Váci Hirlap, 1927 (41. évfolyam, 1-98. szám)
1927-05-15 / 38. szám
VÁCI HÍRLAP 3 Pénteken indul az idén az első motoros hajó Dunabogdányba és Kisorosziba Múlt évben kezdték és várakozáson felül szép jövedelmet, piacunknak forgalmat jelentett, hogy pénteki hetivásárunkon megvásárolt árúkat és az utasokat a Fürge csavargőzös elszállította Dunabogdányba és Kisorosziba. A városi révkezelőség az idén újra megindítja járatait s az első utat május 20-án teszi meg a motoros hajó a két községbe. A Fürge hativásá- runkra készülő falusiakért reggel V 25-kor megy fel s körülbelül nyolc óra tájon hozza meg a vásárlókat. Délután két órakor indul vissza az árúkkal és utasokkal Ezt az utat az egész nyár folyamán minden pénteken meg fogja tenni. Felkérték lapunkat, hogy figyelmeztessük a kiránduló iskolásokat,társaságokat,hogy ezekre a járatokra igen mérsékelt árakon kaphatnak jegyet és szép dunai utat tehetnek, a két út között pedig a visegrádi vidéket élvezhetik. A kerületi rendőrkapitány Vácon A váci államrendőrségen megkezdődött a szokásos évi hivatalvizsgálat, melynek vezetésére Éíiássj Sándor, a pestvidéki kerületi főkapitány jött ki. Kíséretében vannak vitéz Jónás Károly főszámtanácsos és Malatinszky Jenő rendőrkapitány. Előadás a jellemképzésről Az izr. polgári leányiskolában május 10-én, kedden délután szépen sikerült szülői értekezlet keretében Neuberger Mária intézeti tanárnő a jellemképzésről tartott értékes előadást. Példákkal gazdagon illusztrálva világította meg a kérdést, mely a hallgatóság osztatlan elismerésével találkozott. Curia Mozgó Vasárnap, május 15. 5, 7, 9-kor A nagy vallásháborúk és örökös politikai villongások hazájában, Mexikóban játszódik le a mai izgalmas és érdekfeszitő filmünk A. halál mesgyéjén Izgalmas, kalandos történet 7 felvonásban A roulette ördöge 8 fejezet egy hazárdjátékos életéből KITÜNŐEN RAGAD • WEM SZÁRAD • Cipészmunkások s^fmuSU' f 6 V É £ @1 ft £ R. Fedezet mellett sitzre is. „Handwork“ cipőgyár, Budapest, Újpesti-rakpart 2. Palatinus-ház. 2 Csak Vasúti Útmutatót kérjen, ha megbízható és olcsó menetrendet akar! Megmentik a Globet ? Német pénzen újra talpra áll s nagyobb lesz, mint volt. A végleges sorsa fölött hétfőn döntenek Pár évvel azelőtt a Rádi-uton amerikai gyorsasággal s feltűnő csínnal épült fel a Globe-szövőgyár. Tulajdonosa, Bolgár József manchesteri címzetes konzul nagy tőkét fektetett be váci vállalkozásába, modern amerikai gépekkel szerelte fel s nemsokára megindult a munka. A legfinomabb férfi és női selyem- és cérnaharisnyákat gyártották és a gyár sok munkást foglalkoztatott. A Globe gyártmányai újszerűsége bármily nagy piacra talált, egy napon bekövetkezett a Globenál is, a mi abban az időben gyáriparunk nagy részét tönkretette, elfogyott a pénze. Bolgár ekkor családi részvénytársaságot alapított, a mely kis időre ismét talpra állította gyárát. De ez is csak átmeneti állapot volt. Nem sokára nyílt titok lett, hogy a Globe fizetési zavarokkal küzd, mely már odáig jutott, hogy a váci villamosmű is kikapcsolta a gyárból az áramszolgáltatást. Nem sokára Bolgár József fizetésképtelenséget jelentett be s kérte a kényszer- egyezségi eljárás megindítását. Minket nem Bolgár, hanem a gyár jövője érdekel. Felkerestük a hitelezők ügyvédjét, lovag Ullmann Antal dr.