Horváth László: A modernitás szorításában Ajka építéstörténete 1940-1990 - A Veszprém Megyei Levéltár kiadványai 35. (Veszprém, 2015)
2. Ajka építéstörténete - 2.2. A városépítés szakaszai
AJKA ÉPÍTÉSTÖRTÉNETE kes-családiházas jellegű beépítés felé fordult. A magánvállalkozások telephelyeik számára kerestek kisebb-nagyobb földrészleteket. Bakonygyepesen, a 8. számú főközlekedési út melletti terület felértékelődött. A város 1985. évben elfogadott általános rendezési terve, a rövid idő alatt végbement változásokat nem volt képes befogadni. Szükségessé vált a város általános rendezési tervének módosítása. A terv módosítását, 1989-ben szintén a Városépítési Tudományos és Tervező Intézet végezte el, Karai Antal irányításával.368 A tervezők, a Babucsában 14,4 ha területen 400 darab, a Csikólegelőn 1,2 ha területen 11 darab, Ajkarendeken 9 db, a Korányi utca mentén, 6 ha területen 160 darab, összesen 580 darab családiházas építési telek számára jelöltek ki lakóterületeket. Bakonygyepesen - a 8. számú főközlekedési út növekvő átmenő forgalmára felkészülve - javasoltak 2,58 ha intézményterület kialakítását. A város 1.682 ha belterületében, a módosításokkal a lakóterület 33,39 %, az intézményterület 5,33 %, az iparterület 24,59 %, a zöldterület 17,10 %, a közlekedési terület 17,09 %, és az egyéb terület 2,50 % arányt képviselt. 6. Az ajkai városközpont beépítési tervét a rendszerváltás hajnalán még egyszer módosították, a kereskedőház elhelyezése érdekében. A beépítési tervhez nem, csupán a kereskedőház helyszínrajzához sikerült hozzájutni.369 A tervet a Veszprémi Tervező Vállalatnál Ruttkay Gyula készítette 1990. év elején. (2.37 ábra) A kereskedőház - elhelyezkedésének módjából ítélve - nem lehetett része az eredeti koncepciónak. Az OTP épülete és a szálloda közé ékelődött, egészen szűk átjárást biztosítva a parkolónak használt belső udvar felé. Az egyébként attraktív passzázs jelentős gyalogos forgalmat generált a Sétáló utca irányából, keresztezve az ABC áruház árufeltöltő területét, hulladéktároló konténerekkel zsúfolt „hátsó udvarát", és a gépkocsi forgalmat két helyen is. 1965-ig visszavezethető koncepcionális hibának bizonyult a gépkocsi forgalom bevezetése a városközpont legbelsőbb magjába. A gépkocsi forgalmat a központon kívül kellett volna tartani. A Deák utca mellé korábban terveztek parkolókat, amelyek azonban nem valósultak meg. Egy intenzív gazdasági forgalmat vonzó ABC áruház nem a városközpont legbelső területére való. Nem városközpontképző elem A beépítési tervet készítő építész mindezeket a problémákat látta. Különösen az ABC gazdasági forgalma okozott számára gondokat. Kertészeti eszközökkel kísérelt meg esztétikailag elfogadható megoldásokat elérni. A belső parkolót dús fásítással javasolta ellátni. 368 Forrás: Ajkai Közös Önkormányzati Hivatal Tervtára. (A szerzői jogi engedélyek hiányában a terv másolata nem közölhető) 369 Forrás: Ajkai Közös Önkormányzati Hivatal Tervtára, 825 272
