Vadász- és Versenylap 21. évfolyam, 1877

1877-03-14 / 11. szám

: ТЕ VADÁSZ- ÉS VERSENY-LAP. MÁRCZIUS 7. 1877. lamit egy pár pinzgaui. — Csikó akkor csak egy pár volt Normann kanczákból telivér mé­nek után, — mellyek nagyob részt sikerültek voltak ; — Anglo-Normann mének után ered­ményt még nem láttunk. Előrelátásom nem csalt, mert midőn most három év után a grátzi méntelep parancsnoká­val, a hazánkban jól ösmert volt bábolnai pa­rancsnokkal, Friedrich alezredes úrral, ki­nek Piber most át van adva — ezt megtekin­tettük:— Az Angló-Normann belte­nyésztésként! nevelés tökéletes sikertelenségét láttam. — Az Angló­Normann méneknek se hire, sem — vagy leg­alább alig ivadéka ; — némely kevésnek van ugyan formája és csontja, de oly kevés vére és aczélos ruganyossága — bogy valami haszná­latra aligha volnának képesek ; egyöntetűség pedig plane nincs közöttük. — Ellenben — az ezen kanczáktól és telivér-ménekiől származott csikók rendkivülileg sikerültek, és az okszerű kezelés és a piberi takarmány jósá­ga következtében oly nagyok és izmosak, hogy bárkivel vetélkedhetnek. Nevezetesen egy igen sikerült állatot láttam, egy telivér mén u t á n e g y p i n z g au i к а п с z áb ó 1 ellett mént, mely szülői qualitásait szerencsésen egyesíti magában. — Váljon ezen első ge­neratiôban к i t ii n ő productum a t e­nyésztésre alkalmas lesz-e? a jövő titka. — A most Piberben álló mének : Predswit, Duálist, (mely után hatalmas csikók vannak,) Great Gun, egy Angliából importált norfolki­ügető, "mely csakis roppant ára (800 guinea) által nevezetes ; végre egy szintén angol mén: T Л Й ff 1 L Adatok gr- Nákó utazásaihoz négyes fogaton. Gr. Nákó Kálmán, kinek első utazási leírásai e lapok hasábjain jelentek meg, tavai ismét tett egy pár nagyobb utazást az általa kedvelt mó­don, mi most a vasutak korában már nagy ritka­ság, s azért Európaszerte feltűnést okozott. Az angol lapok nagy érdeklődéssel vették oly lovak működését, melyek ily nagy utat kitartani képe­sek voltak. — A nélkül, hogy jelenleg ez út le­írásába bocsátkoznánk, röviden sommázzuk gr. Nákó eddigi kocsizásait. Első utazását 1871-ben tette. Négyesfogatu ko­csija egy könnyű fedetlen phaeton volt. Rudaslo­vakul két 7 éves Вiwarovszky-féle nevelésű kan­cza, ostorhegyesül egy G éves magyar kancza, gyeplösül pedig egy magyar származású zömök, 9 éves herélt volt befogva. A gróf September 16­án indult el Untzmark Steier városkából Tyrolba, innen Lombardiába, Varese és Como városkáig; innen vbsza a Szt.-Gotthardon át Scbweizba, s azon keresztül Lindauba, hol utazása véget ért. — Összesen 145 német mértföldet kocsizott 16 egész és 5 fél nap alatt, többnyire hegyes vidé­ken, s igy egy napra átlagosan 8 mértföld esik. A magasabb hegységek melyeken átment: a Tauern, Pass-Thurm, a Stilfser Joch, Ponte Tre­sa és Szt.-Gotthavd. Második utazását 1872. Aug. 6-án kezdette meg; fogatja a tavali rudas Princess (Bawarov­szky-fajta), a tavali gyeplős most nyerges Vezér (magyar eredelü), a Dőry-féle ménesből vásárolt Lucy nevű ostorhegyes, és egy telivér angol he­rélt, Faust nevü gyeplősböl állott. Augustus 6. este Guinea-Gold, mely tenyésztésre nem is használ­tatik. Grátz, 1877. mârczius 1. Gróf Sztáray Antal. (Hasonló megfigyeléseket más ménesekről is kérnénk. Szerk.) Gácsországi ménesek és tenyésztők. Bergamo, 1877. febr. 14. Tisztelt szerk. ur ! — A mult öszszel egy ki­rándulást