Vadász- és Versenylap 16. évfolyam, 1872

1872-08-21 / 33. szám

AUGUSTUS 21. 1872. nyeltem, hogy az az administrationalis szolga­bírósághoz tartozik. Folyamodtam tehát oda, s mellékeltem a névjegyzéket, ez volt julius hó 3-án. De még idáig semmi választ nem hal­lottam. nem láttam ; s igy az erdészeti személy­zet felesketetlen maradt, aminek az a szomorú következménye lesz, hogy állítása a biróság e'ött nem bir érvényes hitellel. Ha annyi idő kell a törvény végre­hajtásához, mint a törvényhozáshoz kel­lett a képviselőházban : akkor Icten veled va­dász tör vény, mert akkorra ugy sem lesz mit megvédened. H. E , főerd. У121 lf®iï. A magyar lobogó Anglia vizein. Ha a magyar vizi sportsman szive fáj, midőn az egykor olly nagyszerűen terjedő vitorlás sportot mindinkább hanyatlani látja hazánk vizein és külö­nösen a gyönyörű nagy Balatonon, s az egykor olly fé­nyes nevek auspiciuma alatt létesült b.-füredi yaelit­egyletet, с kis tenger kétes értékű leesapolása és rész­vétlenség folytán már végképen feledve találja : más­részről ezen szomorú észlelet fájdalmas benyomását enj hiti némileg azon nagyszerű diadalmak hire, mi­ket hazánk legismertebb vizi sportsmanje, a bala­ton-füredi yacht-egylet commodora Anglia vi­zein aratott. Ni gy szót mondtunk ki, s ha az angol sportlapok hiteles soraiból nem látnók, nem is mernénk hinni, hogy Batthyány Ödön gróf az ő „Flying С : о u d" cuttcrével egy évtized óta számtalan hi­res vetélytárs ellen vivott versenyben a legjele­sebb angol kapitányokon győzedelmeskedett. Az idegen gtóf gyözedclmei nem kévéssé boszantják a tengerek úrnőjét, az öreg Britanniát, midőn akaratja ellen bámulni kénytelenittetik a háromszínű lobo­gót, mellynek létét ezelőtt nem is ismerto vizein, még kevésbbé versenytéréin. Önszemeiknek nem akartak hinni a versenybírák, midőn először nyer­tesnek érkezett be az idegen szin ; mint mikor az epsomi gyepen „Gladiateur" háttérbe szorította a legjelesebb angol racereket. Batthyány is, midőn dia­dalt diadalra tetézett, annyira ment hire, bogy pél­dául az 1863-dik évi augustusi versenyeken Tor­quay-nál mind visszavonattak a versenyhajók, mi­dőn „Flying Cloud" köztük megjelent, és azóta csak a legválogatottabb hajók mernek vele mér­kőzni. Nem érdektelen dolgot vélünk tehát közleni ezen nemes sport kedvelői előtt, midőn ezen jeles hajó szerkezetéről, valamint feltűnőbb diadalairól né­melly adatokat közlünk. A hajó egy 7 5 tonnás cutter, 1852-ben készült Angliában Inmann W. épitész hajógyárában, Fle­ming J. Esquire költségén , mulató yachtnak , de a versenytéren meg nem jelent mindaddig, mig 1862-ben gr. Batthyány Edmund tulajdonába nem ment át, ki azt a vízből kivétetvén, egészen át­alaki ttatta; „tö"-jére két tonna súlyú ólom „keelt" tétetett, s azelőtt túlságosan hátra felé hajló árboczait kiemeltetvén , a bátulsót az első he­lyére tette, a hátulsót pedig egy még jóval erő­sebbel pótolta ; ezután egészen újonnan felszerelte, köteleit, horgonyait, lÚDCzait, csolnakjait mind ujak­kal cserélte fel, különösen pedig jeles uj vitorlákkal látta el tulajdonosa, Lapthorn, leghíresebb vitorla­készítő gyárából. A hajó egész hossza 74 ang. láb 9 hüvelyk, szélessége 15 a. láb 5 hüvelyk. Tes­tének mélysége 9' б'/з", vizben jár elöl 4' 6", há­tul a kormánynál 9' 9". Nagy (hátulsó) árboczának hossza 52' 6'' ennek felső rúdja (Mainsailgaff) 27' 6", alsó rúdja (boom) 45' 6", felső vitorla­l'Udja (Topsailyard) 21 láb. Előárbocz (Formást) egész hossza 49' 3", ennek gaffja 21', topsaily­ardja 18' 6", orr-árbocza (bowsprit) hossza 23' 6". Hátuljától főárboczáig 36', a főárbocztól előár­boczig 23', innét orrárbocza támpontjáig (Knigh­theads) 24'. Az összes vitorlák vászna 16,375 négyszög lábat tesz, de ez mind egyszerre