Vadász- és Versenylap 11. évfolyam, 1867

1867-05-20 / 14. szám

228 A május 14-ki ülésben jelenté a titkár, hogy ő cs. k. ap. Felsége az Esterházy-díjnak egy kladrubi kancza általi megnyerése alkalmából 1500 forintot méltóztatott az egylet rendelkezésére bocsátani, még pedig 500 forintot a harmadik napon kitűzendő vigaszverseny — 1000 forintot pedig az őszi idényre alakítandó verseny díjául: — a választmány a legmélyebb hála kifejezésével fogadta O Felségének ezen — a pesti lovaregylet érdekeire is kiterjedő legk. gondoskodását. Ezután az őszi versenynapok kitűzése s a programm meghatározása kerülvén szőnyegre : miután Kolozsvár ez idén juliusban, Debreczen augustusban, S.-A.-Ujhely pedig septemberben tartja versenyeit, a választmányt semmi sem gátolta abban, hogy az őszi idényt oktober derekára, jelesül e hó 20. és 22-re, a versenyek sorrendjét pedig a következőkép tűzze ki: October 20. October 22. 1. Vándorló ivadékverseny. 1. Kísérleti verseny, 2 éves lov. 100 arany egyleti díj. 2. Pesti díj. 1500 frt. és 20 arany. 2. Kladiubi díj 1000 forint, handicap. 3. Vadászverseny. 3. Vándorló úrlovar tétverseny. IV. A cs. k. kat. ménesek díja, 500 frt. 4. Ritterdíj, eddig 230 arany. V. Gát- vagy akadályverseny. 5. Eladó verseny, 400 frt. egyleti díj. A részletes programm közzétételét a Jockey-Club válaszának megérkeztéig halasztá el, az őszi részvényt 10 forintra szabta s handicapperekül gr. Almásy Kálmán, b. Orczy Béla és b. Ambrózy Lajos urakat kérte fel a választmány. A Balaton yaclitjai. A balaton-füredi yachtegylet april 24-én nyitotta meg idényét, midőn az egylet parancsnoka, másodparancsnoka, igazgatója, jegyzője, és több tag összejővén Füreden, mind a régi, mind az új hajókat felszerelték és több kisebb-nagyobb kirándulásban megpróbálták. Gr. Széchenyi Béla 16 tonnás cuttere, mellyet már tavai mint „első magyar yachtot" mutattam be e nemes sport kedvelőinek, s mely még sokáig a legnagyobb és legtöbb kényelemmel ellátott vitorlás hajó fog maradni a Balatonon, s egyedül képes arra, hogy több napi kirándulásokra legyen használható; szintén az ő amerikai modorú 5 tonnás hajója, a kis „Baby," szerkezetének egyszerűsége miatt remek minta, rendkívül biztos, és minden használatra képes, kényelmes sajka; de gr. Batthyány (időn három tonnás új cuttere „Lissa," mind szerkezetének tökéletességével, mind gyors iramával és szabatos, biztos mozgásával a többit messze túlhaladja és mindenkit méltó bámulatra ragadott. Lissa felszerelése Angliából jött, de a hajó testét gr. Batthyány és tia Todesco Lajos Rohonczon építették helybeli ácsok és asztalosok segítségével, mit előre bocsátván, annál kedvezőbbé válik az egylet e lelkes parancsnokának azon ajánlata, hogy kész az egylet tagjainak bármi nagyságú és szerkezetű hajókat építtetni és felszereltetni, hozzá tévén, miszerint kívánatos, hogy többen egyszerre rendeljenek, mert ez által a kiállítás költsége jóval csekélyebb. Azonkívül maga felajánl egy 500 ftos díjat az égylet regattájára, azon reményben, hogy az egylet több gazdag tagja szintén hazafiúi áldozatokkal fog hozzájárúlni.