tettem, Parnóból indulván el lóháton, hogy a Kárpátokon át Gallicziába jussak, s ez országgal, de különösen lótenyésztésével és felne­velésével megismerkedjem. — A földmivelés ez országban meglehetősen jól áll, s ha nincsenek is oly nagy legelői, mint Magyarországnak, melyen nagyobb mennyiségben űzethetik a lótenyésztés : még is a birtokos iparkodik akként beosztani földjét, bogy elég és erőteljes takarmánya legyen, ha nem is nagy, de kiváló ménese számára. — Innen van az, hogy ez országban kevés n így bac tenyésztőt találunk, hanem inkább csak kisebbe­ket, melyek azonban annyival előbbre vannak mint a magyarországi kis tenyésztő, mert először csak kiválogatott anyagból tenyésztenek ; másodszor, mert válogatott kanezájaikhoz illő mént tudüak választani ; és végre, mert nem csak arra néznek, hogy sok, de inkább arra, hogy jó csikókat ne vei jenek. A lengyel ló általában véve keleti faj jelleg­gel bir: kis száraz fej, élénk szemek, csinos fü­lek, helyes vállapok, rövid hát, erőteljes lábak, szépen álló fark, könnyű és mégis tért foglaló menet, összekötve csinos alkattal és nagy kitar­tással: leginkább paripának ajánlják, annál in­kább, mert könnyen taníthatók, azonkívül — mint az arabok egyátalán — jó természetűek, és ha a szükség szorítja : takarmány szükség és ápolás hiány mellett is sok fáradalmat kiállnak. A lengyel tenyésztőknek igen jól szokott sike­rülni mindig, ha az arabsot az angol lóval kereszte­zik, s ezért láthatni ott oly sok jó félvér lovat. hatkor indult el Insbruckból Schweiczba egész Ve­vey-g, hol megsérült Faust és Lucy lovait két len­gyel lóval kellett pótolnia. Schweiczból a Simp­lonon át Olaszországba Genuáig, innen Florencz­be, Florenezből Velenczébe, s innen a Karston át Triestbe. Összesen 323 német mértföldnyi ut. Harmadik utazását 1874 septemb. 3-án kezdette meg, Stuttgartból indulván ki, ugyanazon fogattal mint 1872-ben, t. i. a két galicziai rudas, az öreg hobenaui mint gyeplős s az 1872-ben sú­lyosan megsérült Lucy kanczával mint ostorhe­gyessel. — Útját a Schwarzwaldon át Badenbe, Badenböl Schweiczba, Schweiczból a Szt.-Gott­hardon át Lombardiába, a Lago Maggiore és Como tavak előtt el Veronába, s Veronából Ty­rolnak tartva az uti czélpont — Frazensveste felé — vette. Az összesen 181 ®/ 8 mértföldnyi utat 23 koesizási napon tette meg minden leg­kisebb baj nélkül. Negyedik utazása annyiban meg érdekesebb, a mennyiben a fő tourista-vonaloktól néhány félre­cső utat járt meg, s rövid időközökben az euró­pai négy legjelentékenyebb alpesi átmeneteken kocsizott keresztül, u. m. a 8730 láb magas Stilfser Jochon,- a 7390' magas Berninán, — a 7404' magas Flueli uton, és a 6600' magas Splügenen. — 187 4 Aug. 3-án indult el Ebenthal kastély­ból, ugyanazon fogattal mint elöttevaló évben, kivéve a gyeplöst, melyet egy saját nevelésű 6 éves fe­kete pej kanczával helyettesitett ; észak nyugati Venetiát érintve dél" Tyrolba, innen Schweiczba Szent Móriczba, mint utazásának első czélpontjára kocsizott, hova aug. 15-én érkezett, s igy 99 mértföldnyi utat 12 1/ 2 nap alatt tőn meg. — Sept. 12-én kezdé meg visszautazását, s a Splü­genen át Olaszhonba, a Como és Iseo tavak mel­lett el Bresciába, onnan Verona és Vicenzába és innen Triestbe. Triestböl Adlersbergbe, s Adlers­A keleti ló főbibál, u. m. az igen szűk majdnem tehén állású hátsó lábak, a csekély marj, a bosz­szu csuklók — majd egészen