Vadász- és Versenylap 4. évfolyam, 1860

1860-03-20 / 8. szám

126 _ De ha már meg van engedve a „vadászat", e szóban nincs az értelmezve, hogy csak a „hajtóvadászat"; meg van tehát engedve a kopóvali vadászat is. Ha pedig illyszerü kopók, mint a fennérintettek, felvesznek egy nyálat, minden vadász el fogja ismerni, hogy ha az meg nem lövetik is, azon nyúlnak ütött utolsó órája : mert a hajtás következtében úgy megdermed, bogy többé fel sem is ébred. Már most, ha a nyúl kan volt : kár nincs; ba hasas anyanyúl volt és meglövetett, szintén nincs kár, mert úgy is elveszett volna. A két baráti pártnak ezekben öszpontosúlt a tegnap tartott vadászat feletti véleménykülönbsége. A kérdés tehát ez : „Vétett-e azon vadász a vadásztörvények ellen, ki marti u s 6-kán — a leirt két esetben — farkasvadászaton nyálat lőtt?" *) A kedves vadászvendégek másnap folytatni akarták a vadászatot, reménylve, bogy a helybeliek örömmel fognak hozzájuk csatlakozni és segédkezeket nyújtani egypár farkas vagy vaddisznó elejtéséhez. De bizony egy lélek sem ment feléjük; minek okát nem tudjuk s nem is akarjuk kutatni; annyit azonban tudunk, hogy az 1802. országos törvény mit tartalmaz. H a d h á z, mártius 7-kén 1860. * * * Versenylovak szállítása a vaspályán. E lapok 6-dik számának „Tárogatójában" érintettük már röviden a kilátást azon kedvezményre, meliyet versenylovak tulajdonosai—-lovaiknak az illető versenyhelyre szállitása alkalmával a vaspálya-igazgatóság részéről tapasztalandnak. Örömmel jelenthetjük most, hogy e kilátás már valósággal tetté is vált s miután az nem csupán egyesek javára, hanem az összes versenyügy lendületére is szolgál : e közérdek tolmácsa vagyunk, midőn a bécsi versenyegylet válaszmányának s különösen ez egylet erélyes elnökének m. Zichy Edmund grófnak, kinek a kedvezmény kieszközlése legnagyobbrészt köszönhető, szavazzuk meg a méltó elismerést. E kedvezményt, melly az alábbiak szerint a versenylovak tetemes szállítási költségének felére csökkentéséből áll, eddigelé a legnagyobb forgalommal biró es. kir. szab. délkeleti állam-vasuttársulat adta meg s ez nem sokára a többi vaspályatársulatok részéről is várható. A délkeleti államvasút minden vonalán tehát ezentúl a következő árak állanak : *) Szavazatunk : — mindenesetre vétett a vadásztörvények betüértelme ellen, melly február elején túl a nyúl elejtését — s farkasvadászatokon minden hasznos vad lövését tiltja. A kopókkal való farkasvadászat olly kivételes eset, hogy erre a törvény nem reflectálhatott; véleményünk szerint azonban a „hajtóvadászat" köpenyébe nem fér bele a „kopóvadászat", már csak azért sem , mert „a nyúl a hajtás következtében megdermed" s miután ezt a tilos időszakban kímélni kell , azt tartjuk , hogy ugyanakkor már maga a kopóvadászat is tilos és csak a hasznos vadnak nem ártó hajtóvadászat engedhető meg. S z e r k.