jedoch auch diese nicht nötig, da konnte man mit dem Wagen oder zu Fuß über die Donau gelangen. Im Mittelalter bot der zugefrorene Fluß, bevor der Uferschutz noch ausgebaut war - also bis Ende des 19. Jahrhunderts - jedes Jahr eine bequeme Promenade. Das geschah meist im Dezember, Januar und Februar, und die Städte selbst kontrollierten das Eis, um nachher zu verkünden, daß man auf dem „Wasser” spazieren durfte... Das Eis wurde auf abgesteckten Pfaden sogar künstlich verstärkt, dann mit Stroh bestreut, um das Abenteuer weniger gefährlich zu machen. Natürlich nicht gratis. Der Bürger mußte für 4