eltűnnek, s az anglo-arab a keleti ló szép formájával az angol ló helyes arányú testalkatát örökli. Az ország egyik legkitűnőbb tenyésztője Sche­minsky Vilmos gróf Horoszkowon, Tarnopol mel­lett, kinek 108 anyakanczája van, köztük nagy számmal valódi lengyel kanczák a gr. Lewieky ménesből. E ménes lovai kiválóan jó fundamen­tommal birnak, magasságuk 160—170 centime­ter, s keleti vérük mellett ugy néznek ki, mint­ha erős irlandiak volnának, arabs vérrel keverve. E kanczákból és angol mének után, — kik közt megemlítendő Conqueror állami fedező mén, — gr. Scheminski erőteljes, pompás járású és szép hintós-lovakat nevel. — A félvéren kivül még a tiszta keleti vér is tenyésztetik a ménesben, és pedig részint azon csődörök után, melyeket Zim­mermann ezredes (Arthur Bey) hozott az arabs pusztákról, részint olyanok után, melyek hg. Sauguszko Szlawutai ménesében, Volhyniában neveltettek. — A legjobb csikók azok, melyeket Rama nemzett, egy csődör, mely a kormányé volt, s lábtörés miatt leszuratott, kár hogy kevés csikó maradt utánna. *) A jelenleg e ménesben levő arab csödörök közt legkitűnőbb : Stateschni, ne­velte Sanguszko hg. — Ha e ménest hasonlítás­ba akarnánk hozni valamelyik magán ménessel Magyarországon, ugy produktumaiuak formája és tökéletességére nézve azt mondanók, hogy legin­kább hasonlít az a Forgách grófok jó hírnevű nagy-szalánczi méneséhez. Gácsország legrationalisabb tenyésztőinek egyike, ugy tetszik Benoe ur lehetne, Bochnia mellett, Niegowice-ben. Ó kevés de jó telivér kanczából, melyeket Reginaiddal fedeztetett, az utolsó 10 éven át mindig tökéletesen hibátlan, szép számú lovat tudott kiállítani, melyek gyönyörű termetük és nemes vérük miatt az országban igen kereset­tek ; s egynehányt a kormány is megvett állami *) Rama pej mén volt, nevelte Mr, Harris 1863­ban, apja Lord Fauconberg, anyja Fern, ennek apja Fernhill — Wbalebonetól. bergből az utazás végpontjára, Laibaehba. — Ebenthaltól egész Laibachig 297 2/ 8 mértföldet ko­csizott minden akadály nélkül. Ötödik utazását Münchenből Rómába 1876. au­gusztus 9 kezdette meg ; fogalja ezúttal a tavali gyeplősön kivül csupa uj lovakból, és pedig : két öreg lipizzai szürkéből (Hadudi és Capria) mint os­torhegyes és nyergesből állt, és egy zömök erőteljes cobszerü rudasból ; mely utóbbi gr. Almásy Kálmán kétegyházi méneséből való. — Mün­chenből indult Schweiczba Szt-Mó.iczba, hova 40 mértföldnyi ut után 5 nap alatt érkezett meg, s ott 4 hétig tartózkodott. — Itt ostorhegyese Ha­dudi megsántult, s azt Szt.-Móriczban hagyván ápolás alatt, egy másik közönséges lóval pó olta, és sept. 12-én a majolai uton Olaszországba Va­resebe, innen a Pó mentén az Adriáig, s a tenger­part mentén Aneonába, innen pedig Rómába ko­csizott. A Varesetől Rómáig terjedő 134 mért­földnyi utat, a pibenöket leszámítva 27 nap alatt tevé meg. Tehát Münehmtöl Rómáig 174 mértföldet haladt, és a Szt-Móricztól Vareseig terjedő utat, melyről azonban a mértföldszám nincs fel­jegyezve. Ez öt rendbeli koesizása alatt tehát, amenyire a meglevő adatokból összeállíthattuk, következő utat tett meg : I. utazás 16'/ 2 nap 145 mfd. II. utazás 323 mfd. III. utazás 23 nap 181 6/, mfd. IV. utazás 297 mfd. V. utazás 32 nap 174 mfd. Összesen 1120 mfd. Megjegyzendő hogy e kocsizások a'att mindig maga hajtott, mellette neje ; mig hátul kocsisa és nejének komornája ültek. S-s

Next

/
Thumbnails
Contents