Vadász- és Versenylap 50. évfolyam, 1906

1906-02-24 / 9. szám

Pf 1906. február 24. VADÁSZ- ÉS VERSENY-LAP. 107 BRACHFELD F. C

SÁSZ. Ii »IRÁLYI UDVARI SZÁLLÍTÓ /V.rm^.uDVAm «tóuiiíjv 'afü^ BUDAPEST DOROTTYA UTCZA 7. SZ. Hirdetmény! Két darab a Wiener Trabbrenn Verein-nél törzskönyvezett importált orosz ügető anyáktól és importált ügető amerikai apától származó három éves pej csikó, az egyik herélt, a másik kancza, eladó. Fölvilágosítást nyújt a Magyar Mezőgazdák szövetkezete. Állattenyésztési osztály. Budapest, V. Alkotmány-utcza 31. 1—3 Vérfelfrissiiéshez élő, erős, tisztavérü cseh fáczánokat szállít Horácek F. vadkereskedő Martinitz, Starkenbach mellett (Csehország.) Megvesz minden mennyiségű élő özet is. Vadásznak ajánlkozik intelligens, nőtlen fiatal ember. Czime Ocskó János Budapest, Lossonczy utcza 26. 1—4 IV. 1900. Párisi világkiállítás GRAND PRIX. KWIZDA FERENCZ JÁNOS cs. és kir. osztrák-magyar román kir. és bolgár fejedelmi udvari szállitó, kerületi gvógvszerész. KORNEUBURG, Bécs mellett, elsö és legrégibb állatgyógyászati práparatumok intézete. 10 aranyérem és 20 ezüstérem. 30 tisztelet- és elismerő oklevél. ALAP1TTA ' OTT 1853-ban - ^ Kwizda-féle Térd-, szarcsont- és csülökvédó gummiból. | Szárcsontvédő gummiból bal és jobb lábra S nagyságban. Szárcsont, köre (mérve a térd és csülök) közt : 18—20 cm. 1 nagyság 21—23 24—26 • 3 < Ára darabonkint szürke szinben 1. sz. 12-10 14-30 3. sz. 16-50 tekete, barna és f

