Váci Hirlap, 1927 (41. évfolyam, 1-98. szám)
1927-07-31 / 59. szám
Ára 16 fillér. 41-ik évfolyam. 59. szám. Vác, 1927 julius 31. VÁCI HÍRLAP Politikai és társadalmi hetilap, megjelenik hetes, kint kétszer szerdán és vasárnap Előfizetési ár: Helyben egy negyedévre . . Vidéken egy negyedévre . . Egyes szám ára............................ I Szerkesztőség és kiadóhivatal: Felelős szerkesztő és laptulajdonos Csáky-ut 4 sz. (Iparudvar). Telefon 17. DERCSÉNYI DEZSŐ I Hirdetések és nyilttér milliméter soronkint ' díjszabás szerint Hát ezt egyoldalúan elintézték, de a mire választ vár a város közönsége, arról szó nem volt: Mikor is lesz uj vágóhidunk? Rohanás a tárgysorozaton A többi már könnyen ment. A városi tisztviselők továbbra is felvehetik a 30 százalékos pótlékot, hiába tiltja a pénzügyminiszter, KalencsikFerenc anyakönyvvezető a régi szokáshoz híven megkapja a 270 pengő anyakönyvi dijakat, a gyám- pénztári számadásokat 1925-ről jóváhagyták (154 milliót kezel a gyámpénztár) a kereskedő és iparostanonciskola múlt évben 87 millióba került, ennyi volt rá a fedezet is. Végül egy csomó illetőség és telekvétel jött. Tornáry tanácsos pergette, mire végére ért, a szép teremben csak a tisztikar marad, mindenki a szabadba iparkodott. Szentmise a székesegyházban a foiboros-hercegprímásért Hétfőn, augusztus elsején a székesegyházban kilenc órakor a megyésfőpásztor ünnepélyes requiemet mond az elhunyt biboros-hercegprimás lelkiüdveért. — A temetésen Esztergomban úgy a megyésfőpásztor, mint a Székeskáptalan csaknem teljes számban vett részt, valamint a központi papság számos tagja. Az elhunyt hercegprímás minden felekezet előtt való nagyságát jelzi az a gyászlobogó is a sok között, melyet a váci ref. egyház templomán lenget a szél. ’Szeptemberre autóbusz-közlekedés lesz Vác és Nógrádmegye közt Vác piacára és idegenforgalmára igen fontos tanácskozások folytak le a napokban Rétságon. A magyar vasutak autóforgalmi vállalatot alapítottak, mely, mint azt már a Váci Hírlap jelentette, több vasút nélküli község és város., közt a személy- és teherforgalmat akarja lebonyolítani. így tervbe vették, hogy Balassagyarmat-Vác, Rétság —Vác, Szob —Vá- mosmikola—Balassagyarmat közt autóforgalmat létesítenek. A kereskedelmi miniszter Rétságra e nagy fontosságú kérdésben értekezletet hivott egybe, melyen ott volt az egész érdekeltség, Vácot Tornáry János dr. tanácsos képviselte. Meghívták Tőrincsy István ny. századost és Hirmann István gyárost is, de az utóbbi nem ment el, Tőrincsy pedig belátta, hogy egy tőkeerős vállalkozásnak vele szemben nagyobb kilátása van a megfelelő forgalom létesítésére. A nógrádiak örömmel üdvözölték a modern közlekedési eszközt s a gyarmatiak csak azt kérték, hogy az ő autóbuszuk később induljon a reggeli vonatjuknál,de a félnyolcas vonathoz elérje a csatlakozást Vácon, a mit az autóbuszvállalat képviselője meg is Ígért. Vácnak és az érdekelt községeknek azt is megA sertéspiac Kimegy, a gabonavásár marad benn — egyelőre Most Ottó József a Váci Hírlapra hivatkozik, melyben azt irtuk, hogy az uj vásártérre kimegy a heti sertéspiac. Azt kéri, hogy az maradjon a szent István- téren. Kvell Rudolf az iparosság nevében is kéri, hogy a heti és vásári kirakodások országos vásárokon maradjanak benn a városban. Dehogy tervezzük a kirakodó vásárok kivitelét az uj vásártérre, itt lesznek azok továbbra is a város szivében. A sertéspiacnak azonban egészségügyi és más miniszteri rendeletek • következtében ki kell menni. A gabona és takarmánypiac egyelőre a belső területen maradhat! A szent István-tér a szépségé és az egészségé legyen! Podhorányi József szólt most lelkesedve : — Ne áldozzunk fel mindent a rideg üzleti elvnek. A szent István-teret mi parkosítani akarjuk, legyen az az egészségé és