Vadász- és Versenylap 24. évfolyam, 1880
1880-09-30 / 40. szám
368 VADÁSZ- ÉS VERSENY-LAP. SZEPiEMlíEK 16. 1880. az idősb lovaknak és az akadálypályán menőknek elég alkalom nyújtatott a próbálkozásra. A kétéveseknek 3—4 versenyük volt, s közel 25—30 csikó jelent meg. Különösen nagy mezőnyök voltak másodnap; midőn a a 2évesek Széchenyi-dijában 11, a nagy handicapben 9 ló indult. Alább hozzuk a részleteket, s itt csak némely nagyobb versenyhez szolgálunk némi előleges ismertetéssel. * * * Az első napon kissé borús és hűvös volt, minek folytán a nézőtér és pázsit csak kevéssé látogatott. A pálya jó ruganyos. A nap főérdeke természetesen a Polgárok dijára s az abban indulandó csikókra irányzódott. A kik Bálványt Németországban futni látták — határozottan mellette voltak; találkoztak azonban, kik a Hanau hg lovaitól féltették, — s valaki 2000 frtot kinált (egyenlő tét ellen, mint hallottuk) — hogy Bálvány megvertik; szerencséjére az illetőnek, ez ajánlatát oly helyen tette, a hol nem igen fordulnak meg oly egyének kik hamarjában 2000 frtot hordoznának magokkal. Annyi való, hogy sokan aspiráltak, de csak 6-an indultak e szép dijra, melyet Blaskovics Miklós ur Bálványa ép oly biztosan nyert meg, mint minden előbbi futamát Németországban; úgyhogy a pálya felén már csak is Bálvány, Van Dyk és Vederemo közt feküdt a verseny és 100 meternyire a nyerpont előtt már látszott, hogy Lady Florence fia győz ; mert daczára hogy 8 fonttal többet vitt mint ellenfelei, a nagy távolság és kissé egyenetlen talaj mellett is — ostor és sarkantyú nélkül könnyen repült mellettük, mintegy másfél hoszszal előzve meg végűi Van Dyket, egy hosszal hátrább Vederemo, azután a többi. Bálványnak e győzelem után — általános nézet szerint — a hazai 2évesektől nincs mit félnie. Mind a három csikó igen jól nézett ki ; Bálványt már ismertettük mint egy erős hátú, rövid s igen arányos termetű szép sárga mént; Van Dyk egy világos sárga, valamivel nagyobbnak látszik (circa 15.3, de nem oly mélv ; Vederemo (Buccaneer és Verbena fia) mindkettőnél nagyobb s erősebb, de nem oly szabályos és öszhangzó termetű, mint Bálvány, azonban még kinőheti magát és tavaszra a legjobb lovak egyike lehet. Feltűnt még az e futamra nyergelt csikók közt Baltazzi ur Orientje, egy igen szép, de roppant termetű pej mén csikó, négy fehér lábbal egész bokáig, roppant marj és vállapokkal, mély szügygyel, széles, erős csánkokkal és oszlopszerű lábakkal; a csikó idomítása még nem teljes, de kétkedünk is, hogy ez sikerülhessen; nehéz a versenypályára. * *. * Ezt megelőzőleg az Esterházy handicap folyt le, melyben a régóta pihenő Hilarius könnyű terhével elejétől végig formálisán elszaladt öt vetélytársa elől, mert mint 4éves csak 51 és fél kilót vitt, mig a vele egyidejű Confrater 63 mat Cavaliero 62 és felet. Hilarius tulajdonosa, a versenyek mezején csak kezdő gr. Schlich Ervin — első nap még egy versenyt nyert és pedig Bébével Merény ellen az Oroszvári dijat; szerencsésen kezdi. A pár hónappal ezelőtt vásárolt Bébé igen jól nézett ki, mig a tavasz óta folyvást utazások és verversenyek által fárasztott Merény kijött tehetségéből, mihez sokat tesz az is, hogy mint annak idején nénje (Myrtle,) ő is sokszor szenved nemi gyengeségekben. A kancza-dijban Altona elveszté