Vadász- és Versenylap 7. évfolyam, 1863

1863-03-10 / 7. szám

113 Futárnak azonban csak is a tapsokkal kellett beérnie, mert terhekkel megrakott nyeregtakaróját az erdőben elvesztvén, mint kisebb teherrel beérkező a nyerhetéstől elesett s a díjat a második Menyecske nyerte , mellynek lovasa a takaró elvesztését versenyközben meglátva, a többiek ellen nyerésre lovagolt, mi néki szerencsésen sikerült is. A tiszteletdíj egy 400 for. értékű szép mivü ezüst serleg, melly a díjadó hölgyek bevésett neveit viselvén magán , becses és érdekes emlék. A tét- és bánatössz 215 forint, mellyből azonban a pálya költségei fedezendők. A szépen lovagolt versenynek derült ég és napfény kedvezett s meglepően nagy és válogatott közönség volt tanúja , mellynek egy része — csaknem az egész pesti előkelő világ — a nyerpont előtti dombocskáról nézte a futást s a 13 sz. akadályon kivül mind jól látható ugrásokat ; míg más része, a lovasok nagy csapata, a hintók Bécsi gyep 1863. Akadályverseny (Steeple Chase) május 19-én. Úrlovarok színekben. Futhat minden ló. E proposítióval egyszersmind aláírás nyittatik egy díjra , mellynek eredménye annak idején közölve leend. — 3 angol mértföld, mintegy 15 akadállyal. Egy szilárd korlát se magasabb 3 % lábnál, egy árok se szélesebb 14 lábnál, azonban illy magasnak és illy szélesnek egyszer legalább elö kell fordulni. — Tét 200 forint, bánat 100 forint. — Teher 13 stone (143 bécsi font), félvérre 3 fonttal, ausztriai birodalomban elletett lóra 5 fonttal kevesebb ; lovasnak , ki még soha sem indult , 3 font van engedve. Ha az aláírandó díj összege 1000 forintot tesz vagy meghalad : a tét- és bánatöszt a második ló az elsővel egyenlően osztja ; ha a díj nem lesz 1000 forintnyi összeg , a második ló kettős tétet nyer. Aláírási és nevezési zárnap : május 1. a bécsi versenyegylet titkáránál C a v a 1 i e r o Ferencz úrnál Bécs , am Peter , 2 szám. A ki későbben nevez , kettős tétet tizet. — 6 aláiró és 3 induló kell , hogy a verseny végbemenjen. — A pálya költségeit a nyertes viseli. Indítványozó : berezeg Egon Thurn und Taxis.