ehérszinben 1 sz. 13-20 2. sz. 15-40 3. sz. 17-60 Ára darabonkint szürke szinben í. sz. 7-70 2. sz. 9-90 3 sz. 11 — fekete, barna és fehér szinben 1. sz. 8-80 2. sz. 10-60 sz. 12-10 Kwizda-féle gnmmiból. Csakis szürke paragummiból, 10 nagyságban lesz készítve és "gy a jobb, mint a bal lábra használható. Könnyedén simul a lábhoz és ez által a vérkeringést nem akadályozza, felégetés vagy sérülés csattal és szíjjal nem fordult elő, miután ezek fedve vannak. Ára darabonkint: A 20-23 ctm. 6 Kor. A 24-26 ctm. 7 Kor. A 27—28 ctm. 8 Kor. A 29—30 ctm. 9 Kor. A nagyság a—b-nél méretik. KWIZDA-féle Restitutionsfluid cs. és kir. szabadalmazott mosóvíz lovak számára. Egy üveg ára 2 80 korona. Negyven év óta van használatban az udvari istállókban s a legnagyobb katonai és polgári istállókban is lovak izmai erősítésére, fárasztó menetek előtt és után, ficzamodásoknál és az izmok merevedésénél stb. lovat a trainingben bámulatos eredmények felmutatására képesiti. Kwizda-féle Térd-szércsontvédő gummiból | Szárcsont- és csülökvédó gumir ib bal és jobb lábra 2 nagyságban (mérve a térd fcí" csülök közepén): 18—20 cm. 1. nagyság 21—23 • 2. 24—26 í 3. Ára darabonkint szürke szinben 1. sz. 8-10 sz. 10.60 3. sz. 12-80 fekete, barna és fehér szinben 1.sz. 9-20 2. sz. 11-40 3. sz. 13 60 Ara darabonkint szürke szinben 1. sz. 9 90 2. sz. 1210 3. sz. 14-30 fekete barna, fehér szinben 1. . 11-— 2. . 13-20 3. . 15-40 . .ja-r _ KWIZDA-féle szabad, boka-védő uj modell. Elsőrendű szürke gummiból készülve, nagyon könnyű, ugy versenylovak, mint ügető lovak részére kitűnő szolgálatot tesz. Egy nagyságban ugy a bal, mint a jobb lábra. Ára darabonkint 9 korona. Képes árjegyzék it. gyen és bérmentve, KWIZDA-féle Colonei-Kuser patavédő gnmmiból. Elhárítja a korona és a patasarokbeli felvágást; — az összes használatban lévő patavédők közt a legczélszerübb és legjobb, egészen nyitott és két fedett szijjal egy kis csattal lesz összecsatolva. Sérülés nem fordulhat elő. Könnyű kezelés. Csakis szürke paragummiból 2 nagyságban lesz készitve. 1. és 2. szám alatt. Ára darabonkint 12 kor. Képes t.ijegyzék ingyen ós bérn entve küldetik. Főraktár: Kerületi gyógyszertár Kornenburg. Képes árjegyzék ingyen és bérmentve küldetik. A vonatok indulása Budapestről. A vonatok érkezése Budapestre. Délelőtt ts a S O t- * 1 « s 1 . a a 1 hová > Co a A keleti pályaudvarról l 8 6 2' SZ. V. Triest, Nagy-Kanizsa 10 6 [45 Wien, Graz, Sopron Í06 7-OU gyv. Szabadka 302 7 i 10 • | P.uttka 908 7 15 sg.v. Belgrád, Brod 1 Gyulafehérvár. N.604 7 25 gy.v. < özeben, Kolozsvár, gy.v. ( Tövis. M,-Sziget 1302 7 35 • Behring, Graz 402 40 /Kassa, Lemberg, 402 ' 40 \ Ma ram arcs-Szi get 1508 7 50 sz.v. Kassa 318 8 011 Gödöllő (Zágráb, Fiume, 1002 8 00 gy-v{ Torino. Róma, gy-v(Pécs, Vinkovce 606 8 10 sz.v. Arad, Brassó 1106 8 15 • (Zágráb, Kiume. 1106 15 (Pécs, Brod 408 8 35 Munkács. M.-Sziget 2 8 50 gyv. Wien, Graz, Sopron 5"6 9 00 sz.v. j Kolozsvár, Brassó. (M.-Sziget. Stanislau 306 9 35 9 Ruttka, Berlin 944 11 15 tszsz. Kiskörös Budapest-..! ózsefvárosról 130») 7 00 SZ. V. jpécel '} Bezárólag november 15-ig. azontúl csak Brassóig közlekedik. 9) Csak hétköznapokon közlekedik. A keleti pályaudvarról Délután S 310 lz 12 ;0 35 sz.v. /Györ, Wien, \ Szombathely Hatvan. S. A-Ujhely §3 se a z .. ® 1 = Z ® o a Inni min 320 1 39 r Gödöllő > •o 1308 1 50 gy.» Mehring-, Grr.z 912 1 55 sz.v Szabadka, 13.-Brod /Mária-Radna, 1.021) 2 00 gy.v Arad, Bukarest