az ütközetet Renata és Cobweb ellen. Az ok részint a nagy teher s kissé mély talaj — de leginkább talán, hogy a verseny lassú paceben ment egész az utolsó negyedmértföldig. Igy a könnyű terhe alatt előreszaladó Renátát nem foghatta el többé, s az utolsó pillanatban Cobweb is megelőzte. A gátverseny volt a nap egyik legsikerültebb versenye. Igen szépen, együtt s correct lovagoltatott a 4 jockey által. Good Morning, a bécsi nagy akadály verseny nyertese, vezetett elejétől jóformán végig; a lovak minden akadályt tétovázás nélkül ugortak, — s Darling kivételével, melyen meglátszott az utolsó fél mértföldön hogy 4—5 kilogram teher könnyebbsége mellett sem bir elleneivel iramot tartani, a legszebb finisht csinálták. Az utolsó sövényt még Good Morning ugorta először, midőn a sarkában levő Hugó-Telepit Hanreich mesteri lovaglásával oldalára hozta, s 10—15 galoppugrásban legyűrve — alig pár ölnyire a nyerőponttól már biztosnak látszott, midőn Hansi — ki addig várólag oldalukon nyargalt, most egy ellenállhatlan rohammal s ép a nyerőpont előtt — egy fejjel elragadá tőle a győzelmet. Annál gyengébb volt a lovaglók akadályversenye, mely az első pár ugrás után egészen szétszóródott, s egyedül csak Söllinger ur lovaglá tétovázás nélkül körűi. Karfunkelstein ugyanis a harmadik ugrás közben (egy sövénynél) jobb felé kitört, s a karóban elakadva felbukott ama pillanatban,midőn Pass par tout is odaérve éppen ugrott, úgy hogy ez is elbukott amabban, a két ló felugorva elszaladt, Tränkel hadnagy azonban erősen megütődött s agyrázkódást szenvedett; ugy kellett elvezetni. A negyedik lovasnak Wiesenauer főhadnagynak volt a legtöbb dolga ; paripája ugyanis, egy magas félvérű szép sárga (John), de igen erkölcstelen, szeles és ragadó állat, melynek legfőbb passiója mindig ellenkezőjét tenni annak, mit gazdája akar. Hajdan Baltazzi Aristid uré volt, s bár ez kivetkeztetteté neméből, még sem tudott vele semmire menni; most is, a helyett hogy a biró előtti bemutatás után a starthoz canterezne, elragadta lovasát be a pályába, és vitte őt — ennek minden megállitási kisérlelete daczára egész a pálya ellenkező oldaláig. Nagy sokára visszalovagolva a starthoz s elindulva, a versenyben minden akadály elől kitört — ha vágtatvavitték neki, ellenben lépésből meglehetősen ugrott; ily accidentiák közt lovasa resignált ugyan — hogy vele a versenyt megnyerhesse (Söllinger ez alatt kényelmesen ügetve járván körül) de lassankint mégis sikerült nekie a pályát és akadályokat körüllovagolni ; hanem bele telt egy félóra. * * * A sopronyi második nap igen szeles vala; közönség nagyobb számmal, vasárnap levén. A két évesek Széchenyi-dijáért tizenegy csikó indult, s Hanau hg Ordeal nevű ménje (ap Buccaneer, a Firefly) látszólag könnyen nyert Csapodár ellenében másfél hoszszal, — de 5 fontot kapott a kanczától, s ha igaz a mit Smart állit, hogy Babér útjában levén Csapodárnak, ezzel nem mehetett előre jókor: úgy Ordealt nem sokkal helyezhetjük Csapodár fölé. Hogyan áll most még e két ló Bálványhoz — azt nem tudjuk, csak gyaníthatjuk, hogy ha Ordealt istállója jobbnak tartotta volna Van Dyknél — ugy őt nyergelték volna Bálvány ellen a Polgár-dijra. Ordeal különben nagy arányokkal biró, szép magas aranysárga mén, erőteljes actióval és sok