-t, informálja a Váci Hírlapot a Globe jövő sorsáról. Ullmann dr. a következőket mondta a Váci Hírlap munkatársának’: — Szeretnék mindent elkövetni a Globe megmentése érdekében. Mint a németmagyar Kereskedelmi Kai^ara igazgatója feltétlenül német gyárosokkal, német pénzen szeretném megmenteni a gyárat, a minek a sorsa különben hétfőn fog eldőlni az Orsz. Hitelvédő-egyesület gyűlésén. A Globe 25 százalékos egyezséget ajánlott fel s igazolta, hogy a hitelezők 50 százaléka ezt az ajánlatot elfogadta. A tárgyaláson már 75 százalékot kell igazolni, mert az egyezség csakis ezzel a feltétellel jöhet létre. Hogy a kisebbség megtámadná az egyezséget, nem hiszem, de a törvényszék sem fog követelésüknek helyt adni. — Ugy-e most az a kérdés merül fel, miből fogja a Globe ezt a 25 százalékot is kifizetni? Hát kérem, ezt ki fogja fizetni. Betársulnak német gyárosok s a VÁC IDŐJÁRÁSA Közli a Hadiárvák váci m. kir. áll. bőripari szakiskolájának időjelző állomása X 3 £ £ 3 :o -4J X ” Mini- £ műm ■ -------------1 3 e 11 Légnyomás mm Légnedvesség 7o Szél irány és erősség Csapadék mennyisége mm m Jegyzet Cu 10 réggé! 7 17-0 15-0 620 61-5 DK-l 18.7 1135-13 d. u 2 15-9 20-0 59 0 70-0 D N v-1 fi h-ig este 9 18-5 58-5 66 0 É-l <2 ii reggel 7 87 50 64-5 38 0 ÉÉNy-5 d. u. 2 11-8 13-5 70-5 32-5 ÉÉNy-5 este 9 5-6 75-0 41-0 É-l ;i 2 reggel 7 6-5 — 10 742 44-5 ÉNy-1 Közepes d. u. 2 13-8 13-9 67-5 29-5 ÉK-2 fagykár; este 9 9-9 67-0 43-5 DK-l © Jelmagyarázat : © — eső, = erős zivatar ; © = napgyűrű, a melyet a magasan járó fátyol felhők jég. kristályán s ezen történő tükröződés vált ki, belőle közeli esőre lehet következtetni. A szélerősség I 12-ig terjedő számokkal jeleztetnek gyár nagyszerű lendülettel nagyobb lesz, mint volt — A baj az volt, hogy a gyár luxussal épült, forgótőkéje pedig nem volt. Külföldi gépekkel dolgozott s nem voltak hozzá munkásai, 30—40 százalékos hibával dolgoztak, a mikor köztudomású, hogy a németek generációkat nevelnek ebben az iparban s ®/4—1 százalékos hibával dolgoznak. Már eddig is több német gyáros érdeklődött s előreláthatólag 500,000 márkát fektetnek bele ebbe az üzletbe. — Én nem féltem a gyárat, hisz oly hitelezők is engedékenyek, a kik pedig jelzálogilag vannak biztosítva. Bolgár túl optimista volt. Hét milliárdot fektetett be az üzletbe. Jelzem, a gyár ma is 2'6 mil- liárdra van becsülve, bár az adóságok összege meghaladja a 15 milliárd papir- koronát! — Elsősorban érdeklődik a nagy chem- nitzi szövőgyáripar egyik legelőkelőbb gyártulajdonosa. Itt a levele a kezemben. Garantálja, hogy ha nem tud belőle harisnyagyárat csinálni, lesz belőle más, de . . . gyár lesz! Minderről majd hétfőn beszélünk, ha sikerül a megegyezés. Vác a Vasúti Útmutatóban A magyar közönség legismertebb közlekedési szakkönyve, a Vasúti Útmutató, a magyar és közös közlekedési vállalatok hivatalos menetrendkönyve ez évi első nyári kiadása megjelent ; tartalmazza a m. kir. Államvasutak menetrendjeit, a Duna Száva-Adria-Vasút és a többi rnagán- vasutak, az összes helyiérdekű vasutak, gőzhajózási vállalatok, továbbá a postajáratok, a légi forgalom, végül az autóbusz- járatok május 15-től érvényes menetrendjeit. Részletesen tájékoztat az utazással összefüggő összes kérdésekről. A propagandarészben meglepetést hoz ; a magyar idegenforgalom előmozdítása céljából az ország városainak, fürdőhelyeinek, a Balatonnak, történeti és néprajzi vonatkozásainak ismertetését közli. Itt olvassuk Vác leírását is, Tragor Ignác dr. tollából, de Nagymaros, Visegrád, Verőce, Zebegény is szerepel a kötetben. A menetrend régi ára nem változott: 1.60 P. RÉG BEVÁLT JÓ MIM ŐRSÉGBEN Ae dvez öfizetésife//éfe/eÁ. SINGER VARRÓGÉP R ÉS Z V É NYTÁRSASÁG. Vác, Széahenyi~utca 16