1) 645 5 00 t.szsz »Arad, Nagyvárad. 4 2 10 * Wien Páris (Debrecen 404 2 15 € Kassa, Lemberg 327 5 21) v.v. Berlin, Ruttka 20 2 25 SZ.V. Bicske 1707 5 45 SZ. V. 3tanislau, M.-Sziget 312 2 25 t Hatvan 909 5 4.3 * Belgrád, Bosna-Brod 604 2 35 gyv. /Kolozsvár. Tövis. 607 6 10 « Brassó, Arad 604 2 35 gyv. \Szatniár-Németi 19 6 1.5 r Bicske, Gyékényes 510 2 40 sz.v. Szolnok 405 11 /Lemberg, Kassa, 1903 00 gyv. í Pécs, Eszék. (Gyékényes 405 11 6 6 35 40 [ (M.-Sziget Wien, Triest 904 3 20 f B -Brod, Belgrád, 507 7 10 sz.v. Brassó, Kolozsvár 904 3 20 (Konstantinápoly 913 7 10 c Kiskörös 1022 3 25 v.v. Paks 1303 7 25 c Graz, Kehring 304 3 30 gy-v. Ruttka, Berlin 317 7 25 , Gödöllö 16 4 30 sz.v. Győr 309 7 35 Hatvan 322 5 20 « Gödöllő 501 7 50 gy.v. Bukarest, Brassó /Paks, Adony-Pnszta308 5 35 « Ruttka, Berlin 1021 7 50 T.V. Bukarest, Brassó /Paks, Adony-Pnszta608 5 45 * Kolozsvár, Brassó 1021 4 50 T.V. ( szabolcs 314 6 25 « Hatvan 1005 Q 10 SZ.V. / Kiume, Zágráb, 914 6 3.3 «• Kiskörös 1005 O 10 SZ.V. \Bosna-Brod, Pécs 1001 50 gy.v. f Zágráb, Fiume, 1509 8 16 Csorba, Kassa 1001 50 gy.v. (Róma, Torino 311 8 45 • Hatvan 1706 7 0.3 szv. M.-Sziget, Stanislau '003 e 50 gy.v. /Torino, Róma, 22 7 25 a Bicske, Triest '003 o 50 gy.v. (Fiume, Zágráb 324 8 25 t Gödöllö 509 9 05 sz.v. 8zolnok 1003 g 30 /Zágráb, Ficme.Pécs, 13 9 10 « Győr 1003 30 * (Bosna-Brod 307 9 1:3 « Berlin, Ruttka 1510 9 00 r Kassa, Csorba 911 9 30 « Szabadka 502 9|I5 gyv. /Kolozsvár,Bukarest (Stanislau 27 10 15 • N.-Kanizsa, Triest 406 9 40 sz.v. (Lemberg, Kassa, \ M.-Sziget Fahring, Graz Budapest-Józsefvárosra 130 9 40 (Lemberg, Kassa, \ M.-Sziget Fahring, Graz 130 9 40 (Lemberg, Kassa, \ M.-Sziget Fahring, Graz 608 10 00 « Arad, Brassó 329

2 6 G0 sz.v. Pécel 910 10 li / Belgrád, Eszek. 329

2 1 1 910 10 li ( Bosna-Brod 12 10 30 « Wien, Páris 328 11 10 V. V. Ruttka, Szerencs A keleti pályaudvarra A keleti pályaudvarra D é 1 u t A i> 319 12 10 SZ.V. Gödöllő 301 12 10 gyv. Berlin, Ruttka 7 12 45 sz. v. /Wien, Sopron (Szombathely 003 1 00 gy.v. 1 Konstantinápoly., (Belgrád. B.-Brod 601') 1 10 < Bukarest,') Arad 1901 30 /Gyékényes, Eszék, 1901 1 30 • (Pécs 401 1 30 i Lemberg,,Kassa London, Páris, Wien 1 1 45 Lemberg,,Kassa London, Páris, Wien 503 50 /Tövis, Kolozsvár, 503 1 50 (Szatmár-Németi 1307 2 10 r Graz, Kehring 313 3 10 SZ.V. Hatvan. Szerencs 321 5 40 • Gödöllő 15 6 35 f Győr 505 40 1 Brassó, Kolozsvár, 505 6 40 * (Stanislau,M. -Sziget 907 6 55 r Belgrád. Brod 305 7 00 • (Berlin, Ruttka. 1 Szerencs 3 7 10 gy-vWien, Graz 605 7 20 sz.v. Brassó, Arad 1007 7 55 * /Fiume, Zágráb, (Brod, Pécs 407 8 10 • / Munkács, (Máramarossziget 21 8 45 9 Kiskörös 1507 8 50 9 Csorba, Kassa /Torino, Róma, 1001 9;«.5 gy-v{Fiume, Zágráb, (Vinkovce, Pécs 303 9 10 9 Berlin, Ruttka 9 9 30 SZ.V. Wien, Graz 603 35 /N. Szeben. Kolozs603 9 35 gy.v. ( vár, M.-Sziget 1301 9 50 • Graz, Fehring 403 10 00 1 Lemberg. Kassa, 403 10 00 (Máramarossziget 905 10 00 r Szabadka 323 10 40 SZ.V. Gödöllö íj Bezárólag november hó lo-ig, azontúl csak Brassótól közlekedik. ") Csak hétköznapokon közlekedik. u