Szablyár Péter: Turmhoch - Unser Budapest (Budapest, 2007)

liehen Winddruck angepaßte Kugelkuppel aus Kunststoff geschützt. Der höchste Punkt beträgt 57 m. In der ersten Bauetappe wurden das Souterrain und die oberen sechs Stockwerke fertig. Auf das 12. und 13. Geschoß kamen die Einrichtungen des Bodenkontrollradars und der Klimaanlage, auf das 11. der Kontroll- raum, aufs 10. die meteorologische Beobachtungsstation, auf das 9. die "Infrastruktur" des Kontrolldienstes sowie die meteorologischen Geräte, aufs 8. die Radio-, aufs 7. die Maschinen- und Geseilschaftsräume. Am 30. August 1983 bekam der Flug MA 881 die Landeerlaubnis schon vom neuen Turm.

In der zweiten Bauphase wurde das Nahverkehrskontrollzentrum zwischen die Pylonen plaziert und damit der Bau des Turms beendet.

■ Der Kontrollturm am Flughaten

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