Reszegi Zsolt: Légi huszárok. Az ejtőernyős csapatnem kialakulása és harcai 1938 és 1945 között - A Pápai Levéltár kiadványai 3. (Budapest-Pápa, 2013)
II. Szervezés - Repülőtechnika – szállítórepülők, vitorlázók
létszámot az osztály a З./II.KB.o.-tól időnkénti átvezénylésekkel kívánta megoldani, amíg az ejtőernyősszázad saját állományából 15-20 főt ki nem képzett. A rendszeresítésre kerülő gépekről és ellátásukról a következő rendelkezés született: „4./ Az eje. szd. ugró kiképzéséhez a rep.részleghez a Szombathelyi reptér gondnokságtól a következő gépeket osztom be: a B-103, B-105 és B-115 jelz. Ca-101-es jelz., továbbá HA-SMA és HA-SME jelz. S-75 tip. repgépeket. Fenti gépek közül a Ca-101-es gépek teljes felszereléssel f.hó 12-ig a Pápai reptér gonds-nak állományilag is átadandók. Az S-75-ös gépek, valamint tart. alkatrész készletük további intézkedésig a Szombathelyi reptér gonds. állományában maradnak és Szombathelyen, vagy Vát-on való tárolásáról a Szombathelyi reptér gonds. gondoskodjék. A két S-75 gépet csak az eje. szd. használhatja, minden más célra szolgáló rep-re csak a le.pság. rendelheti ki. Az S-75-ös gépeket csak a következő repgépvezetők repülhetik: Ivácskovics Elek szds., Kelemen Károly fhdgy., Kelemen Antal hdgy., Lévay József hdgy. és Mohos Imre őrm. Ivácskovics szds. és Mohos őrm-t a B. isk. az S-75-ös gépek repülésében képezze ki. A két S-75-ös géphez a Rep. isk. e. rendeljen ki állandó repgépszerelő és rád. személyzetet, akik csak akkor vehetők más célra igénybe, ha az eje. szd. a gépeket nem igényli. Az eje. szd. a gépeket hughes útján 24 h-val az igénybevétel előtt kérje, ill. igényelje. Az eje. szd. által r. u. eszközölt lehívása az isk. e. az általa rendelkezésre bocsátott hajózó személyzettel a gépeket Pápára a kellő időben rendelje ki. A Ca-101-es gépekhez a szükséges tart. alkatrészeket a Szombathelyi reptér gonds. bocsássa rendelkezésre. 5./Addig, amíg az eje. szd. részére tervezett hangár felépül, 1 drb. nagy hangársátort bocsátottam a Pápai reptér gonds. ill. az eje. szd. rendelkezésére. A hangár átadására nézve a 71.179/eln. le. I.-1939. sz. rendeletemben történt intézkedés. A Pápai reptér gonds-ot utasítom, hogy a gépeket a nem kielégítő elhelyezés miatt kísérje állandóan figyelemmel és amennyiben úgy találná, hogy a sátorhangárban történő elhelyezés a gépekre káros hatással van, ide haladéktalanul jelentse. Az elhasznált üzemanyaggal előjegyzést kell felfektetni. Az igénybevétel, ill. elhasznált üzemanyag mennyiséget ide /le.pság. I. any./ minden hó 5-ig jelen számra való hivatkozással - jelenteni kell. Az üzemanyag elszámolásban az összes kenőanyagokat, valamint a motorpróbáknál és gurulásoknál elhasznált üzemanyagot is fel kell számítani. 7J Az eje. szd. repülésének szabályozása: a./ az eje. szd. részére végrehajtásra kerülő rep-ek végrehajtásáért az eje. szd. rep. részleg pk., ill. a 3./II. KF. o. pk., míg az eje. ugrások végrehajtásáért az eje. szd. pk. a felelős. Más rep. alakulatoknál az eje. szd. sem szoktató repülést, sem eje. ugrást külön engedélyem nélkül nem végezhet. bJ Az eje. szd. részére átadott, ill. rendelkezésére bocsátott repgépek a rendszeresített személyzeten kívül a következő számú eje. ugró szállítására alkalmas: Ca-101-es: 5 fő /max. súly 500 kg./, S-75-ös: 16 fő /max. súly 1600 kg./ Az ugrók max. összsúlyába 90