a szépségé — nem maradhat benn, a városban a sertéspiac! Sáfár Béla igy beszélt, Kvell Rudolfnak meg az volt az ötlete, hogy ha oly sok az állami ellenőr, az uj cédulaházat építse meg az állam a forgalmi adóból. Nevettek, nem is szavaztak róla* Parcsetics Ilonkát elbocsátják a város szolgálatából. Kilenc év után kap 2956 pengő végkielégitést. Mikor lesz uj vágóhíd ? Váczy-Hübschl Kálmán megint milliókról szól: az uj vágóhíd terveit mutatja be- 474 ezer pengőbe kerül, de ha a jéggyárat elhagyják, 372 ezerből megépülhet. Miután nincs pénzünk, a terveket felküldjiik a vármegyének, lássa, hogy dolgozunk, de nem építünk, mig kölcsönről nem gondoskodik. — Botrányos állapotban van a mai vágóhíd, szerencse, hogy fővárosi újságíró még nem látta — mondja a polgármester — az alispán már be akarta tiltani. Hogy ezt elkerüljük, terveket, azt adunk! Most a polgármester az elnöki székből tért ki a „keresztény" újság ama cikkeire, melyek a tanácsot grasszálással, a tanácsot és a bizottságokat borozgatásokkal vádolta meg a vágóhíd tervei íek készülésével kapcsolatban. Emelt hangon utasította vissza a méltatlan vádakat és felszólította a képviselőket, hogy a ki jobb helyet tud az uj vágóhíd részére, szóljon. Nem szólt senki sem, de felállott Meisz- ner János dr. és a képviselőtestület nevében járult hozzá a visszautasításhoz. Nagy a forróság. A fehér teremben alig , tizenöt városatya lézeng, mikor Krakker I polgármester megnyitja a közgyűlést és j elparentálja Csernoch János dr. herceg- j prímást, Nagymagyarország halottját. Sok kőkapu kellene a városba! Gurszky főjegyző felolvassa a főispán meleg hangú köszönetét, hogy a város diszpolgársággal tisztelte meg. Most azután ismét a fegyintézet 6'/v milliárdos fegyház- kórházról kellett beszélni. A feyyház ugyanis Horváth Mihály-utca mai bejáratát megkapja, a közvetítő intézeten át pedig a Füredi utcának folytatást nyit. Váczy- j Hübschl Kálmán műszaki tanácsos a terveket úgy dolgozta fel, hogy a kőkapu környékén egy teret képeztek ki s a forgalmat a kőkapu két oldalán bonyolították volna le. A praktikus gondolat azonban a börtönügyi szakértők ellenzésén megdőlt. Semmiféle börtönépitkezésnél — mondották ők — nem lehet sarkos elgondolás, ennélfogva ragaszkodnak hozzá, hogy a mai utcavonalban építhessék fel a nagy fegyházkórházat. A polgármester vette most át a szót és a börtönügyi szakférfiaknak fogta a pártját a — város érdekéből. — Nekünk több kőkaput kellene a városban felépíteni — mondotta — mert az autók csak a szűk kőkapu előtt fékeznek, másutt mindenütt rohannak! Csak hagy menjenek ezután is a kőkapu alatt. Most érdekes jelenet következett: a város műszaki tanácsosa újra felállt és kérte, hogy az ő ellenzését, melyet a közforgalom javítása érdekében tett, vegyék jegyzőkönyvbe. Nem felebbezi meg a közgyűlés határozatát, de a jövő generáció előtt indokolni kell, hogy ő előrelátással akart intézkedni. Be is kerül a jegyzőkönyvbe, az országos fegyenckórház pedig épülhet. 36 állami tisztviselő ellenőrzi a váci vásár forgalmát I Váczy-Hübschl Kálmán most leleplezéssel szolgál: A Lágyason készülő uj vásártéren cédulaházat kell emelni, a mi csekély 30 ezer pengőjébe fog kerülni a városnak. A derék városatyák szívták a fogukat, hogy ennyi pénz kell, de a mű- j szaki tanácsos megmondta aperte, hogy miért ? — Nem kevesebb, mint 36 állami funkcionárius négy csoportban ellenőrzi a vásár forgalmát. Ezeknek négy pénztár is kell. A város az állatforgalom lebonyolítására tiz alkalmazottat küld ki, kell a közönségnek is váróhelyiség és az épületőrnek is lakás. Az őszi vásárra már kész lesz az uj cédulaház. Félmilliós vágóhíd —de nem építünk! Városi közgyűlés — Milliók a levegőben, melyre szükség lenne — Egyoldalú vita — Hőség: a gyorsaság nem boszorkányság