nemességgel. A mellett hogy a versenyló formáival bir, járása oly büszke, oly rátartó, hogy legszebb és jobb paripa volna egy lovassági front elé. A nap legnagyobb eseménye a Dunán uli igen értékes handicap volt. A 3000 frtos dij ért 9 ló iüdult. Nyertes ísolani, br. Springer e T Á R C Z A. Lovas csapatok kitartása és sebessége táborozás közben. Irta, Bonnie Teophil alezredes a 11-dik franczia dragonyos ezredben. II. Menetgyorsasság, a menet neme és hosszasága szerint. Ez idő szerint sehol nincs kielégitő utasitás, mely elegendő támpontot szolgáltatna azon gyorsaság legmagasabb fokára nézve, a melylyel egy lovas csapatnak, tekintettel a meg futandó távolságra baladni lehet. Némelyek szerint egy lovas csapatnak 8 lieut-t (4 és fél mfld) 4 óra alatt, kellene hátra hagyni; mások szerint ugyananyi idő alatt 10 lieut (5 2/i 2 mfd). Es miért 8 "vagy miért 10 lieut? S mit feleljünk azoknak, kik állítják, hogy 12, [&U mfd) sőt 15 (7% mfd) lieut is lehet 4 óra alatt baladni. Igen fontos e bizonytalanságon tul esni, megállapítva azon alap elveket, melyek szerint egy csapatot a legnagyobb gyorsasággal s a lehető legkevesebb kifáradással vezetni lehet. Ez alapelveket azon adatok tanulmányozásból lehet logikailag levezetni, a melyek nekünk a ló munkabírása munkaképessége kifejezésénél alapul szolgáltak. Es pedig. 1. Midennemü, u. m. fényűzési, kereskedelmi és igás lovak lépésének tanulmányozása által, a szerint mint a ló igen rosz, középszerű tűrhető, meglehetős jó, igen jó, vagy rendkívül jó. 2. A ló lépésének és ügetésének az ut egyenetlenségei szerint való tanulmányozása által; az érverésnek cs lélegzésnek a menetnem rövidebb vagy hosszab tartama szerint való tanulmányozása által. 3. Azon legjobb ut és módnak tanulmányozása által, hogy miképen kell a menet nemekel ugy összeállítani, hogy a lehető legcsekélyebb elfáradással, s lehető legnagyobb gyorsasággal lehessen haladni. 4. A pihenő, illetőleg megálló helyeknek, távolságok szerinti tanulmányozása által. 5. Végül a vágtatás tanulmányozása által. E különböző visszotiyok megbirálása lehet ségessé tette nekünk, tekintettel lovaink természetére, minden menetnemre nézve megharozni a gyorsaság és munkaképesség maximumát. E módon a következő, logikailag rendezett fokozatot voltunk képesek felállítani azon sebességre nézve melvlyel egy lovas csapat mozoghat: 60 kilométernyi (8 mtfd) menetnél, minden más külön munka nélkül egy és ugyan annyi napon: 12 kilometer (l l/ 3 mfd) 1 óra alatt. „ (3 „ 2 „ „ 32 „ (4'/4 „ 3 „ „ 40 „ (5V 3 „ 4 „ „ 50 „ (6% „ 5 „ „ 60 „ (8 „ 6 „ „ 120 kilométernyi (16 mfd menetnél egyetlen nap alatt: 40 kilometerig ugyanazon sebesség. (5 l/ 3 mfd) ezen felül a közép sebesség a következő módon csökken : 45 kilometer (6 mfd) 5 óra alatt. 54 „ (7 VS „ 6 „ „ 60 „ (8 „ 7 „ „ Ekkor 4—5 óra pihenés. A többi 60 kilometer valamivel több mint 10 óra alatt. Egész 120 kilometer egy és ugyanazon nap alatt. E számok pontosságát a felsorolt 5 kérdés további fejtegetésénél befogjuk bizonyítani. * * * Tanulmány a fényűzési, kereskedelmi és igáslovak lépésben és ügetésben há,adása felett. Fényűzési lovak. — Ezeknél minden a faj, a táplálék bősége, a viselendő teher könnyűsége, mind oly rendkivüli, hogy ezek megítéléséből lehetetlen oly következtetéseket