soha sem szükséges, mert a szél erejéhez képest nagyobb vagy kisebb mérvben használtatik. Igy teszem fel Jib (elöorrvitorla) ötféle használtatik. Legnagyob­bika 578 négyszög láb, legkisebbike szélvészben használandó (stromjib) 98 négyszög láb, a fövitorla területe 1718 •' stb.' A vitorlák ezen roppant terjedelméből, mint szintén az árboezok és vitorla rudak hosszából lát­ható, hogy a karcsú alkatú hajót csakis ólom „tö"­je, és felette szemesésügyes kormány­zás teheti biztossá, még is épen erős sze­lekben , hullámzó tengerben aratta legszebb ba­bérjait. Legnevezetesebb gyözelem-korouázta versenyei a kővetkezők : 1862. juD. 23. a „Royal Tames schoo nor matebben" nyerte a 100 font értékű arany paj­zsot, három hires, tetemesen nagyobb hajó ellen. Ugyanazon évi aug. 21. Plymouthban a városi dijat (80 f. st.), négy jeles vetélytárs ellen, minek utána már elébbi nap ugyanazon négy és még bá­rom más hajót megvert volt ugyanott, mely ver­senynek vége szélhiány miatt elmaradt. 1863. aug. 23. versenyzett 13 legjelesebb hajó ellen, és mint jó második érkezett be a sokkal nagyobb „Arrow" nevü cutter után, még pedig erős ellenszélben, melly tudva valólag kedvezőbb a cutternek mintsem schoo­nernek. Több más jeles verseny után 1863-tól 1869-ig tétlen hevert, tulajdonosa folyton Magyar­országban tartózkodván, hol a balatonfüredi Yacht­egyletet életbe léptette. 1869-ben újra felszerelte­tett, és^ ismét versenyzett jun. 5-dikén a Royal Ta­mes Yacht Club dijjára,(50 font), melyet el is nyert. Juni. 7. a N. T. Y. C. (New Tames Yacht Club) versenyében számos híres hajó ellen győzött ; szintúgy 1870. május 28. nyerte a Channel mat­chot Southend és Harwich közt. Máj. 30. a R. H. Y. C. Schooner versenyt ; jun. 8-kán a R. T. Y. C. versenyt; jun. 10-kén a „New Tames matchet" és 1871. jun. 7-kén a „Commodore plat"-et és 15 font dijat, melly alkalommal ismét egész szerkezete megújittatott, úgy hogy bátran számolhat még szá­mos uj babérra.*) Ezen felszámított győzelmes versenyeken kivül fáradhatatlan és szintolly szenvedélyes mint értel­mes tulajdonosa még számos versenyben kitüntette hajója jelességet, bár váratlan események az érdem­lett diadaltól soks2or az utolsó perezben megfosz­tották. Ezek után bizton reményelhetjiik, hogy még sokszor fogjuk örömmel olvasni a magyar gróf dia­dalai hirét Chrimhilde uj hajójával is, és óhajtjuk, hogy példája másokat is lelkesítve, hazai vizeink is mentől előbb magyar vitorlásokkal élénküljenek. A prágai regatta, mint már emiitettük, Rudolf koronahg tiszteletére és a csehországi vizkárosultak javára jul. 12-ikén tartatott a Moldva vizén roppant részvét közt ; a folyam partjai a nézők ezreitől tar­kálltak, Piága legelőkelőbb és legszebb hölgyei tel­jesítették a legszeretetreméltóbb modorban az ön­kénytes adakozások gyűjtését. A , Schützeninsel telve volt a legelőkelőbb társasággal. A corsot a királyi helytartó ö magassága nyitotta meg eg}' 10 evezős giggel, mellynek megindulásakor valamennyi csol­Dakban „evezőket fel" vezényeltetett s három zene­kar a néphymnust játszotta. A club-kikötöhez érve, mellyen a császári ház lobogója lengett, ő magas­ságának külön emelvény, a vendégeknek pedig hosz­szu üléssorok voltak készitve. A regattát három sculling-csónak versenye kezdte meg ; erre bárom hamburgi Pair cars, és végre két 10 evezős angol gig versenyzése következett. — Humoristicumról is volt gondoskodva, mit 4 ham­burgi kacsa által rögtönzött steeplecbasse képezett akadályokon át (felaggatott abroncsok, miken a kormányosnak át kellett evezni, és egy a vizben keresztbe fektetett pár szálfa, mellyen a csolnaknak *) E pompás Yaclit gyönyörű képét, mit a Count szívességéből birunk, szerettük volna egy jó fa­metszvényben bemutatni ; sajnálatunkra azonban nem sikerült úgy, hogy lapunknak díszére vált volna. Szerk. a nélkül, hogy evezőt vagy kormányt veszítsenek átsuhanni kellett), s végre hollandi hajósok módjára buvár-merülések, mit 10 clubtag rögtönzött. A regatta után hangverseny egész besötétedésig, midőn valamennyi csolnak és hajó szines lámpákkal, fáklyákkal volt kivilágitva, a szigeten bengáliai tüz veté szét csodás fényét ; a Moldva vizét pedig vil­lanyfénysugarak nappali világosságuvá varázsol­ták, s a legcsodálatosb látványt nyujták azon elé­veuteljes életről, mit a sürgölődő és sétáló csolnakok, szép hölgyeikkel, mint megannyi virágcsokorral, az evezősök jelmezeivel, zászlókkal képeztek. Végre egy adott jelre minden esolnakról száz meg száz szines lampion (lidéreztüz) eresztetett tova a viz szinéD, mellyek ragyogása a Moldva partjain levő ezernyi közönség által zajos tetszésnyilatkozattal iidvözölte­tett. Az ünnepélyt diszlakoma követé, mellyet a club elnöke s tagjai egy hurráhval nyitottak meg ö Fel­ségére és családjára, s inelly alatt egymást érték a köszöntő táviratok a brünni csolnakászoktól és ungarisch-hradischi evező-egyletektől , a drezdai Triton-clubtól stb. stb. A pestbudai regatta, melly vasárnap a rosz idő miatt elhalasztatott, kedden Sz. István napján szé­pen és szép időben ment végbe. A verseny eredmé­nyét következőkben adjuk. A részletes jelentést pe­dig legközelebbi számunkban hozzuk. I. A vándorserleg és 100 ff-at nyerte a nemz. baj. egyl. Koh-i-noorja. II. A kezdők versenyében nyertes a Gyöngyvér (Egyetértés). III. A hölgyek diját Vargha László vitte el IV. Az 50 ff dijra: 1-ső hajó Hajnal (Duna­club), 2-ik Pest (nemz. b. е.), 3-ik Komárom (Ko­máromi egyl.) V. A molnár és balász versenyre csak az ált. osztr. építő-társulatnak két hajója jelent meg. A 3-ik dij (10 frt.) tehát ki sem adathatott. Y © g y © §. Cambuscant tehát mégis megkaptuk 5,500 gui­neáért, s vele a tenyésztésünkben hiányzó olly jeles Newminster mének egyik jobb példányát bír­juk, s bár testvéreinek egyike Lord Clifden vagy Adventurer még jobb lett volna, és br. Ambrózy ö méltósága eleget járt utánuk, de ezek semmi áron sem voltak eladók. Combuscan ell. 1861-ben a kir. ménesben (hol anyja volt), apja Nevminster a. The Arrow ; e. ap. Stone a. Southdown ; ap. Defence a. Felton — X. Y. Z.-től — Cambuscan kortársa j Blair Atholnak, együtt futotta vele a Derbyt 1864-beD, igaz, hogy csak 4-dik vala, de olly ellen­felek közt mint General Peel és Scottish-Chief; a St. Legerben harmadik volt Blair Athol és General Peel mellett, ez utóbbit később egy magánfogadás­ban (l mfd és 2 furlong) megverte, csak 2 fontot fogadván el tőle. — Ivadékai közül tavai 12 jelent meg a versenypályákon, s 10 közülök 20 verseny­ben volt győztes ; nevezetesbbek Botheration, melly mint 3 éves bárom versenyt nyert mintegy 2000 font értékig, s a 2 éves Onslow kancza, melly tavai 6-szor nyert. Cambuscan Kisbéren fog állomásozni. M а с a r о n i t vagy King Johnt, mellyek egyikéért az ötös bizottmány nevében Mr. Cavaliero szintén alkudozott — nem adjak 4000 guineán alul; Mr. Cavaliero csak 3000 guineáig volt felhatal­mazva ; az ügy majd az ötös bizottmány elé fog adatni a legközelebbi gyűlésen. Lóárverés a magy. kir. álladalmi ménesekben. Az évenként szokásos lóárverés a magy. kir. állad, ménesekben ez évben Kisbérett September 5-dikén, Bábolnán September 6-ikán és Mezőhegyesen Sep­tember 16-ikán fognak megtartatni. — Az erről szóló részletes árverési hirdetmény lapunk mai szá­mához van mellékelve. Laptulajdonosok : a szerkesztők. Felelős szerk. : Keve Jószef. Szerkesztőtárs •• Sárkány Ján. Fer. Melléklet Nyomatott az „Athenatum" nyomdájában. Lóárverés a magyar kir. álladalmi ménesekben.

Next

/
Thumbnails
Contents